今年以來（截至上周五），企業(yè)資金面在多次加息和提準的壓迫下一再受到威脅，這造就了今年以來通過定增融資方式的火爆。而在間接融資方面，公司債，特別是短期融資券也成為許多公司的選擇。截至上周末，今年共有108家A股上市公司發(fā)行了125批短融券，融資額總計999億元。而去年同期發(fā)短期債融資的A股上市公司僅為74家，發(fā)行短融券89批，融資額總計960.95億元。這些短融券的期限大多為一年，甚至更短。
　　值得注意的是，今年提出短期融資需求中，規(guī)模較小的上市公司的數(shù)量呈快速上升態(tài)勢。以中小市值股票集中的中小板為例，去年同期有7家公司發(fā)行了短融券，而今年變成了18家。同時，去年沒有一家中小板公司發(fā)行中期票據(jù)，今年卻有3家公司發(fā)行了4個批次的中期票據(jù)，共融資29億元。大型國企最缺錢，中國鋁業(yè)百億借債
　　在這些發(fā)行短融券的公司中，有一些大型國有企業(yè)幾乎年年都會發(fā)行，并且數(shù)額非常大，它們是銀行間債券市場的主流。
　　最典型的是中國鋁業(yè)（601600），今年已發(fā)行兩批短融券，累計達100億元，是上半年發(fā)行短期債最多的上市公司。去年的批次及融資額與今年相同。僅此一項就占去了上市公司短融券發(fā)行的十分之一。不過，其票面利率卻出現(xiàn)較大幅度的攀升。去年兩期短融券的利率分別為2.73%和2.86%，而中國鋁業(yè)今年5月5日發(fā)行的第一期短融券利率上升至4.33%，這意味著到期至少需要多支付一半的利息。而7月8日發(fā)行的第二期短融券利率進一步升至5.06%。
　　中國鋁業(yè)融資沖動的上升不止于此，8月17日公司發(fā)布公告，稱公司非公開發(fā)行預(yù)案得到了證監(jiān)會有條件通過的批準。根據(jù)公司此前的公告，公司將以每股9.29元的價格發(fā)行10億股以內(nèi)的股份，以募集90億元資金。募集資金中的五分之一，即18億元用來補充公司流動資金。
　　其他短期融資沖動強烈，連續(xù)兩年發(fā)行短融券的大型國企還包括長江電力（600900）、華能國際（600011）和鞍鋼股份（000898）。長江電力去年同期發(fā)行了兩期期限為一年、發(fā)行規(guī)模分別為45億元和25億元的短融券，票面利率為2.73%，以及一期期限為半年、發(fā)行規(guī)模為35億元，票面利率為2.55%的短融券。融資總額105億元，凌駕于中國鋁業(yè)之上。今年長江電力至今共發(fā)行一期期限為一年和一期期限為半年的短融券，分別融資35億元和40億元，利率分別攀升至4.38%和4.85%。這樣少見的利率倒掛同樣反映出市場資金面的緊張。
　　華能國際去年發(fā)行了期限分別為一年和九個月的兩期短融券，融資額度均為50億元，票面利率分別為3.2%和2.55%。而今年公司只發(fā)行了一期期限為一年的短融券，發(fā)行規(guī)模為50億元，票面利率為3.95%，就今年的市場環(huán)境來看，屬于低利率發(fā)行。究其原因與其1月12日的發(fā)行時間有較大關(guān)聯(lián)，當(dāng)時市場資金尚屬寬裕。
　　與上述兩家企業(yè)不同，鞍鋼股份的融資需求上升。與去年同期相比，其融資規(guī)模擴大了一倍，發(fā)行的一年期30億元短融券從一期變?yōu)閮善?。上述四家企業(yè)今年至今共發(fā)行總計270億元的短融券，占到總量的四分之一強。高鐵股發(fā)債近百億，北車短債居首。

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