2024年元旦假期，江銅集團(tuán)股份有限公司德銅采礦場廣大干部員工各司其職，堅守在崗位上，圍繞年度安全生產(chǎn)目標(biāo)，精心組織生產(chǎn)，以自身實際行動為新一年開好頭、起好步添磚加瓦。

“不能有一絲的松懈和馬虎”

1月1日，陽光明媚，雖說是假日，可對于鐵運工段碎礦區(qū)域生產(chǎn)甲組班組長劉駿來說，不過是一個正常的早班而已。由于‘三班倒’的工作安排，他在整個元旦假期都沒有休息日。對此，他顯得很坦然。

當(dāng)天一大早，劉駿同往常一樣，組織班組人員召開碰頭會，交代相關(guān)安全工作事項。隨后，他便扣上安全帽、套上勞保手套、戴上防塵口罩，和同事們一起繼續(xù)穿梭在碎礦機臺，認(rèn)真給設(shè)備各部位進(jìn)行“體檢”。“設(shè)備檢查不能有一絲的松懈和馬虎。”這是他最常說的一句話。

“現(xiàn)在大礦倉有料位空間，可以生產(chǎn)作業(yè)。”當(dāng)天上午8時30分左右，劉駿確認(rèn)機臺“健康”無誤，及時用對講機向值班大組長匯報。

隨后，在調(diào)度室的指揮下，一輛接一輛滿載礦石的電動輪先后駛?cè)胨榈V區(qū)域，銅廠采區(qū)西邊破碎站的兩套旋回系統(tǒng)投入了生產(chǎn)。

“有壓力更有了動力”

“分油器接頭為什么使用平片墊，卻不用O型圈呢？”穿孔工段老鉗工陳鈞問道。

“這種分油器接頭不是管螺紋的，加個平片墊就可以防止少量漏油。”青工楊佳霖回答。

2024年的第一天，陳鈞與楊佳霖一早就出現(xiàn)在24#鉆機現(xiàn)場，忙著給鉆機新履帶架安裝分油器。

“像這種有錐度的油管接頭，不需要擰得太緊，否則會過度磨損油管接頭，減少油管使用壽命，且不便于拆裝。”有著多年鉆機維修經(jīng)驗的陳鈞，一下子就指出了楊佳霖安裝的油管存在的問題。

“我原以為安裝得越緊越不易漏油，這下子又學(xué)到一招。”楊佳霖恍然大悟。

“今年元旦前，我們就已經(jīng)安裝好新履帶架，全力做好2024年春節(jié)期間的設(shè)備保障工作，有壓力更有了動力。”陳鈞道出了心聲。

妥善搶修保生產(chǎn)1月1日早班9時許，在富家塢汽運二工段維修庫前，一臺104#電動輪汽車緩慢從采區(qū)作業(yè)面運行到3＃庫，駕駛員向工段匯報情況：“制動器漏油，已甩到整個后輪轂上啦。”

隱患就是命令。該工段維修一組骨干王江接到任務(wù)，立即帶領(lǐng)倪新龍趕赴現(xiàn)場掛牌、掩車，在做好各項安全措施后，有針對性地展開細(xì)致摸排，發(fā)現(xiàn)是左后制動器部位漏液壓油造成的故障。

隨后，他倆根據(jù)設(shè)備故障現(xiàn)狀進(jìn)行商討。很快，一套攻關(guān)方案出爐：先卸下油管，堵好防漏，然后用風(fēng)動扳手拆下停車制動器總成，檢查油封。這時，他們發(fā)現(xiàn)油封已被沖出，擠壓變形引起漏油。找到問題根源，開出“良方”對策。不到30分鐘，王江和倪新龍順利解決了故障，104#電動輪又恢復(fù)了生產(chǎn)運行。

元旦假日期間，該采礦場嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制度，積極采取有效措施，抓實現(xiàn)場生產(chǎn)組織；在保證供礦量的同時，精心安排采礦設(shè)備為兩個選礦廠配好礦、配足礦，實現(xiàn)均衡穩(wěn)定供礦。