漳州福能項目部位于福建省漳州市龍海區(qū)港尾鎮(zhèn)。該項目部自2021年6月成立至今，主要承接漳州福能新材料科技有限公司山上加工區(qū)各子項的基建和1號1850米、2號281米的兩條穿山運輸平巷施工任務(wù)。目前，該項目已進入收尾階段。

作為中國十五冶金建設(shè)集團有限公司唯一一個非金屬礦山EPC總價包干項目，由于規(guī)模較小，公司給項目管理團隊定下的目標(biāo)是：確保項目盈虧持平、拓展業(yè)務(wù)朋友圈。

小團隊 勇破兩道關(guān)

2023年11月20日，在該項目部2號運輸平巷施工現(xiàn)場，幾名工人正忙著檢查二次襯砌的鋼筋捆扎質(zhì)量，為下一步的澆筑做準備。

“進場后，我就后悔了。”施工隊負責(zé)人嚴海平回憶起運輸平巷啟動后的艱難，仍記憶猶新。他當(dāng)時之所以后悔，是因為2022年7月他帶施工隊進場后，就遇到了業(yè)主資金周轉(zhuǎn)不暢、征地難的困境。

“放心，你安心干，十五冶是講誠信的企業(yè)。”為穩(wěn)定施工隊伍，該項目經(jīng)理戴建平積極找業(yè)主落實資金，全力解決施工隊的后顧之憂。

與此同時，該項目管理團隊還在技術(shù)和管理上主動幫助施工隊，讓其感受到項目部不僅是他們的服務(wù)隊、智囊團，更是他們的主心骨。在山上加工區(qū)101子項高邊坡掛網(wǎng)施工期間，團隊成員主動頂著危險爬上邊坡，處理安全隱患，深深感染了現(xiàn)場的施工人員。

半年后，待業(yè)主解決資金周轉(zhuǎn)困難、撥付出第一筆進度款后，運輸平巷征地的難題又不期而至。

由于業(yè)主征地的不連續(xù)性，2條運輸平巷的施工不能快速形成兩頭對掘，項目管理團隊只能按業(yè)主征地的進度，不斷調(diào)整施工計劃，精準安排人員、材料、機械進場的時間，才陸續(xù)打開施工作業(yè)面。

2022年6月—9月，項目管理團隊為幫助業(yè)主單位解決征地難題，一次次翻山越嶺協(xié)助業(yè)主進行現(xiàn)場測量，拿出最優(yōu)的施工線路，最大限度地減少工程征地對施工的影響。

保目標(biāo) 三招降成本

在工期被延長、管理成本增加的情況下，項目管理團隊為確保經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)，想盡了辦法。

在已交工的1號運輸平巷里，戴建平告訴筆者，1號運輸平巷能成功貫通，是項目管理團隊先后7次優(yōu)化調(diào)整設(shè)計的結(jié)果。2022年9月，當(dāng)業(yè)主出具施工圖后，項目管理團隊便立即核算，發(fā)現(xiàn)圖紙工程量遠遠超出投標(biāo)的工程量。尤其是運輸平巷的二次襯砌，極大地超出了設(shè)計規(guī)范，屬于典型的過度設(shè)計。

為此，項目管理團隊據(jù)理力爭，提出對二次襯砌進行再優(yōu)化設(shè)計的建議，并獲得業(yè)主、設(shè)計和監(jiān)理單位的理解和支持。“二次襯砌的優(yōu)化設(shè)計，是控制成本的得力措施。”戴建平說，優(yōu)化設(shè)計后，兩條運輸平巷的工程成本和進度得到了較好的控制。

除此之外，項目部還通過采取“就地取材”的措施，進一步降低材料成本。

由于1號運輸平巷進洞口的位置位于半山腰，材料運輸成本高、安全風(fēng)險大。結(jié)合業(yè)主“山上加工區(qū)已投產(chǎn)”的便利條件，項目管理團隊主動找業(yè)主溝通，最終讓對方同意以內(nèi)部價格調(diào)撥砂石料。

進入2號運輸平巷后，洞壁上一排排炮孔清晰可見，整個拱面像一根根半圓管整齊嵌在巖壁中。戴建平介紹道，作為管控成本的措施之一，運用“光面爆破技術(shù)”，不僅完美實現(xiàn)兩條運輸平巷的零誤差貫通，還有效地控制了噴射混凝土的用量。

可見，降成本，就是增效益。項目管理團隊將這筆賬算得明明白白。

雙控制 爭取話語權(quán)

在1號運輸平巷出洞口上方，立著“安全為天、防范為先”的安全標(biāo)識牌。

從2021年6月入駐項目，到2023年9月26日完成2號運輸平巷的貫通，漳州福能項目部始終重視安全管理，保持零事故。

談起干這個項目的體會，戴建平表示，越是小項目，越是要將安全放在突出位置。他認為，壓實壓緊安全責(zé)任，既是職責(zé)所在，也是公司高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。

據(jù)介紹，在1號運輸平巷施工時，其洞口位置處在廢棄采石場腳下。受平巷施工爆破影響，邊坡存在較大的安全隱患。為此，項目部提前采取四級平臺的技術(shù)控制和掛安全網(wǎng)等一系列安全措施，最大限度消除安全隱患。

除通過安全零事故爭取話語權(quán)外，戴建平還認為，EPC總價包干工程，會出現(xiàn)合同量與圖紙工程量有偏差、施工任務(wù)界定不清和過度設(shè)計等一系列預(yù)料不到的問題。如果不能在合同中明確設(shè)計和施工聯(lián)合體雙方的主體責(zé)任和具體義務(wù)、不能在聯(lián)合體協(xié)議中明確量差的主體責(zé)任、不能將設(shè)計院與施工方牢牢捆綁在一起，則在后續(xù)的施工中，施工方會一直處于被動的局面。而作為聯(lián)合體一員和土建施工方，只有和設(shè)計院形成互利共贏的共同體，才有更大話語權(quán)，從而確保施工方的經(jīng)營成果。