黨的十八大以來(lái)，在習(xí)近平生態(tài)文明思想指引下，我國(guó)綠色低碳發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)有力的步伐。2020年9月22日，習(xí)近平總書(shū)記在第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論中，鄭重宣布我國(guó)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。三年來(lái)，我國(guó)迅速構(gòu)建碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系，分領(lǐng)域分行業(yè)制訂行動(dòng)計(jì)劃和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)方案，大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，二氧化碳排放總量控制取得顯著成效，全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)取得明顯進(jìn)展，低碳試點(diǎn)示范工作不斷推進(jìn)，金融支持保障更加充分有效，全社會(huì)低碳意識(shí)不斷增強(qiáng)，綠色日益成為高質(zhì)量發(fā)展和中國(guó)式現(xiàn)代化的鮮明底色。

綠色低碳是高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和必由之路，工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型作為推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的主戰(zhàn)場(chǎng)，推動(dòng)工業(yè)能效、碳排放強(qiáng)度、資源利用率和產(chǎn)出率實(shí)現(xiàn)了顯著優(yōu)化，取得巨大成就。然而，實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)殊非易事，還需要立足實(shí)際、科學(xué)深耕、久久為功，推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的新發(fā)展。

充分利用現(xiàn)有工業(yè)資源

大力發(fā)展綜合智慧能源

能源的綠色轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的關(guān)鍵舉措。目前我國(guó)已建成全球規(guī)模最大的電力供應(yīng)系統(tǒng)和清潔發(fā)電體系，水電、風(fēng)電、光伏、生物質(zhì)發(fā)電和在建核電規(guī)模多年位居世界第一。但是，我國(guó)化石能源占比仍在50％以上，各行業(yè)都面臨用能綠色低碳轉(zhuǎn)型的重大課題。比如鋁行業(yè)，其綠色能源轉(zhuǎn)型在鋁行業(yè)碳中和地圖中需要承載三分之一的減碳任務(wù)。因此，我國(guó)工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型除了將耗能產(chǎn)業(yè)向清潔能源主要生產(chǎn)區(qū)域轉(zhuǎn)移外，還可以從以下幾個(gè)方面發(fā)力。

一是充分利用已有設(shè)施大力建設(shè)分布式能源。中鋁集團(tuán)所屬云鋁股份陽(yáng)宗海電解鋁廠屋頂光伏建設(shè)規(guī)模達(dá)50.75MW，發(fā)電量占總用電的2％；位于惠州的東風(fēng)本田零部件公司屋頂光伏發(fā)電量占工廠總用電量的8%。再考慮地?zé)豳Y源、建筑物發(fā)電等因素，未來(lái)每一個(gè)工廠既是能源消費(fèi)單元，又是清潔能源生產(chǎn)者，生產(chǎn)占企業(yè)2%~8%甚至更大比例的電量是十分可觀的能量資源。此外，全國(guó)還有5300多座尾礦庫(kù)和大量的礦山排土場(chǎng)，占用了大量土地資源，又都有“退役”后的安全管理需求，若結(jié)合其“退役”管理建設(shè)分布式能源，就可以把成本出血點(diǎn)變?yōu)閮r(jià)值創(chuàng)造源，將是一筆巨大財(cái)富。

二是充分利用裝備特質(zhì)大力提高能源效率。陽(yáng)宗海電解鋁廠利用直流電解的技術(shù)特征，嘗試2000kW光伏發(fā)電接入工廠直流系統(tǒng)，減少了直流交流互變，能源效率提高了6%。國(guó)內(nèi)大負(fù)荷的電機(jī)裝備一般都采用直流驅(qū)動(dòng)技術(shù)，這與光伏等新能源生產(chǎn)方式高度契合，是我國(guó)提高工業(yè)能效的潛在能力。未來(lái)，還可以深入研究在可再生能源主要生產(chǎn)區(qū)域建立直流供電方式的可行性。

三是充分利用退役礦山大力發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。新能源生產(chǎn)方式具有間歇性、波動(dòng)性、隨機(jī)性的特征，實(shí)現(xiàn)新能源安全高效接入電網(wǎng)，需要建設(shè)新型電力系統(tǒng)，面臨著大容量高效儲(chǔ)能的重要課題，利用礦山已有資源建造新型長(zhǎng)期儲(chǔ)能模式是可供探索的新方向。全國(guó)正在服役的非油氣礦山有4.1萬(wàn)座，退役的礦山近10萬(wàn)座，有的礦山有深達(dá)千米以上的礦井。無(wú)論露天礦山形成的大容量礦坑、還是深度井工礦井，若將這些礦坑礦井退役后作為儲(chǔ)能資源，其建設(shè)和運(yùn)行成本都應(yīng)該具有競(jìng)爭(zhēng)力。有計(jì)劃系統(tǒng)性地開(kāi)發(fā)此類資源，形成地、井、坑等不同類型、多種方式的儲(chǔ)能案例，不僅有利于提高“儲(chǔ)”的能力，破解清潔能源入網(wǎng)調(diào)頻困難、消納不足等難題，還可以有效解決礦山退役后的管理問(wèn)題。

深化跨產(chǎn)業(yè)跨領(lǐng)域耦合

加快發(fā)展循環(huán)產(chǎn)業(yè)

我國(guó)具有產(chǎn)業(yè)完整、規(guī)模巨大的制造業(yè)體系，深化跨產(chǎn)業(yè)跨領(lǐng)域耦合，在提高資源利用率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式降碳減排有著廣闊空間。鋁工業(yè)是以航空需求為背景發(fā)展起來(lái)的，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的關(guān)聯(lián)度達(dá)95%，目前已占據(jù)全球半壁江山。鋁具有不易氧化的優(yōu)秀品質(zhì)和高度的循環(huán)利用價(jià)值，每一輪循環(huán)利用都可節(jié)約其原鋁生產(chǎn)能耗的95%，鋁的循環(huán)利用在鋁行業(yè)碳中和地圖中將承擔(dān)四分之一的減碳任務(wù)，對(duì)于科學(xué)推進(jìn)鋁產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展具有重要意義。推動(dòng)鋁產(chǎn)業(yè)在國(guó)家現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮更大作用，就必須認(rèn)真研究鋁產(chǎn)品循環(huán)利用的痛點(diǎn)，大力開(kāi)發(fā)保級(jí)甚至升級(jí)利用的政策體系、關(guān)鍵技術(shù)、重要裝備。

一是加快推進(jìn)鋁合金材料體系性建設(shè)。鋁的工業(yè)生產(chǎn)歷史不足140年，對(duì)其性能挖掘應(yīng)用有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，目前，已形成了八大體系500余種合金。由于體系龐大、品種繁多，在各行業(yè)中的應(yīng)用使用有先后，而且一旦在行業(yè)中固化便很難改變，發(fā)展鋁的循環(huán)產(chǎn)業(yè)、特別是實(shí)現(xiàn)鋁合金保級(jí)回收使用不是一件容易的事。鋁合金不像鋼鐵可以利用其物理特性較易實(shí)現(xiàn)品種分選，同時(shí)500多種合金牌號(hào)的龐大規(guī)模分選起來(lái)確實(shí)復(fù)雜，所以亟待加強(qiáng)鋁合金體系性建設(shè)，加快新合金技術(shù)研發(fā)。以擁有更好綜合性能的新合金替代一批傳統(tǒng)合金，在性能提升的同時(shí)，減少使用的合金種類，有利于促進(jìn)和影響不同行業(yè)間材料設(shè)計(jì)選擇的交流溝通，有利于提高生產(chǎn)效率，有利于再生鋁循環(huán)產(chǎn)業(yè)的科學(xué)發(fā)展。我國(guó)原鋁應(yīng)用量已達(dá)3.6億噸之巨，到2030年將超過(guò)6億噸，屆時(shí)，年循環(huán)再利用量將超過(guò)2500萬(wàn)噸，加強(qiáng)鋁合金體系化建設(shè)對(duì)于科學(xué)實(shí)現(xiàn)鋁產(chǎn)業(yè)循環(huán)發(fā)展、對(duì)于提高鋁產(chǎn)業(yè)的全球影響力帶動(dòng)力都具有重大的意義。

二是大力倡導(dǎo)跨行業(yè)耦合簡(jiǎn)化回收利用。全球排放的二氧化碳中有24％是由汽車產(chǎn)生的，理論上汽車減重10%就可以降低8%的能耗，充分利用鋁的優(yōu)秀品質(zhì)實(shí)現(xiàn)汽車輕量化就成了科學(xué)的選擇。推動(dòng)鋁材料生產(chǎn)商與汽車制造商聯(lián)合開(kāi)發(fā)新合金，對(duì)于保存合金價(jià)值、降低回收成本、最大限度地減少環(huán)境影響并建立安全供應(yīng)鏈很有必要。由于汽車使用鋁合金的漸進(jìn)性，目前，常規(guī)的乘用車雖然每輛只使用205kg，卻是由4個(gè)系列、超過(guò)10余種合金構(gòu)成。電動(dòng)汽車出于續(xù)航里程及整車性能的考慮大大增加了鋁材的使用，同時(shí)Tesla正在研究的車身鋁合金一體化壓鑄技術(shù)，為材料化繁為簡(jiǎn)打開(kāi)了一扇窗口。實(shí)際上，鋁材生產(chǎn)商和汽車企業(yè)的合作就是對(duì)鋁合金技術(shù)的把握和汽車EVI能力的耦合，深化這種跨行業(yè)耦合并利用數(shù)字技術(shù)建立閉環(huán)信息系統(tǒng)，將有助于推進(jìn)節(jié)能減排、提高整車性能、提升用戶價(jià)值，實(shí)現(xiàn)更加便利高效的回收利用。

大力支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

開(kāi)發(fā)0到1的技術(shù)

技術(shù)進(jìn)步特別是顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新，將引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)塑造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新在鋁行業(yè)碳中和地圖中將承擔(dān)四分之一的減碳任務(wù)。

一是積極開(kāi)發(fā)無(wú)碳冶金技術(shù)。4000多年前，中華民族的祖先發(fā)明了用木炭還原制取銅的技術(shù)，從此炭在冶金歷史上占有重要的一席之地。200多年前，炭成為金屬制造最有競(jìng)爭(zhēng)力的還原劑。100多年前，發(fā)明熔鹽電解法制取工業(yè)鋁，將炭作為最主要的陽(yáng)極材料。近20年來(lái)，全球鋁工業(yè)的科學(xué)家們殫精竭慮，幾乎都在朝著惰性陽(yáng)極、可濕潤(rùn)陰極等無(wú)碳冶金的方向努力。大家的夢(mèng)想是鋁冶煉廠不再排放二氧化碳，而是釋放出對(duì)人類對(duì)生態(tài)極其友好的氧氣。中鋁集團(tuán)在國(guó)家“863”計(jì)劃支持下建立并開(kāi)展了世界上早期的試驗(yàn)，美國(guó)鋁業(yè)和力拓集團(tuán)組建合資公司，以及俄羅斯鋁業(yè)近年開(kāi)展了此類工業(yè)試驗(yàn)，海德魯鋁業(yè)公司也開(kāi)展了其他技術(shù)路線的探索。無(wú)論黑色金屬還是有色金屬，探索除碳以外的還原劑是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的重大課題，也是實(shí)現(xiàn)碳減排、建設(shè)環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)鏈的重要選擇方向。不論前面還有多少“攔路虎”，我們都要堅(jiān)定不移地走下去，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)突破、成就夢(mèng)想。

二是開(kāi)發(fā)更加有效利用雜質(zhì)元素的先進(jìn)短流程技術(shù)。傳統(tǒng)上材料純化才能更好體現(xiàn)其本質(zhì)。幾百年來(lái)，材料科學(xué)家們的目標(biāo)集中一個(gè)重要方向就是純化、高純甚至超純，發(fā)現(xiàn)材料的本質(zhì)特性。在工程應(yīng)用上，科學(xué)家們通過(guò)適度的摻雜與合金化，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)材料更為豐富、更加支持工程目標(biāo)的力、熱、光、電等綜合性能。為適應(yīng)未來(lái)社會(huì)對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，我們應(yīng)該進(jìn)一步研究和探討能夠更好地利用雜質(zhì)元素、先進(jìn)短流程的生產(chǎn)技術(shù)和裝備。我們能將自然界中豐度百分之幾甚至千分之幾的有用元素提煉出來(lái)，也一定能夠更加科學(xué)地發(fā)展好循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

我國(guó)擁有全球最大規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的制造業(yè)，也同時(shí)有全球最大的市場(chǎng)，所遇到的深層次問(wèn)題難以在西方發(fā)達(dá)國(guó)家的軌跡中找到可以借鑒的路子，唯其艱難更顯偉大，每一次探索都可能是全球發(fā)展的新高度。因此，除了要發(fā)揮市場(chǎng)這只“看不見(jiàn)的手”的作用以外，必須加強(qiáng)政府的指導(dǎo)扶持，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)和產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向的深入研究和科學(xué)指引。實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展實(shí)際是一次深徹的社會(huì)轉(zhuǎn)型，而轉(zhuǎn)型的成功演進(jìn)，意味著需要集中資源、集中思想、集中決策，才能開(kāi)創(chuàng)一種新文化、一種新范式，這也是中國(guó)式現(xiàn)代化內(nèi)涵的一部分。讓我們共同努力，攜手譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化的綠色低碳發(fā)展新篇章。（本文系作者在全球能源轉(zhuǎn)型論壇綜合智慧能源分論壇上的發(fā)言）