2022年，面對(duì)全球疫情反復(fù)、大宗商品價(jià)格劇烈波動(dòng)，全球散貨船舶運(yùn)力下降、港口擁堵、海運(yùn)費(fèi)價(jià)格高漲等諸多困難，米拉多銅礦在股東單位的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)全體員工的不懈努力，2022年度多項(xiàng)指標(biāo)刷新自身紀(jì)錄，銅精礦出口銷(xiāo)售比去年同期增長(zhǎng)45%，再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)了為我國(guó)礦產(chǎn)資源安全保駕護(hù)航。

錨定挑戰(zhàn)目標(biāo)

銷(xiāo)售組織“多點(diǎn)突破”

作為厄瓜多爾第一座大型礦山、安徽省最大海外單個(gè)投資項(xiàng)目，米拉多銅礦堅(jiān)持“為國(guó)家奉獻(xiàn)寶貴的銅礦資源”的理念，以“開(kāi)局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的決心，緊緊咬住全年銅精礦出口銷(xiāo)售目標(biāo)，攻堅(jiān)克難、穩(wěn)扎穩(wěn)打。2022年，銷(xiāo)售人員沖在業(yè)務(wù)第一線(xiàn)，從銅精礦到港、裝船、辦理出口手續(xù)等工作環(huán)節(jié)再到碼放、記錄等各個(gè)小細(xì)節(jié)嚴(yán)密把控；對(duì)于卸貨、理貨、倉(cāng)儲(chǔ)等每個(gè)階段的工作做了詳細(xì)規(guī)定。一方面，建立港口倉(cāng)庫(kù)巡查表、裝船計(jì)數(shù)記錄表等，對(duì)噸袋的狀態(tài)、碼放情況，卸貨車(chē)輛信息、地點(diǎn)、數(shù)量、裝船情況等進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)；另一方面，安排24小時(shí)全時(shí)段人員核實(shí)記錄，每3個(gè)小時(shí)上傳一次文字及圖片，做到查有依據(jù)、精確到時(shí)，增加監(jiān)管頻次，減少錯(cuò)誤發(fā)生，提高卸貨裝船效率。

周密安排部署

通關(guān)出口“多面攻堅(jiān)”

出口銅精礦離不開(kāi)多方面服務(wù)的支持。提前做好配套服務(wù)準(zhǔn)備、挑選合格的服務(wù)商是出口銷(xiāo)售工作中重要的一環(huán)。米拉多銅礦通過(guò)與港口簽訂新的倉(cāng)儲(chǔ)及服務(wù)合同，為銅精礦出口銷(xiāo)售提供了強(qiáng)有力的支持，用更大的倉(cāng)儲(chǔ)空間和更加嚴(yán)謹(jǐn)優(yōu)良的管理服務(wù)為銅精礦的出口保駕護(hù)航。同時(shí)，商談爭(zhēng)取到了更加合理的價(jià)格。

此外，該公司通過(guò)招投標(biāo)方式，公平、公正、公開(kāi)選擇資質(zhì)優(yōu)、服務(wù)優(yōu)、價(jià)格優(yōu)的出口取樣和出口代理服務(wù)商，本著為客戶(hù)負(fù)責(zé)的態(tài)度，出具更加正規(guī)、更加精準(zhǔn)的取樣報(bào)告。經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，銅精礦出口報(bào)關(guān)的時(shí)間也縮短近50%，為后續(xù)的手續(xù)辦理和運(yùn)輸爭(zhēng)取了更多的準(zhǔn)備時(shí)間。

構(gòu)建安全屏障

產(chǎn)品運(yùn)輸“多策并用”

米拉多銅礦以推行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”工作方式保證銅精礦運(yùn)輸工作的正常進(jìn)行，對(duì)運(yùn)輸銅精礦車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)采取專(zhuān)人監(jiān)管、嚴(yán)格消毒和個(gè)體防護(hù)，對(duì)裝運(yùn)過(guò)程進(jìn)行標(biāo)識(shí)、全程管控，嚴(yán)控入場(chǎng)司機(jī)的作業(yè)范圍，確保了銅精礦運(yùn)輸暢通。

此外，厄瓜多爾的全國(guó)性罷工游行嚴(yán)重影響了米拉多銅礦銅精礦內(nèi)陸運(yùn)輸工作。從礦山至馬查拉港口的410km路途中，出現(xiàn)許多該國(guó)罷工游行隊(duì)伍，道路運(yùn)輸全面癱瘓。該公司密切關(guān)注事件動(dòng)態(tài)，與政府交通部門(mén)和軍警等部門(mén)密切聯(lián)系，對(duì)道路和沿線(xiàn)社會(huì)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)掌握及預(yù)判。事態(tài)平穩(wěn)后，米拉多銅礦立即加強(qiáng)與沿線(xiàn)各地方政府、社區(qū)和少數(shù)民族團(tuán)體的溝通協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)運(yùn)輸公司增加運(yùn)力，并通過(guò)GPS平臺(tái)對(duì)每臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管控和跟蹤，爭(zhēng)分奪秒恢復(fù)運(yùn)輸，保障雙方股東單位利益。

2022年，通過(guò)和中遠(yuǎn)海運(yùn)（廈門(mén)）有限公司簽訂10年期海運(yùn)服務(wù)合同，米拉多銅礦克服了疫情對(duì)全球海運(yùn)的不利影響，在全球散貨船舶運(yùn)力下降、港口擁堵、海運(yùn)費(fèi)價(jià)格高漲等各種不利因素存在的情況下，為該礦保證了海洋運(yùn)輸?shù)淖銐蜻\(yùn)力，確保了銅精礦及時(shí)出口海運(yùn)。

堅(jiān)持精準(zhǔn)施策

降本創(chuàng)效“多項(xiàng)管控”

面對(duì)不能按原定計(jì)劃到港的浮動(dòng)船期帶來(lái)的脹庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)及由此產(chǎn)生的一系列費(fèi)用，米拉多銅礦積極與港口協(xié)調(diào)，提供更多可用的倉(cāng)儲(chǔ)空間，將港口倉(cāng)儲(chǔ)能力提升至三船運(yùn)量，分存儲(chǔ)區(qū)域收費(fèi)，以最低的成本確保了銅精礦集港順利。

為了保證銅精礦集港倉(cāng)儲(chǔ)和發(fā)運(yùn)過(guò)程中的安全環(huán)保要求，以及盡可能減少銅精礦在搬運(yùn)過(guò)程中的損耗，米拉多銅礦制訂了專(zhuān)門(mén)的銅精礦集港卸貨、倉(cāng)儲(chǔ)及裝船發(fā)運(yùn)的管理制度，有效地規(guī)范了港口的操作服務(wù)。自2022年6月起，該礦專(zhuān)門(mén)組織銅港公司參與銅精礦從入港到裝船發(fā)運(yùn)所有環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)管理。入港銅精礦的數(shù)量清點(diǎn)在兩方比照的情況下更加準(zhǔn)確及時(shí)，銅精礦噸袋保護(hù)也得到了極大改善，港口的儲(chǔ)運(yùn)管理水平持續(xù)提升。

針對(duì)銅精礦在口岸通關(guān)取樣效率低、耗時(shí)長(zhǎng)等問(wèn)題，米拉多銅礦積極進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，探索通關(guān)新模式。在國(guó)家海關(guān)總署、安徽海關(guān)的大力支持下，全國(guó)首次跨省跨關(guān)區(qū)的自有境外礦山進(jìn)口銅精礦監(jiān)管通關(guān)模式于2021年12月正式運(yùn)作，成為全國(guó)首個(gè)試點(diǎn)單位。與廈門(mén)中遠(yuǎn)海運(yùn)合作采用的“海運(yùn)+江駁段送貨到門(mén)”全程物流方案，將精銅礦從海輪卸下后，通過(guò)“駁運(yùn)+陸運(yùn)”直接送抵銅陵，每批銅精礦在口岸通關(guān)時(shí)間縮減4天以上，每年減少成本1000萬(wàn)元以上。

2022年，為了保障國(guó)家資源安全，全體米拉多人不畏挑戰(zhàn)，在奮斗的歲月里，不負(fù)每一寸光陰，海外礦山經(jīng)營(yíng)成果顯現(xiàn)。

2023年，米拉多銅礦將乘著新時(shí)代的浩蕩東風(fēng)，自信自強(qiáng)、踔厲奮發(fā)，在國(guó)際化發(fā)展新征程上繼續(xù)破浪前行。

（文丨黃程 葉信勝 吳欣然）