日前，有“西南鋁造”裝備的100輛吉利英倫TX5國(guó)產(chǎn)版新型出租車在大連市正式投入營(yíng)運(yùn)，將主打出租車和專用車市場(chǎng)。這是西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱西南鋁）緊盯市場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)需求，加快重大技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用與推廣的典型成效。

運(yùn)用全新輕量化鋁合金結(jié)構(gòu)是該款車型一大亮點(diǎn)。該車型全車用鋁量400kg左右，主要涉及車身連接件、結(jié)構(gòu)件、車身內(nèi)飾及部分結(jié)構(gòu)、四門及發(fā)罩內(nèi)板和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外板等。其全鋁車身由中鋁集團(tuán)主導(dǎo)開發(fā)，車身的鋁化率達(dá)到了97%。優(yōu)質(zhì)的鋁材結(jié)構(gòu)，使得該車型在減重30%的同時(shí)能滿足世界最嚴(yán)格的車輛安全要求。

2016年，中鋁集團(tuán)成立吉利項(xiàng)目組，將研發(fā)及實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的重任交給了西南鋁。西南鋁與中鋁材料院組織了精干高效的團(tuán)隊(duì)，投入到了緊張的研發(fā)和生產(chǎn)中。2016年至2017年，項(xiàng)目總體工作基本完成。2020年，吉利項(xiàng)目就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)供貨，西南鋁至今已為該車型提供鋁材千余噸，主要用于四門一蓋及車身連接件、結(jié)構(gòu)件等。

早在2010年以前，西南鋁就開始了汽車材料的研制，是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行開發(fā)的鋁加工企業(yè)之一。近年來，西南鋁建設(shè)了汽車板生產(chǎn)線，通過持續(xù)開展汽車用鋁板的材料開發(fā)及應(yīng)用技術(shù)研究，掌握了汽車覆蓋件鋁板組織性能及表面質(zhì)量調(diào)控基本理論和方法，形成了多個(gè)系列合金汽車板的產(chǎn)業(yè)化工藝，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)外先進(jìn)鋁加工企業(yè)水平，形成了年產(chǎn)量10萬噸的汽車板生產(chǎn)能力。

目前，西南鋁已與上汽通用、蔚來汽車、吉利汽車以及國(guó)際知名新能源汽車等10余家主機(jī)廠進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)車身覆蓋件的批量供貨。同時(shí)，西南鋁還將汽車用鋁項(xiàng)目的量化生產(chǎn)列入公司領(lǐng)導(dǎo)分管掛帥的重大專項(xiàng)之一，以期更進(jìn)一步推動(dòng)汽車用鋁的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量不斷發(fā)展。