近日，雅化集團(tuán)公告稱，為補(bǔ)充公司電池級氫氧化鋰的產(chǎn)能瓶頸，擬將原募投項目電池級氫氧化鋰產(chǎn)能從2萬噸增加至5萬噸。

隨著去年四季度鋰鹽價格反彈回升，新能源汽車高景氣疊加5G換機(jī)潮，下游用鋰需求高增。有證券表示，2021年鋰供需料趨緊，將支撐鋰鹽價格高位運(yùn)行。

在鋰業(yè)務(wù)回暖下，雅化集團(tuán)預(yù)計今年一季度凈利為7732.40萬元-8029.80萬元，同比增長1200%-1250%。

項目達(dá)產(chǎn)后將年均盈利近6億

為滿足市場需求，雅化集團(tuán)擬進(jìn)一步擴(kuò)張產(chǎn)能。

4月25日，雅化集團(tuán)公告稱，在綜合并審慎考慮鋰業(yè)務(wù)整體發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)能布局的前提下，擬調(diào)整募投項目“新增年產(chǎn)2萬噸電池級氫氧化鋰、1.1萬噸氯化鋰及其制品項目”，將電池級氫氧化鋰產(chǎn)能從2萬噸增加至5萬噸。

該項目總投資23.65億元，分兩期建設(shè)，項目達(dá)產(chǎn)后，將實現(xiàn)年銷售收入44.87億元，年均凈利潤5.83億元。

雅化集團(tuán)認(rèn)為，變更后的項目將快速補(bǔ)充公司電池級氫氧化鋰的產(chǎn)能瓶頸，鞏固公司在鋰鹽產(chǎn)品市場的市場份額，進(jìn)一步增強(qiáng)公司在市場上的核心競爭力。

去年底，雅化集團(tuán)的下屬全資子公司雅安鋰業(yè)與特斯拉簽訂供貨合同，約定從2021年起至2025年，特斯拉向雅安鋰業(yè)采購價值總計6.3億美元-8.8億美元的電池級氫氧化鋰產(chǎn)品。

值得一提的是，雅化集團(tuán)還在年報中表示，公司目前與澳洲銀河資源簽訂了長期的鋰精礦供貨協(xié)議，擁有李家溝鋰輝石礦的優(yōu)先供應(yīng)權(quán)，入股澳洲上市公司Core并達(dá)成后續(xù)鋰精礦合作意向等。未來還將繼續(xù)尋找合適的鋰資源標(biāo)的，建立穩(wěn)定的鋰資源供應(yīng)保障體系。

行業(yè)回暖鋰業(yè)務(wù)迎量價齊升

2020年，世界鋰及其衍生物產(chǎn)量折合碳酸鋰當(dāng)量42.16萬噸，同比增長11.83%，產(chǎn)量增加主要來自中國。

根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會和券商研究報告，2020年，中國碳酸鋰產(chǎn)量為18.7萬噸，同比增長15.43%，前6家企業(yè)市場占有率達(dá)到57.8%。2020年中國氫氧化鋰產(chǎn)量達(dá)到9.27萬噸，同比增長14.44%，產(chǎn)量排名前3家的企業(yè)市場占有率約70%。在全球新能源浪潮下，預(yù)計2027年全球鋰需求將增至100萬噸LCE，年均復(fù)合增長率為18%。

2020年上半年，受疫情影響，鋰鹽產(chǎn)品價格持續(xù)走低，行業(yè)不少企業(yè)遭受較大損失。隨著第四季度鋰鹽價格反彈回升，國內(nèi)新能源汽車、電動自行車等產(chǎn)銷量明顯提升，鋰行業(yè)復(fù)蘇越來越強(qiáng)勁。

4月25日，雅化集團(tuán)發(fā)布2020年年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營收32.5億元，同比增長1.67%；凈利3.24億元，同比增長351.79%。

去年，雅化集團(tuán)雅安新線年中正式投產(chǎn)，公司新增2萬噸電池級氫氧化鋰產(chǎn)能，產(chǎn)能躍居行業(yè)前列，已成為行業(yè)電池級氫氧化鋰的主要供應(yīng)商。

2020年，公司鋰產(chǎn)品實現(xiàn)銷量1.75萬噸，同比增長48.95%；全年鋰產(chǎn)品產(chǎn)量1.31萬噸，同比增96.91%。但由于鋰鹽價格低迷，鋰業(yè)務(wù)營收僅實現(xiàn)6.74億元，同比下滑18.9%。

鋰行業(yè)景氣度回升，對鋰鹽產(chǎn)品的需求也在不斷增長，得益于此，雅化集團(tuán)業(yè)績也迎來飛速回升，預(yù)計今年一季度凈利為7732.40萬元-8029.80萬元，同比增長1200%-1250%。

對于業(yè)績的大幅預(yù)增，雅化集團(tuán)表示，受益于國內(nèi)疫情的有效控制與內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的拉動，上市公司民爆和鋰業(yè)兩大主業(yè)均呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。其中，鋰業(yè)務(wù)方面，得益于鋰行業(yè)景氣度回升，公司鋰鹽產(chǎn)品銷量不斷提升，鋰業(yè)務(wù)利潤大幅度增長。