今年7月，淮北市政府與中國寶武集團、上海交通大學就陶鋁新材料產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展簽訂框架協(xié)議，加速推進陶鋁新材料產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

陶鋁新材料是我國具有世界水平、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型復合材料，以上海交通大學王浩偉教授團隊為代表的五代材料人歷經(jīng)30年不懈努力研發(fā)而成。

近年來，淮北市將陶鋁新材料和鋁基高端金屬材料作為戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)中鋁基產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍，深度參與長三角一體化發(fā)展，大力推動科技攻關(guān)，產(chǎn)業(yè)鏈條、龍頭企業(yè)不斷壯大，集聚帶動效應(yīng)凸顯。

淮北市積極對接國家發(fā)改委投資研究所及相關(guān)單位，高標準編制鋁基產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，整合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源，布局形成陶鋁新材料、高端鋁板帶箔、高端鋁工業(yè)型材、汽車摩托車配件、再生鋁等五大產(chǎn)業(yè)板塊。其中，陶鋁新材料板塊主要包括陶鋁新材料研究院公司、相邦公司、陶鋁新動力公司、相泰汽車、相騰科技等5家企業(yè)，具備年產(chǎn)2.3萬噸陶鋁原材料生產(chǎn)能力，正在建設(shè)年產(chǎn)4.5萬噸航空航天板材及型材用錠生產(chǎn)線、500萬只高性能活塞、150萬套汽車輕量化零部件、200萬套汽車底盤件零部件生產(chǎn)線。

在此基礎(chǔ)上，淮北市持續(xù)推進精準招商，搶抓國家戰(zhàn)略重大機遇，主動對接長三角優(yōu)質(zhì)資源，積極承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，堅持招大引強、優(yōu)中選優(yōu)，先后引進美信鋁業(yè)、力慕新材料等一批規(guī)模和技術(shù)世界的龍頭企業(yè)。目前，儲備陶鋁新材料及鋁基高端金屬材料項目60個，總投資168.63億元。

特別是針對陶鋁新材料這一世界的新材料，在省委、省政府支持下，淮北市先后組織召開“推進長三角一體化加快陶鋁新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展”對接會等一系列專項會議，加速推進關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用。當前陶鋁新材料已從科技成果轉(zhuǎn)化的“孵化期”進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的“加速期”。

目前，淮北市與奇瑞汽車聯(lián)合開發(fā)新車型副車架，與安徽全柴集團合作研發(fā)發(fā)動機活塞，與中國商飛、中國商發(fā)合作研發(fā)試制3D打印葉片、艙門鉸鏈臂、地板支撐梁、飛機蒙皮等部件，與華羿汽車合作研發(fā)全陶鋁車身和陶鋁甲醇發(fā)動機，與一汽合作研制汽車底盤轉(zhuǎn)向節(jié)、副車架，與上海汽車合作研制汽車門檻和車身件，產(chǎn)品應(yīng)用多領(lǐng)域開花，有望實現(xiàn)爆發(fā)式增長。

省委、省政府一直高度重視陶鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并出臺了《關(guān)于提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平的實施意見》，將陶鋁新材料列為“工業(yè)四基”的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料進行部署推進，給予真金白銀的支持。

據(jù)介紹，陶鋁新材料和淮北鋁基高端金屬材料重大新興產(chǎn)業(yè)基地目前擁有國家級創(chuàng)新及公共服務(wù)平臺2個，省級平臺5個，省級企業(yè)技術(shù)中心和研發(fā)中心8個，特別是陶鋁新材料研究院納入合肥科學中心，與北京科技大學共建產(chǎn)學研用一體的皖北鋁材料產(chǎn)業(yè)研究院，激活自主創(chuàng)新強大引擎?；剡€擁有我省一家鋁制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，目前正申報國家級質(zhì)檢中心。

目前，淮北市共有涉鋁企業(yè)70余家，其中規(guī)模以上企業(yè)48家，高新技術(shù)企業(yè)14家。2019年，基地實現(xiàn)產(chǎn)值132.9億元，同比增長22.8%，產(chǎn)值增速超出全省戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)基地平均增速9.5個百分點，在全省24個基地中位列第3位。