戰(zhàn)“疫”一線的醫(yī)生護士是當之無愧的白衣戰(zhàn)士，那么普通勞動者就像在另一條戰(zhàn)線的草根戰(zhàn)士，像春天的小草一樣，堅韌不拔，給人帶來溫暖和希望，貢獻著自己的一份力量。銅陵有色金屬集團銅山銅礦分公司的員工徐礦明就是其中的一員，他用自己的行動詮釋了一名普通共產(chǎn)黨員、普通勞動者的責任和擔當。

車長：阻斷病毒 保障通勤

   “請大家排好隊，保持距離。早晨有點冷，張師傅，麻煩您把頭歪一下，測脖子的溫度。”每天6時30分，徐礦明就來到通勤車旁，首先車長之間互測體溫，確認安全后開始正式上崗，再去測量駕駛員的體溫，然后才依次給上車的同事測量體溫。自2月10日銅山銅礦分公司全面復工復產(chǎn)，他這個干了近7年的車長，除負起聯(lián)絡(luò)、督查之責外，又多了一項職責，給每一位上下班員工測量體溫并登記，每天拍照發(fā)給分公司新冠肺炎疫情防控領(lǐng)導小組辦公室。徐礦明秉承“生命重于泰山，疫情就是命令”的理念，不折不扣地履行分公司疫情防控領(lǐng)導小組賦予的責任，把全車員工的生命安全和身體健康放在第一位。

“戰(zhàn)‘疫’沒有退路，只要全車人員每天平安到家，我也完成一天的使命。”阻斷疫情，人人有責。從1月28日開始上班，徐礦明沒有休息一天，恪守崗位。做好“宣傳員”，積極防控疫情知識，所有人員測量體溫，一人一座錯開坐，規(guī)范乘車秩序；干好“消毒員”，人員下車后，他還協(xié)助駕駛員一起給車輛地板、座椅、扶手等區(qū)域進行消毒，阻斷病毒傳播途徑。

值班長：備產(chǎn)備礦 保障生產(chǎn)

    “春爭日，夏爭時，萬物宜早不宜遲。”1月28日，銅山銅礦分公司采礦車間檢修班值班長徐礦明和同事開始了春節(jié)里的堅守。雖然礦山的地表工作都已放假停產(chǎn)，但是在負523米中段仍然燈火輝煌，為生產(chǎn)任務(wù)干的熱火朝天。他們的主要任務(wù)就是為鏟運機、運鏟車、電機車、T-150鑿巖機提供技術(shù)維護，確保備礦生產(chǎn)有序進行。

疫情防控制度要遵守，生產(chǎn)任務(wù)要完成。面對班車停開，員工餐廳放假的問題，徐礦明干起“協(xié)調(diào)員”，積極同班組的肖斌、張標商議，用私家車解決交通問題，班中餐自行解決，各自從家中帶；出小區(qū)要有出入證，進礦區(qū)也需要出入證，徐礦明又跑社區(qū)，為車輛和人員辦起通行證；他還隨身攜帶體溫表和一次性口罩，當起臨時“防疫員”。

突擊隊長：守崗盡責 主動作為

   “徐班長，有2臺鏟運機打不著火，我已試了好幾次。”電話里傳來焦急的聲音。

“控制箱的線路你檢查了嗎？”徐礦明趕緊問道。

“檢查了，沒有發(fā)現(xiàn)問題。強制點火可以，但是用鑰匙點火還是不行……”3月17日下午，擔任徐礦明測量好全車人員體溫后，準備乘班車回家時，接到了井下負523米中段值班維修工的電話。

“你們先回吧，我下井去處理。”他走下班車，到檢修班更換好工作服，戴好面罩、安全帽，背上工具包向井口走去。為了不影響生產(chǎn)進度，像這樣的緊急維修任務(wù)，徐礦明基本上都親自上陣，和井下值班維修工一道處理。

“疫情防控，我們絕不能松懈。安全生產(chǎn)，我們絕不拖生產(chǎn)班后腿。”2月20日，銅山銅礦分公司已全面復工復產(chǎn)第11天，5號鏟運機前橋減速器損壞，因沒有配件更換，“趴窩”在負523米中段維修硐室里。常規(guī)情況下，一周左右配件就會運到，換個新車橋就行了?？稍谑且咔榉揽仄陂g，實行交通管制，分公司面臨礦產(chǎn)品運不出去，配品備件進不來的局面。等待不如主動出擊，徐礦明帶領(lǐng)維修班的同事積極想辦法，謀對策，突擊搶修，從廢品堆里“淘寶”，開始“解剖”報廢的車橋，扒出銹跡斑斑的叉車器，分解、清洗、檢測，為2#鏟“裝芯搭橋”……經(jīng)過3個工作日的齊心協(xié)力，終于“起死回生”。

在采礦車間的維修間里，整齊堆放著6臺液壓缸，這是徐礦明和同事4月份的維修“戰(zhàn)果”。他積極落實分公司和車間節(jié)能降耗、增收節(jié)支的活動，把庫房里的隨機配件重新“激活”，把鏟運機更換下來廢舊支撐缸、轉(zhuǎn)向缸、舉升缸進行維修。“雖然辛苦，但是能解決因疫情引起的物資供應(yīng)不能及時到位的問題，不能在我們這個環(huán)節(jié)影響生產(chǎn)，累也值得！”徐礦明除了鏟運機、運礦車、電機車的維護保養(yǎng)外，他還和同事突擊搶修了負478米中段14線溜井格篩錯位下沉，為生產(chǎn)單位持續(xù)出礦立下了汗馬功勞。

（余飛）