鐵血丹心 為國鑄劍——中鋁東輕公司打造“國之重器”背后的故事

中鋁東北輕合金有限責(zé)任公司（原101廠，以下簡稱東輕公司），是國家“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程中的2項(xiàng)，是在毛澤東等老一輩黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的直接關(guān)懷下成長起來的中國第一個(gè)鋁鎂合金加工企業(yè)。被譽(yù)為“祖國的銀色支柱”“中國鋁鎂加工業(yè)的搖籃”。

傳承紅色基因 再譜時(shí)代華章

中國一鋁行業(yè)驕傲。新中國成立伊始，經(jīng)過三年的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，國民經(jīng)濟(jì)得到根本好轉(zhuǎn)。但當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他國家，中國人民迫切希望迅速改變這種狀況。1952年2月4日，陳云同志為政務(wù)院財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)起草了審查哈爾濱鋁加工廠初步設(shè)計(jì)議定書的報(bào)告，經(jīng)過了毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德四位黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人審定。之后，國家借鑒蘇聯(lián)經(jīng)驗(yàn)開始實(shí)施“一五”計(jì)劃，哈爾濱鋁加工廠由此列入國家“一五”計(jì)劃期間蘇聯(lián)援建新中國156個(gè)項(xiàng)目之中，作為新中國建立基礎(chǔ)工業(yè)體系和國防工業(yè)骨架一部分的東輕廠由此誕生。歷經(jīng)四年多的建設(shè)，1956年11月，正式開工生產(chǎn)。在五六十年代有一句話：要看國家建設(shè)成就，就到“101廠”去。這足以說明當(dāng)時(shí)東輕公司在國家建設(shè)中的重要地位。建廠67年來，東輕公司以引領(lǐng)鋁鎂加工發(fā)展、保障國家戰(zhàn)略需要為己任，以技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)一流的品格特質(zhì)作為詮釋和傳承紅色基因的重要精神載體，為紅色基因的時(shí)代傳承注入101特質(zhì)。作為中國鋁鎂合金加工的發(fā)祥地，當(dāng)年的中國“一鋁”和紅色101有著光榮的革命傳統(tǒng)，以出鋁材、出人才、出經(jīng)驗(yàn)著稱。幾代東輕人自覺傳承101紅色基因，不僅為國防軍工和國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域提供幾百萬噸優(yōu)質(zhì)鋁材，還先后援建了西南鋁、西北鋁、華北鋁等等一批鋁加工企業(yè)，為中國鋁加工及其他行業(yè)培養(yǎng)和輸送了大批人才。

南線北線閃亮崛起。2005年，東輕公司積極搶抓東北老工業(yè)基地振興的歷史性機(jī)遇，謀劃的總投資達(dá)40億元、年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力19萬噸的超大規(guī)格特種鋁合金板帶材項(xiàng)目獲得國家發(fā)改委通過。項(xiàng)目設(shè)備工藝技術(shù)居于世界先進(jìn)水平，規(guī)劃產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防軍工、航空航天、軌道交通、兵器艦船、石油化工等國民經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域。2007年，東輕公司加入了中鋁大家庭，迎來了加快大項(xiàng)目發(fā)展的春天。調(diào)整后的特板項(xiàng)目主要包括北線中厚板生產(chǎn)線和南線板帶生產(chǎn)線，其中北線中厚板生產(chǎn)線建有從世界著名制造商德國西馬克德馬格公司制造的3950mm熱軋機(jī)、德國OTTO JUNKER公司制造的24m輥底式淬火爐、意大利DANIELI公司制造的80MN拉伸機(jī)等核心設(shè)備；南線板帶生產(chǎn)線核心設(shè)備熱精軋機(jī)從西門子奧鋼聯(lián)公司引進(jìn)、2100mm冷軋機(jī)從西馬克德馬格公司引進(jìn)，由此拉開了東輕大規(guī)模技術(shù)改造的序幕。在中鋁集團(tuán)黨組的大力支持下，2012年，南北生產(chǎn)線建成投產(chǎn)；2017年，結(jié)束了長達(dá)6年的虧損，迎來了重振雄風(fēng)的光明前景。

挑起東輕擔(dān)當(dāng) 打造大國重器

自古以來，連綿不絕的狼煙戰(zhàn)火，無不揭示一條鐵律：武器裝備精良，乃御敵制勝之道！東輕公司的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在軍工和合金化上，被時(shí)任國務(wù)院總理溫家寶譽(yù)為關(guān)系國家戰(zhàn)略安全的企業(yè)，在國防軍工和航空航天領(lǐng)域擁有極高的知名度和美譽(yù)度。

軍工起家保障重點(diǎn)型號(hào)。新中國成立70年來的國防軍工史，是一部從無到有、從弱到強(qiáng)的奮斗史，是一部激情擔(dān)當(dāng)、協(xié)同超越的創(chuàng)新史，是一部鐵血丹心、為國鑄劍的愛國史。作為中國國防軍工鋁加工材料的引領(lǐng)者，建廠67年來，幾代東輕人始終秉承“軍工第一、質(zhì)量第一、品種第一”的方針，為我國第一架飛機(jī)、第一枚導(dǎo)彈、第一枚運(yùn)載火箭等提供了100%的國產(chǎn)輕合金材料，成功研制出1系到7系鋁鎂合金材料，填補(bǔ)了800多項(xiàng)國家空白，制定了90%以上的鋁材國家標(biāo)準(zhǔn)、軍工標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了國防軍工100多項(xiàng)“中國第一”，在行業(yè)內(nèi)具有極高的知名度和美譽(yù)度。翻看中國武器裝備建設(shè)發(fā)展史不難發(fā)現(xiàn)，“長征”系列火箭、“神舟”系列飛船、“嫦娥”系列衛(wèi)星、“天宮”系列飛行器等80多個(gè)型號(hào)1000多個(gè)規(guī)格產(chǎn)品由東輕公司獨(dú)家生產(chǎn)，東輕工匠見證了我國武器裝備事業(yè)輝煌發(fā)展壯大的不平凡歷程。東輕公司承擔(dān)著60%以上國家重點(diǎn)工程型號(hào)所需鋁材研制任務(wù)，為引領(lǐng)中國武器裝備建設(shè)不斷向縱深發(fā)展，走中國特色強(qiáng)軍之路作出了重要貢獻(xiàn)，先后榮獲大型軍用運(yùn)輸機(jī)材料研制鯤鵬優(yōu)秀集體獎(jiǎng)、大運(yùn)工程國產(chǎn)材料配套金牌供應(yīng)商等諸多稱號(hào)，成為中國航空航天材料領(lǐng)域的一面旗幟。

劍指航空航天大國重器。新中國成立70年來，特別是黨的十八大召開以來，一批大國重器相繼問世，它們承載著國人夢想，凝聚著中國智慧，也彰顯出中國制造不斷增強(qiáng)的實(shí)力。中國“一鋁”行天下，軍工品質(zhì)耀九州，是東輕挑起時(shí)代擔(dān)當(dāng)打造大國重器的真實(shí)寫照。作為保障國防軍工和航空航天重點(diǎn)工程材料的“國家隊(duì)”，近三年來，東輕公司為保障“復(fù)興號(hào)”高速疾馳、“天宮”“嫦娥”遨游太空、“運(yùn)20”“殲20”列裝部隊(duì)、C919大飛機(jī)插上中國翅膀等國家重點(diǎn)工程需要，保障了一大批耳熟能詳?shù)拇髧仄?。東輕公司不僅是中國鋁加工技術(shù)的象征，更是中國鋁合金材料的典范。作為國之重器，東輕公司生產(chǎn)的大飛機(jī)機(jī)翼壁板分別在中國慶祝改革開放四十周年、國務(wù)院國資委輝煌四十年奮進(jìn)新時(shí)代中展出。憑借在生產(chǎn)經(jīng)營和黨建上的優(yōu)異表現(xiàn)，東輕公司的事跡近兩年前后5次被中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播等欄目重點(diǎn)報(bào)道，凸顯出東輕公司政治影響力、行業(yè)影響力和社會(huì)影響力。

不忘插翅初心 牢記飛天使命

作為我國航空工業(yè)的里程碑事件，C919首飛和材料國產(chǎn)化的背后，離不開中鋁集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈的完整與配套，離不開鋁加工技術(shù)的積累與突破，更離不開從事中厚板技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工作者的信念與執(zhí)著。

肩負(fù)中鋁集團(tuán)材料夢想。C919大飛機(jī)承載著民族航空夢想，體現(xiàn)著中國創(chuàng)造的厚重分量。在中國商飛與中鋁集團(tuán)大型客機(jī)鋁材研制應(yīng)用匯報(bào)會(huì)暨民用航空鋁材研制及應(yīng)用合作協(xié)議簽約儀式上，中鋁集團(tuán)黨組書記、董事長葛紅林指出：大飛機(jī)是全國人民的“航空夢”，民機(jī)鋁材全面國產(chǎn)化也是中鋁集團(tuán)的“材料夢”。葛紅林要求，要實(shí)現(xiàn)無縫銜接，按照工信部的總體要求和協(xié)調(diào)指揮，發(fā)揮民機(jī)上下游機(jī)制的橋梁和紐帶作用，實(shí)現(xiàn)材料研制、性能研究與應(yīng)用全過程的無縫對(duì)接，全力加快民機(jī)鋁材的國產(chǎn)化進(jìn)程。

插翅飛天再書攻關(guān)傳奇。根據(jù)工作分工，東輕公司承擔(dān)技術(shù)含量最高的壁板材料研制任務(wù)，東輕公司“插翅飛天”黨員攻關(guān)隊(duì)主要承擔(dān)著板材軋制道次和軋制溫度的確定任務(wù)。機(jī)翼壁板用某型號(hào)合金被稱為世界王牌合金，該合金強(qiáng)度高、塑性低，變形抗力大，板材厚度和平度很難控制，從鑄錠的加熱到開軋?jiān)俚浇K了，對(duì)溫度都有著極高的要求。面對(duì)國外企業(yè)的技術(shù)封鎖和壁壘，東輕人用實(shí)力向國際鋁加工難題發(fā)起了挑戰(zhàn)，最終，在團(tuán)隊(duì)成員數(shù)百次的摸索和失敗中，“插翅飛天”黨員攻關(guān)隊(duì)終于確定了最佳軋制工藝。

銀色翅膀前途不可估量。一直以來，飛機(jī)制造被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)上的皇冠”“現(xiàn)代工業(yè)之花”。國產(chǎn)大飛機(jī)制造不僅能夠帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，也為我國工業(yè)制造能力的全面提升注入了一劑強(qiáng)心針，尤其對(duì)101充滿期待。

9月19日，東輕公司C919機(jī)翼壁板獲得商飛正式批復(fù)?？吹絼倓偟绞值墓こ膛鷾?zhǔn)證書，東輕公司黨委書記、董事長范云強(qiáng)激動(dòng)地說：“C919一飛沖天，改寫了大飛機(jī)競爭舊格局。通過商飛認(rèn)證，迎來了大飛機(jī)市場新空間，機(jī)翼壁板前景廣闊。毫無疑問，今天的中國已經(jīng)成為世界增長最快、潛力最大的民航市場?？梢钥隙?，未來中國乃至世界的天空，將有越來越多的插上東輕銀色翅膀的大飛機(jī)飛上藍(lán)天。”

越己者,恒越。以東輕人為代表的中鋁人的優(yōu)秀，匯成了中華民族的優(yōu)秀；中鋁人的精彩，鑄就了中華民族的精彩。我們相信，一代又一代矢志創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、胸懷鐵血丹心、甘灑青春熱血、傾力為國鑄劍的中鋁人，一定會(huì)打造出一個(gè)又一個(gè)驚艷世界的“國之重器”，托起民族復(fù)興的脊梁。

(劉海付 姜炎妍)