7月31日中午，當(dāng)筆者乘坐的飛機降落海口美蘭機場，即將到來的今年第7號臺風(fēng)“韋帕”，已讓這個城市山雨欲來風(fēng)滿樓。

而在驅(qū)車200多公里到達位于昌江縣的金誠信礦業(yè)管理股份有限公司（簡稱金誠信）海礦石碌項目部時，瓢潑大雨開始傾盆而下。

第二天大早，項目部經(jīng)理王宏勤大聲對副經(jīng)理段永祥吩咐：“立即將-120巷道泄水井中兩扇風(fēng)門中的一扇打開，將另一扇切掉一半！”隨后，他開始從容地接受筆者對項目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的采訪。此時他認(rèn)為，這次“韋帕”的風(fēng)力只有8級，而且是臺風(fēng)邊緣掃過昌江，不會帶來很大的影響。

可接下來的暴雨量出乎預(yù)料，也給我這次采訪能否圓滿完成帶來了些許的不確定性。

“韋帕”掠過的本色考驗

        8月2日上午，盡管從頭天晚上井下的照片和視頻看到被水淹的程度比較嚴(yán)重，可到達現(xiàn)場的景象還是令人吃驚。

來到-30采礦工區(qū)班組活動室，早班工人正在開班前會。班組活動室的水已經(jīng)淹到小腿，許多工人只能把腳翹起來開會。

這個活動室是項目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的標(biāo)桿之一，黃色油漆粉刷的墻面張貼著不同顏色的標(biāo)語，鮮艷奪目；各項規(guī)章制度、標(biāo)語口號、工作示意圖，一目了然；各類工具、材料定置擺放，整齊劃一……班組長依然在嚴(yán)格地按照程序安排工作、提示重點，全體員工安全宣誓的聲音依然洪亮震耳。如果不是地面深深的積水，那一定是標(biāo)準(zhǔn)化活動室亮麗的場景。

進入-30西七、西八，那里的涌水情況完全能用“驚人”來形容了。只見條條水柱、道道水簾從巷道頂部、側(cè)面噴射而下，急如湍流，聲如瀑布。沒到膝蓋下的水深完全看不到地面原來是什么樣子。

“水太大了，水太大了！原來的路面非常平整漂亮，這下全沖壞了！”王經(jīng)理驚嘆憂心的語氣中充滿著痛心，也有著本來讓我參觀井巷標(biāo)準(zhǔn)化路面而如今無法呈現(xiàn)的遺憾。

可對于筆者來講并未覺“來不逢時”，就新聞采訪工作而言，突發(fā)事件才能呈現(xiàn)真實，始料不及方顯英雄本色。

趟著積水，我們來到-60的采切作業(yè)面，這里的機械和人員早就撤離一空。只見拱形的采切面猶如描繪的畫圖，頂部的光面爆破痕跡清晰可見，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的功力刻在深入掘進的斷面上。

再往下走到-120，由于這里距離“懸在”頂上的老露天坑較遠，涌水少，我終于領(lǐng)略到了項目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果的“廬山真面貌”。

-120是項目部施工和管理的運轉(zhuǎn)工區(qū)。踏上由項目部鋪設(shè)的軌道，錚亮的雙向軌線，巷道兩旁用彩色吊鉤懸掛成排的10多根電纜線，軌道邊以水泥板覆蓋的水溝，一塵不染的兩條風(fēng)水管和頂部耀眼的燈光，匯成了一幅賞心悅目的畫圖。“信息閉”（監(jiān)控站）門前，長達50多米的企業(yè)宣傳欄，色彩鮮艷，內(nèi)容豐富，與面前的鐵軌和高標(biāo)準(zhǔn)懸掛的電纜風(fēng)筒渾然一體，蔚為壯觀。

在工區(qū)的機械維修車間，目之所及的又是另一番景象。這里是維修25噸大型有軌礦車的地方，可目視之處除了寬敞明亮、地面潔凈之外，給我最深印象的是這里的地上看不到任何散落的工具、零配件，哪怕是一顆螺絲釘。它們?nèi)堪凑斩ㄖ没瘶?biāo)準(zhǔn)，整齊歸位在車間兩旁的柜子里。

我覺得真的很幸運，在非常時期、危難時刻看到了最本色的非凡情景。

擰住思想轉(zhuǎn)變的“總開關(guān)”

項目部分管安全生產(chǎn)工作的經(jīng)理助理孔維波2010年大學(xué)畢業(yè)就來到這里，是個“老海礦”了。他經(jīng)歷了項目部從基本沒有標(biāo)準(zhǔn)化到躍上金誠信標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)前列的全過程。

他說了一個笑話：2013年前，只要上面來進行標(biāo)準(zhǔn)化檢查，領(lǐng)導(dǎo)就讓用紙箱皮寫上字，然后用薄膜一包掛在井巷當(dāng)指示標(biāo)牌。檢查組一走，沒幾天就散落爛掉了。

狀況的轉(zhuǎn)變發(fā)生在王宏勤調(diào)海礦當(dāng)項目部經(jīng)理之后。這位在金誠信轉(zhuǎn)戰(zhàn)過湖北雞籠山、江西武山、老撾東泰、云南大紅山項目部，盡啃工程“硬骨頭”的傳奇式人物，2013年10月奉命調(diào)海礦項目部。在大紅山高達近50度坑溫的極端艱苦條件下，他強力推進標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不僅用令著名專家都驚嘆的改造手段有效改變了坑溫高、涌水量大的狀況，而且在公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評比中各項標(biāo)準(zhǔn)化全部達標(biāo)。

來到海礦之后，看到地表地面“一塌糊涂”的狀況與同樣地溫高、涌水大的惡劣條件，他決心再次啃下這塊“硬骨頭”。

金誠信在推進標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上已有多年了，之所以出現(xiàn)反反復(fù)復(fù)狀況，根子在管理層思想上。不少人認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化是“面子活”，既要花錢，也費精力，卻不直接產(chǎn)生產(chǎn)值和效益。

王宏勤經(jīng)理深知，思想的轉(zhuǎn)變是推進標(biāo)準(zhǔn)化的“總開關(guān)”。而思想轉(zhuǎn)變，首先在項目部管理層。

講道理，大家說都懂；講經(jīng)歷，人家認(rèn)為你是在擺功績。王宏勤想了“妙招”，讓大家進行體驗式感受。

雨后的一天，他讓皮卡載著幾位項目部領(lǐng)導(dǎo)從斜坡道下井。一路顛簸晃蕩，大家似乎也習(xí)慣了。到了一段爛泥有1米深的路段，車子無法再往前。王宏勤和大家棄車走路，幾公里走下來大家氣喘吁吁、汗流浹背。王宏勤問：“你們是感到坐車還是走路下來舒服？”

來到作業(yè)面，只見工具亂擺放，配件丟滿地，管線碰頭腳，垃圾堆小山。王宏勤招呼大家齊動手進行工具歸置、配件挪開、垃圾清理。然后再問大家：“這樣看起來你們心情是不是覺得好多了？”

管理人員還沒說，旁邊的臺車操作工先回答：“清理得這樣干凈，我們一上班就可以將臺車直接開到作業(yè)面開始打鉆干活，心情好多了！”

一句“心情好”，帶來的就是員工能精力集中、開心工作，降低了安全隱患，提高了工作效率，誰說是“費力不討好呢”？

井下臟亂差、地面差亂臟。公司一位高管到項目部來，夜里一場大雨，早上被泥沙堵住門口。只好叫人拿來鐵鍬，自己動手鏟泥沙?；仡欉@些尷尬事，王宏勤問大家作何感想？

別出心裁的體驗式感受，只能是大家接受的一個開端。要讓大家思想轉(zhuǎn)變過來，同時讓區(qū)隊長、班組長、員工都能接受，王宏勤說這個轉(zhuǎn)變可是花了整整兩年。從指示牌制作的數(shù)量到花費成本計算，從道路清理到排水溝的規(guī)格，從標(biāo)語制作的必要性到排班室的美化，從工具定置擺放的美觀度到巷道燈光的間距……可謂事無巨細、不容缺漏。

功夫不負有心人，海礦項目部的標(biāo)準(zhǔn)化工作，終于開始走上正軌。

再精細的標(biāo)準(zhǔn)來自現(xiàn)場實際

    海礦項目部自從推行標(biāo)準(zhǔn)化以來，根據(jù)兩級公司制定的標(biāo)準(zhǔn)，分解為安全文明生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、物資、行政后勤六個大項。

2019年是項目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全面提升年。為了保證標(biāo)準(zhǔn)化的常態(tài)化，在年初出臺的《海礦石碌項目部2019年標(biāo)準(zhǔn)化管理實施細則》中，又將標(biāo)準(zhǔn)化分為安全、文明生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、竣工資料、驗收、設(shè)備、物資、經(jīng)營、全面預(yù)算、行政后勤、人力資源共12項。

條款再多，重在看是否符合實際。對于礦山企業(yè)來講，一切實際都在現(xiàn)場。符合現(xiàn)場實際的，就是最管用的標(biāo)準(zhǔn)。

分管無軌設(shè)備的經(jīng)理助理肖亮對此有著很深的體會。他今年5月才從普朗項目部調(diào)海礦。普朗是金誠信先進無軌設(shè)備最集中的項目部。在普朗從事設(shè)備管理工作四年，各類設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是爛熟于心，照搬照套便可“手到擒來”了。

可肖亮認(rèn)為不可以。他說，普朗雖然大型設(shè)備多，但作業(yè)面集中，且在高海拔地區(qū)，設(shè)備管理適應(yīng)的是當(dāng)?shù)貤l件。海礦項目部作業(yè)點多面廣，作業(yè)條件復(fù)雜，設(shè)備種類多且狀況參差不齊，人在井下要把所有作業(yè)跑完得三天時間。加上這里最大的特點就是涌水量大、高溫潮濕，對設(shè)備的點檢、清潔、潤滑、保養(yǎng)，都要有結(jié)合現(xiàn)場實際的不同標(biāo)準(zhǔn)。

他為此舉了個例子，鏟運機傳動軸上的十字節(jié)經(jīng)常會損壞，更換一個也就幾百塊錢。但如果損壞后打到旁邊的要件，損失就會上萬元。由于海礦潮濕，對零件腐蝕大，磨損會加劇，因此就不能按照常規(guī)時間進行更換。據(jù)此，項目部要求傳動軸的使用時間不能超過2500小時。但如今實行機臺承包，有的員工擔(dān)心增加耗材影響收入，不愿意提前更換。他們就做了硬性規(guī)定，將此作為標(biāo)準(zhǔn)強制執(zhí)行。

行政后勤管理上，主持工作的辦公室副主任楊國濤也有著許多體會。他說，地表文明建設(shè)在許多項目部看來，干凈整潔、生活方便是標(biāo)準(zhǔn)化的主要內(nèi)容?？稍诤５V項目部要達到這一點，的確費腦筋。他說在這方面，王宏勤經(jīng)理想了不少辦法。他指著安裝在每排樓房端頭的路燈說，按一般規(guī)律路燈都是安裝在樓梯口，讓上樓的人獲得最大的光亮?？晌覀冞@里卻安在房屋外墻的中間，這是王經(jīng)理仔細琢磨拿出的主意。因為海南林木茂密，天熱潮濕，晚上燈光會吸引很多蚊蟲。如果安在樓梯口，經(jīng)過的人就會被蚊蟲襲擾，揮手難驅(qū)。

從這樣的實際出發(fā)，在海礦項目部無論是井下的道路鋪設(shè)、水溝設(shè)計、設(shè)備保養(yǎng)、作業(yè)程序、環(huán)境降塵，還是地面的區(qū)域排水、電線鋪設(shè)、熱水供應(yīng)、生活安排、食物保鮮等等，處處可見獨特設(shè)計的“海礦標(biāo)準(zhǔn)”。

只有常態(tài)化才有落地的標(biāo)準(zhǔn)化

   今年5月剛落成的項目部無軌設(shè)備維修中心，幾位師傅正在檢修一臺中深孔臺車。只見一位師傅站在高昂的機頭上維修，兩位員工在協(xié)助工作的同時手中拿著抹布，隨時揩檫下落到地面上的機油。

段永祥副經(jīng)理介紹說，這種隨修隨清已經(jīng)成為大家的習(xí)慣，一種行為的自覺。他還說，這是一臺甲供設(shè)備，已經(jīng)用兩年多，你要看鮮艷的顏色完全就像新的一樣。

運轉(zhuǎn)工區(qū)區(qū)長季慶朝的體會更深，他說，如今我們設(shè)備的點檢、清洗、潤滑等工序，連排班會上都不用交代了，每個工人當(dāng)成了“家常便飯”。有時候，操作工還會主動要求我去檢查設(shè)備的狀況。因為他們很清楚，設(shè)備就是自己的“飯碗”。

標(biāo)準(zhǔn)化推行易，做到常態(tài)化難，要成為員工的自覺行為就更難。這幾乎是很多企業(yè)管理者共同的感受。

海礦項目部要做到如今工作常態(tài)化、員工自覺的程度，也絕非一日之功。

標(biāo)準(zhǔn)化的強力推行，關(guān)鍵在制度的完善；而要讓標(biāo)準(zhǔn)化成為常態(tài)化自覺執(zhí)行，則要讓絕大多數(shù)員工嘗到甜頭。

在項目部標(biāo)準(zhǔn)化的考核制度中，有著非常明細的獎懲措施。其中最引人注意的是從項目部經(jīng)理、分管副經(jīng)理、區(qū)隊長、班組長到員工在考核獎懲上的“一條龍”掛鉤。王宏勤經(jīng)理笑著說，標(biāo)準(zhǔn)化每周有評比，每個月有總評，所有獎懲項與我都有關(guān)系。而對我的掛鉤獎勵的比例很低，罰款的比例有時還挺令人心疼的。

當(dāng)然，員工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的自覺性更重要的能獲得實實在在的利益。

鏟車工寧少飛在金誠信工作已經(jīng)有8年多，先后在大興安嶺、馬邊和白玉項目部工作過，去年到的海礦。問起從海拔4000米的白玉來到海礦，是不是覺得特別舒服。他回答說，倒不完全是。這里的員工的工作勁頭太高了，自己郁悶的是每天定的工作量不夠飽和。8月3日因為井下要排水，鏟運機暫時還不能開工，把他急得一個勁兒地看天，希望早點雨停。

栽得梧桐樹，引得鳳凰來。

如果說海礦栽下“鳳凰樹”就是標(biāo)準(zhǔn)化催生的茂密樹林。而“鳳凰”則是業(yè)主方對項目部信任與贊美的不斷增加。去年下半年，項目部順利承接業(yè)主方480萬t/a采礦工程。今年以來，通過對文明生產(chǎn)、通風(fēng)系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、排水系統(tǒng)近40項工程的改造，上半年就迎來“開門紅”，目前采礦量已經(jīng)穩(wěn)定在每天1.2萬噸以上的達產(chǎn)目標(biāo)。對即將迎接的深部工程，王宏勤更是信心滿滿。

“韋帕”過后，昌江又迎來燦爛的陽光。王宏勤進行了全體動員，在立即恢復(fù)生產(chǎn)的同時，一周內(nèi)對被洪水損壞的地方全面修復(fù)。我們有理由相信，經(jīng)過暴雨洗禮的海礦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不僅能呈現(xiàn)嶄新的面貌，而且一定會推向更新更高的境界!