3月底，青海中鋁工業(yè)服務(wù)有限公司（以下簡稱工服公司）承攬到周邊一電解鋁企業(yè)40臺電解槽節(jié)能技改大修項目，這是工服公司走上市場化道路以來承攬的最大外部項目。3月26日項目組進駐，第一天拆3臺，第二天開始每天拆4臺；4月8日開始電解槽扎固，4月16日開始3天扎固5臺。截至5月7日，40臺電解槽已全部扎固安裝完畢。3天大修5臺槽，這速度刷新了工服公司曾經(jīng)“1天修1臺”的紀錄。

壓力就是動力

工服公司主要承擔(dān)爐、槽、窯大修，各類機械設(shè)備的維保和鋼結(jié)構(gòu)制作安裝等工作。自2015年走上市場化道路后，經(jīng)營范圍不斷擴大，拓展市場的觸角逐漸延伸至外部企業(yè)，在與市場接軌的征程中眼界越來越寬，憑借過硬的項目質(zhì)量，在西部電解鋁及其他行業(yè)企業(yè)中的名氣也越來越響亮。

“這個項目是目前我們承攬最大的外部項目，4月28日，必須滿足通電焙燒的需求，干好了咱們的牌子就越叫越響亮，干不好咱這塊牌子可就砸了！”動員大會上，工服公司負責(zé)人的話讓職工心里轟轟的。隨后，重任在肩的項目組即刻抽調(diào)筑爐工、鉗工、焊工、起重工、電工，形成一支160余人的隊伍，配備精良設(shè)備開赴項目現(xiàn)場。

對這個身經(jīng)百戰(zhàn)的項目組成員而言，什么樣的硬仗沒打過，只要每天計劃如常，工期再緊也能拿下。但是，他們的豪言壯語在第一道工序就遇阻，這才意識到這個項目困難之大。

刨爐作業(yè)開始了，風(fēng)鎬轟鳴處粉塵飛揚，很快刨下的大修渣堆成了山，負責(zé)拉運大修渣的單位每天只有三輛車作業(yè)，運輸效率遠遠趕不上一臺槽100噸大修渣的量。

整個作業(yè)工序卡住了，怎么辦？

在多方協(xié)調(diào)下，最后挪出一處氧化鋁庫房作為堆放大修渣的場地，移走了廠房里的渣山，負責(zé)刨爐作業(yè)的職工加快速度把耽誤的3天工期追回來。

“正入萬山圈子里，一山放出一山攔”。正當大家一鼓作氣提速時，原組裝作業(yè)的場地不能用了。項目負責(zé)人連焦慮的時間也沒有，馬不停蹄落實新場地，用三天的時間重新筑起預(yù)熱爐、完成整套組裝設(shè)備的搬遷。

“每一次遇阻，分公司領(lǐng)導(dǎo)都及時趕到現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決，讓我們倍感溫暖和踏實。”項目經(jīng)理回想起初期的困難，百感交集。

責(zé)任就是擔(dān)當

“雖然現(xiàn)場車來車往，人聲鼎沸，看上去很亂，但是如果你看過蜂巢內(nèi)部，就知道其亂中有序。”項目現(xiàn)場負責(zé)人自豪地說。參與此次技改項目的人員都是身經(jīng)百戰(zhàn)的骨干，對于電解槽技改大修的各環(huán)節(jié)工藝了然于胸，每天干什么、干多少、干到什么程度，他們心里有數(shù)，手里更有準頭。

刀在石上磨，人在事上練。各工序之間采取流水線作業(yè)，上部結(jié)構(gòu)拆除吊裝、清刨、槽殼校正、鋪底、砌筑、扎固。流水線作業(yè)提高施工效率，縮短修槽工期。工序之間又采取穿插作業(yè)，以減少人員投入。每個工序每天都有作業(yè)計劃，只有每個作業(yè)計劃如期完成，才能保證各工序有序銜接。

項目施工組微信群里，每天早上7：00就開始熱鬧起來。工作有人安排，就有人去落實；有人反映問題，就有人解決；有人需要聯(lián)系協(xié)調(diào)，就有人積極反饋；到晚上11：00，微信群里，各工序都將當天完成情況進行反饋，作為第二天工作安排的依據(jù)。今日事今日畢的作風(fēng)保證了大修項目的進度和質(zhì)量。

在家千日好，出門一日難。食堂、宿舍都離作業(yè)區(qū)二里地。早上還好說，晚間，拖著疲累的雙腿步行回宿舍是毅力考驗。中午，大家就在工地上吃快餐，只為了節(jié)省來回半個多小時的時間。

“這個時候，你會真正理解‘青鋁精神’的涵義。”項目相關(guān)負責(zé)人說，由于食堂、宿舍都離得遠，每天收工，大家都喜歡看看“微信運動”上的步數(shù)，還互相比一比，間或打趣步數(shù)少了的工友。工作累、生活苦，但沒有一個人愁眉苦臉，大家每天都樂呵呵地。

速度就是效率

繩短不能汲深井，水淺難以負大舟。多年闖蕩市場的工服公司明白，項目的好壞與團隊的整體素質(zhì)密切相關(guān)，關(guān)鍵時候，黨員要先人一步。因此，在項目動員會后，該公司黨總支負責(zé)人對參戰(zhàn)的12名黨員進行了再要求：“這個項目不比尋常，這是一個必須拿下的政治任務(wù)，每名黨員必須豎起一面大旗！”

第二天早上7：00，施工人員就已經(jīng)在現(xiàn)場就位，沉靜了一夜的施工現(xiàn)場又熱鬧起來。響亮的哨音傳來，那是上部機構(gòu)吊裝現(xiàn)場，天車工和起重工默契配合，一臺臺上部結(jié)構(gòu)平穩(wěn)裝車拉走；風(fēng)鎬轟鳴的地方是清刨作業(yè)場地，在嚴嚴實實的工裝包裹下，認不清誰是誰；隨著搗鼓機的“咚咚”聲，一塊塊組裝好的陰極已碼放整齊，等待拉走。電解槽槽殼中你來我往、人影穿梭，這是電解槽砌筑現(xiàn)場，每一處都有黨員的身影，“讓我來”“跟我上”成為他們的代言。

由于每個工序每天的工作量是剛性的，無論多晚，無論當天有多少“節(jié)外生枝”的小狀況，施工人員必須在完成當天任務(wù)后才能收工，打防滲料工序的職工每天要到夜里23：00后才能完工撤離現(xiàn)場。

安全是項目順利的基石。針對上部結(jié)構(gòu)、陰極炭塊等大件吊裝作業(yè)頻繁的情況，項目組安排經(jīng)驗豐富、起重技能高的起重工進行吊裝，專人規(guī)范指揮，每次吊裝前與天車工進行旗語、哨語溝通，保證吊裝安全；現(xiàn)場交叉作業(yè)頻繁，專職安全員全天候進行監(jiān)護，每天施工前，對安全帶、吊具、工器具進行檢查。每天到各工序施工地進行安全巡視成為項目負責(zé)人的必修課。

“一個有色焊工一天能焊出一臺槽子來，質(zhì)量都符合標準，太不可思議了！”面對質(zhì)檢員的嘖嘖贊嘆，焊工師傅露出了得意的笑容。

“1天拆4臺，3天修5臺！這樣的速度聞之未聞，可卻在這里真實上演，厲害了！”項目所在單位負責(zé)人由衷感嘆。從仲春到初夏，40天里，工服公司職工在外部企業(yè)上演了誰與爭鋒的激情與速度，彰顯了青鋁人來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的自信與豪情。

（譚平 王紅）