5月12日消息，美國投資公司U.S. Global Investors首席執(zhí)行官兼首席投資官Frank Holmes稱，銅價近期的下跌似乎只是短暫趨勢，因工業(yè)金屬--銅正準(zhǔn)備迎接未來幾年可能出現(xiàn)的嚴(yán)重供應(yīng)短缺。

其稱，銅仍然是一種“長期投資”商品，它是“我們生活中所有東西電氣化的直接受益者”。從電動汽車到可再生能源，這種金屬被廣泛使用。

其表示，“銅市將出現(xiàn)供應(yīng)短缺。”

Holmes表示，銅價目前處于“自2018年10月底以來的最低估值水平，這是基于其14天相對強度指數(shù)得出的?？紤]到這一點，我認(rèn)為可以輕松以每磅2.65美元的價格買進(jìn)。”

在最近的一次礦業(yè)會議上，特斯拉的一位代表稱，電動汽車行業(yè)可能出現(xiàn)包括銅在內(nèi)的部分電動車電池元件的長期短缺，并強調(diào)進(jìn)行投資的必要性。

Holmes稱，市場預(yù)計美國、非洲和其他地區(qū)今年將有銅礦項目投產(chǎn)。艾芬豪礦業(yè)(IVPAF)位于剛果民主共和國的卡莫阿-卡庫拉項目“接近投產(chǎn)”。

在美國，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可能成為政府的首要任務(wù)，其稱，“這將對銅和其它基本金屬有利。”美國總統(tǒng)特朗普和民主黨國會領(lǐng)導(dǎo)人初步通過一項2萬億美元的基建計劃，但距離實現(xiàn)還有很長的一段路要走。

與此同時，大宗商品經(jīng)紀(jì)公司Marex Spectron的分析師Alastair Munro表示，銅礦行業(yè)多年來一直面臨投資不足的困擾。

Munro表示，就目前而言，“目前看漲的供應(yīng)前景完全被實際需求的缺乏所抵消，”尤其是來自中國的需求，不過從更長期來看，“事實可能會證明，目前的價格水平非常低。”

今年迄今為止，銅的表現(xiàn)優(yōu)于銀，但包括鎳和鋅在內(nèi)的其它工業(yè)金屬的價格漲幅更大。

Sevens Report Research聯(lián)席主編Tyler Richey表示，“由于貿(mào)易緊張局勢持續(xù)升溫，美元匯率升至兩年新高，銅價近幾周表現(xiàn)不佳。”

其警告稱，黃金表現(xiàn)“開始明顯遜于其它風(fēng)險資產(chǎn)，如果貿(mào)易談判破裂，預(yù)計今年的期貨價格將很快轉(zhuǎn)跌。”盡管如此，Richey認(rèn)為目前銅價“相當(dāng)合理”，主要是因為“經(jīng)濟(jì)周期中的不確定性。”

Richey稱，展望未來，最值得關(guān)注的價格水平是2019年的區(qū)間低端2.60美元和高端2.97美元，2.97美元是一個阻力位。“突破該區(qū)間，將表明新的中期趨勢正在形成。”