隨著地質(zhì)災(zāi)害的增多，國(guó)內(nèi)外地質(zhì)災(zāi)害防治工程也大量涌現(xiàn)。技術(shù)人員慢慢發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有地質(zhì)災(zāi)害防治工程受到材料、施工、受力變化及地質(zhì)環(huán)境等因素的影響，有些工程產(chǎn)生缺陷甚至破壞失效。如果針對(duì)局部變形受損的情況，通過修復(fù)加固技術(shù)恢復(fù)到防治工程設(shè)計(jì)要求，而不是拆除后重建，將大大節(jié)省地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)治理的時(shí)間和建設(shè)成本，同時(shí)延長(zhǎng)工程使用壽命。基于此，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局探礦工藝研究所通過承擔(dān)的國(guó)土資源部公益性行業(yè)專項(xiàng)“地質(zhì)災(zāi)害防治工程缺陷修復(fù)加固技術(shù)裝備研發(fā)”，研發(fā)了抗滑擋墻、抗滑樁、格構(gòu)工程、預(yù)應(yīng)力錨索工程和泥石流攔砂壩修復(fù)技術(shù)，保障治理工程的長(zhǎng)治久安，為人民生命財(cái)產(chǎn)保駕護(hù)航。

抗滑支擋工程修復(fù)技術(shù)

抗滑樁和抗滑擋墻作為最常見的兩類支擋抗滑結(jié)構(gòu)物，廣泛應(yīng)用于滑坡治理及穩(wěn)定邊坡的工程中。針對(duì)抗滑擋墻傾覆變形破壞缺陷，通過在抗滑擋墻外側(cè)施加預(yù)應(yīng)力框格梁+錨索的復(fù)合措施修復(fù)；針對(duì)懸臂式抗滑樁傾倒變形破壞缺陷，通過在樁體上部施加預(yù)應(yīng)力錨索限制樁體位移。

格構(gòu)工程修復(fù)技術(shù)

隨著工程荷載的增加和時(shí)間的推移，格構(gòu)工程中梁體變形開裂成為工程中較為普遍的現(xiàn)象和病害，影響到工程安全性能，傳統(tǒng)技術(shù)很難保證工程修復(fù)后不繼續(xù)破壞。針對(duì)格構(gòu)梁體變形開裂的病害，碳纖維布和植筋增加截面技術(shù)是行之有效的手段。碳纖維布加固技術(shù)是采用配套粘結(jié)樹脂，將碳纖維布粘貼于混凝土表面，形成一個(gè)新的復(fù)合體，使碳纖維布與原有鋼筋混凝土共同受力，提高格構(gòu)的抗彎或抗剪強(qiáng)度。植筋增大截面技術(shù)是指采用增大格構(gòu)截面面積，植入較短的鋼筋在其原有構(gòu)件上，以提高其承載力和滿足正常使用的一種加固方法。兩種方法均具有施工方便、重量輕、整體性強(qiáng)和快速修復(fù)等優(yōu)點(diǎn)，減輕對(duì)原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件的損傷,也減少了加固改造工程的工程量。

預(yù)應(yīng)力錨索工程修復(fù)技術(shù)

預(yù)應(yīng)力錨索施工完畢后，錨索體埋入巖（土）體中，出露部分僅為外錨頭（外錨具及外露的鋼絞線），根據(jù)巖土錨固工程預(yù)應(yīng)力錨索施工規(guī)范要求，錨索施工完畢后，外錨具外露的鋼絞線長(zhǎng)度不小于10cm；目前我國(guó)已施工完畢的預(yù)應(yīng)力錨索工程部分存在外錨具外露鋼絞線長(zhǎng)度小于10cm的情況，有些甚至小于5cm，而現(xiàn)有的補(bǔ)償張拉工具難以實(shí)現(xiàn)較短錨索的預(yù)應(yīng)力張拉。針對(duì)國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨索工程現(xiàn)狀，自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局探礦工藝研究所研制了五孔、七孔、十二孔規(guī)格的卡瓦型固定式預(yù)應(yīng)力損失補(bǔ)償張拉工具。該工具主要由卡瓦、卡瓦缽、卡瓦缽連接器、連接錨具、連接鋼絞線、工具錨、測(cè)力傳感器和撐足等組成，為一套楔形夾持裝置，夾持外錨具，通過空心千斤頂與楔形夾持工具來對(duì)固定式外錨具進(jìn)行張拉與調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失的重新補(bǔ)償張拉。

預(yù)應(yīng)力損失補(bǔ)償張拉工具部件

傳統(tǒng)錨具施加預(yù)應(yīng)力結(jié)束后，無法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的調(diào)節(jié)，而對(duì)于滑坡防治工程，在受到降雨、人工開挖、地震等因素影響，常造成預(yù)應(yīng)力損失或超載現(xiàn)象?；诖藛栴}，自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局探礦工藝研究所研制了五孔、七孔、十二孔錨索預(yù)應(yīng)力的單、雙向調(diào)節(jié)錨具。該預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)錨具由可調(diào)式錨具、連接器、半合鋼墊片、撐足組成，可實(shí)現(xiàn)錨索預(yù)應(yīng)力的單、雙向調(diào)節(jié)，單向調(diào)節(jié)位移可達(dá)到10cm；雙向調(diào)節(jié)則既能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力補(bǔ)償，也可以在錨索超載時(shí)卸載，調(diào)節(jié)位移可達(dá)到20cm。

預(yù)應(yīng)力損失補(bǔ)償張拉工具、預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)錨具和抗滑樁預(yù)應(yīng)力錨索修復(fù)加固技術(shù)，在國(guó)道318的二郎山1#滑坡恢復(fù)治理工程中進(jìn)行了示范應(yīng)用，保障了公路的正常安全運(yùn)營(yíng)，得到了地方政府主管部門的肯定，并取得了應(yīng)用證明。

泥石流攔沙壩防沖修復(fù)技術(shù)

泥石流攔砂壩在巨礫沖撞和流體沖刷作用下，導(dǎo)致壩下防沖設(shè)施逐漸損毀失效，而溝道溯源對(duì)沖刷坑上游的侵蝕加劇了破壞進(jìn)程，造成基礎(chǔ)懸空而導(dǎo)致主壩失穩(wěn)，傳統(tǒng)泥石流壩下防沖技術(shù)通常是提高防沖設(shè)施的抗沖性能，但仍存在長(zhǎng)期沖刷導(dǎo)致壩基掏蝕重演。基于此，通過在攔砂壩基礎(chǔ)前緣部位布設(shè)小口徑鋼管樁（直徑150mm~200mm），提高攔砂壩壩下巖土體耐沖刷強(qiáng)度，最大限度降低過壩泥石流對(duì)鋼管樁樁頂?shù)闹苯記_擊破壞，防止壩基范圍內(nèi)的地基土被過壩泥石流沖刷或溯源侵蝕，實(shí)現(xiàn)壩下防沖刷的長(zhǎng)久性修復(fù)。該技術(shù)在綿竹雍家溝泥石流攔砂壩修復(fù)工程中進(jìn)行了應(yīng)用示范，防止了泥石流的溯源侵蝕破壞，保障了攔砂壩的正常安全運(yùn)行，得到了地方政府主管部門的肯定。

以上研究成果將為地方政府有關(guān)部門、地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)域科研院所等單位，以及地質(zhì)災(zāi)害防治等基礎(chǔ)資料應(yīng)用的地質(zhì)機(jī)構(gòu)提供理論及技術(shù)支撐，有效掌控與控制地質(zhì)災(zāi)害帶來的危害，減輕地質(zhì)災(zāi)害對(duì)環(huán)境的破壞，也將推動(dòng)地質(zhì)災(zāi)害防治工程健康診斷技術(shù)方法和裝備研發(fā)的發(fā)展?！?/p>

（作者單位：中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局探礦工藝研究所）