《安全生產(chǎn)法》明確指出：安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，落實好安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實現(xiàn)安全發(fā)展。

作為一家現(xiàn)代化的物流企業(yè)，中鋁物流集團(tuán)中部國際陸港有限公司在轉(zhuǎn)型發(fā)展、開拓市場的進(jìn)程中，由原來單一的內(nèi)部鐵路運輸，變?yōu)楹w運輸、物流、搬運裝卸、倉儲等一體化作業(yè)，作業(yè)組織更加復(fù)雜，安全風(fēng)險較高。中部陸港始終堅持“以人為本，安全發(fā)展”的理念，從強(qiáng)化安全責(zé)任意識、完善安全制度、提升管理能力、加大安全投入做起，將主體責(zé)任內(nèi)化于心、固化于制、外化于行，調(diào)動了員工保安全的積極性，形成了全員、全過程、全方位抓安全的格局，確保了物流產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。截至2月19日，中部陸港已實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)1450天。

提高全員安全素質(zhì)

中部陸港堅持從抓安全教育、強(qiáng)化管理等基礎(chǔ)工作入手，提高全員素質(zhì)，夯實安全根基。

抓實安全，教育是前提。中部陸港積極推進(jìn)“安全環(huán)保質(zhì)量”三大攻堅戰(zhàn)，通過學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記《關(guān)于安全環(huán)保質(zhì)量重要論述摘編》、中鋁集團(tuán)安全事故警示大會精神、中鋁物流集團(tuán)安全文件，召開安全環(huán)保質(zhì)量工作專題會議，收聽“早安中鋁”，開展班組安全活動日、安全大討論、制作“安全提示卡”等措施，切實把安全納入物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體布局，做到安全與生產(chǎn)同步計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比。同時舉辦了三大管理體系、安全環(huán)保管理、消防知識、精準(zhǔn)管理體系培訓(xùn)班，全員安全培訓(xùn)取證率達(dá)到了100%。2018年5月18日，中部陸港還順利通過外部監(jiān)督外審，取得了職業(yè)健康安全環(huán)境質(zhì)量三大管理體系認(rèn)證證書，促進(jìn)了企業(yè)安全管理水平良性循環(huán)。

健全的制度是確保安全管理科學(xué)化、規(guī)范化、程序化的重要手段。隨著物流產(chǎn)業(yè)新業(yè)務(wù)增多，中部陸港對新增業(yè)務(wù)的安全工作進(jìn)一步辨識，理順安全管理流程，針對高處作業(yè)、易燃易爆，以及貨場、期交庫作業(yè)量大、交叉作業(yè)多等場所，新制定了《中部陸港危險作業(yè)審批制度》《集裝箱貨場安全生產(chǎn)管理規(guī)定》《鋁錠期貨交割庫貨場安全管理規(guī)定》《氧化鋁站臺作業(yè)安全管理規(guī)定》等。

據(jù)悉，僅2018年就梳理、修訂安全管理制度35項、應(yīng)急預(yù)案28項、安全技術(shù)規(guī)程168項，健全了包括確保人身、行車、設(shè)備等制度在內(nèi)的安全保障體系，做到了安全管理有章可循、有章必循。

中部陸港還創(chuàng)新實行安全責(zé)任量化考核辦法，進(jìn)一步梳理各級人員的安全責(zé)任，將每個崗位的安全工作責(zé)任量化，融入個人“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任清單中。此外，本著隱患排查“零盲區(qū)”、上報“零隱瞞”、治理“零擱置”的原則，中部陸港加大對作業(yè)現(xiàn)場、危險源點、鐵路道口等重點崗位和生產(chǎn)現(xiàn)場的巡查和安全監(jiān)控力度，做到安全管理人員每天深入現(xiàn)場不少于4個小時，狠抓“反三違”，對巡查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，通過安全約談、周一安全例會、QQ群、微信群進(jìn)行曝光、通報，并將員工個人部分績效工資與其安全履責(zé)過程及安全績效掛鉤，確保安全責(zé)任落到實處，實現(xiàn)以現(xiàn)場作業(yè)“零違章”保生產(chǎn)經(jīng)營“零傷害、零事故”。

夯實安全管理根基

安全生產(chǎn)工作的重心在基層，中部陸港嚴(yán)格落實中鋁集團(tuán)安全生產(chǎn)“十條禁令”“三規(guī)兩必”五條保命措施， 以保人身、保生產(chǎn)、保設(shè)備安全為主線，下沉安全管理重心，筑牢安全生產(chǎn)的前沿陣地。

“我鄭重承諾：堅持安全第一，牢記安全法紀(jì)；不忘事故教訓(xùn)，落實安全確認(rèn)……”每天早上7點30分，中部陸港鐵路運輸公司機(jī)務(wù)運轉(zhuǎn)班都要組織當(dāng)班員工進(jìn)行安全宣誓，履行安全承諾，確保安全行車。據(jù)鐵路運輸公司安全員介紹，這項旨在鐵路行車單位開展的員工崗前安全宣誓活動已經(jīng)堅持了10多年，使得安全理念入腦入心，已成為鐵路運輸作業(yè)中防止行車事故發(fā)生的一種有效措施。

此外，中部陸港還按照中鋁集團(tuán)現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建要求，從現(xiàn)場入手，從班組抓起，開展了色彩管理、道路與地面標(biāo)識、管道設(shè)備標(biāo)識以及要害崗部位安全告知，張貼“重點崗位風(fēng)險告知卡”11塊，配備各類安全標(biāo)示牌541塊，懸掛危險區(qū)域告知牌、職業(yè)健康風(fēng)險告知牌27塊，張貼警示反光膜1215米，達(dá)到了現(xiàn)場整潔、安全標(biāo)識清晰清楚、安全通道暢通，做到了生產(chǎn)現(xiàn)場“有物必有區(qū)、有區(qū)必分類、分類必掛牌、掛牌必定責(zé)”，有力促進(jìn)了本質(zhì)安全。

中部陸港注重運用文化的力量，將安全、親情融為一體，在員工和家屬中開展了“安全親情寄語”征集、安全一句話崗位規(guī)范提煉等活動，把親情元素滲透到安全管理全過程，促使員工更深刻地意識到“我是家中的頂梁柱”“一人安全全家平安”等，從內(nèi)心牢記肩負(fù)的責(zé)任，增強(qiáng)遵章守紀(jì)的自覺性和主動性。中部陸港還以“安全在我身邊”為主題，結(jié)合季度“最美物流人”評選、年度安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個人、優(yōu)秀安全員評比等，突出典型引導(dǎo)，開展尋找身邊的榜樣活動，對安全生產(chǎn)工作中典型人物的先進(jìn)事跡和精神進(jìn)行全方位宣傳報道，使他們上櫥窗、上平臺、上報紙，真正成為員工心中的榜樣、行動的楷模。

提升安全管理平臺

發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)對安全生產(chǎn)的監(jiān)管作用，是中部陸港夯實安全管理的一項重要舉措。為了強(qiáng)化安全風(fēng)險管控，確?，F(xiàn)場作業(yè)安全，中部陸港積極實施“科技興安”戰(zhàn)略，不斷加大工裝設(shè)備的投入力度，為生產(chǎn)經(jīng)營提供可靠保障。

中部陸港先后完成了80公里鐵路專用線沿線道口預(yù)警系統(tǒng)和信號微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備升級改造工作；在內(nèi)燃機(jī)車、線路上安裝了機(jī)車信號自動停車裝置、車輛自動防溜裝置、無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)；在工業(yè)車站、上街車站交接口、集裝箱貨場、天車等設(shè)備或場所安裝監(jiān)控設(shè)備43臺（套），對重點崗位實施動態(tài)監(jiān)控。特別是由中部陸港自行設(shè)計安裝的企業(yè)自備鐵路專用線與中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司上街車站交接口處的道閘欄木機(jī)投入使用后，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)車接近時，信號樓遠(yuǎn)程操作升起道閘機(jī)欄木，機(jī)車通過后，欄木自動落下，大幅提高了工作效率，降低了人工成本，從而以先進(jìn)可靠的技術(shù)手段實現(xiàn)了調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場管理與遠(yuǎn)程管理的有效結(jié)合，為作業(yè)人員和機(jī)車安全運行提供了“雙保險”。

通過持之以恒抓安全，使中部陸港廣大員工實現(xiàn)了由“要我安全”到“我要安全、我保安全”的根本轉(zhuǎn)變。在物流新增業(yè)務(wù)多、安全風(fēng)控增大的情況下，安全管理形勢持續(xù)向好，安全生產(chǎn)步步上臺階。2018年，全年實現(xiàn)安全生產(chǎn)重大事故為零、千人負(fù)傷率為零、火災(zāi)事故為零，環(huán)保和職業(yè)健康事件為零，有力保障了中部陸港各項工作正常開展。（歐陽建設(shè)）