他，針對(duì)制約電動(dòng)輪生產(chǎn)的電氣故障難題，展開攻關(guān)，及時(shí)消除了一個(gè)又一個(gè)隱患，為設(shè)備安全高效運(yùn)行保駕護(hù)航；他，作為江西省首屈一指的電動(dòng)輪維修高級(jí)技術(shù)人才，多年以來，帶領(lǐng)員工大力開展“五小”攻關(guān)活動(dòng)，致力于不斷改進(jìn)電動(dòng)輪維修工藝及設(shè)備設(shè)計(jì)、制造存在的各類缺陷，為提升電動(dòng)輪的可開動(dòng)率作出了突出貢獻(xiàn)，曾先后獲國家級(jí)、省級(jí)殊榮6次。他，就是“全國技術(shù)能手”、江銅集團(tuán)有限公司德銅采礦場(chǎng)電動(dòng)輪維修工段電氣高級(jí)技師周志戰(zhàn)。

周志戰(zhàn)是個(gè)大忙人。當(dāng)天9點(diǎn)鐘左右，筆者趕到電動(dòng)輪維修工段電工組，雖說之前有約，但一直未見其人，多次撥打手機(jī)與他聯(lián)系，一直處于“失聯(lián)”的狀態(tài)。

“一大早就到現(xiàn)場(chǎng)處理設(shè)備故障啦，為了能專心做事，他有個(gè)習(xí)慣，將手機(jī)都鎖在沒有信號(hào)的工具箱里！”了解他的班組長(zhǎng)范德志道明緣由，并告訴筆者他的作業(yè)場(chǎng)地。

“今天早上，94#電動(dòng)輪出現(xiàn)了停車制動(dòng)自動(dòng)報(bào)閘，這種故障，在運(yùn)行途中偶爾出現(xiàn)，維修難度比較大。”見著周志戰(zhàn)時(shí)，只見他在電動(dòng)輪汽車上與同事相互配合，一會(huì)查看電氣圖紙進(jìn)行分析、一會(huì)鉆進(jìn)電控柜對(duì)可能造成故障的幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)展開排查。

功夫不負(fù)有心人，臨近中午時(shí)分，周志戰(zhàn)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力開關(guān)處有輕微滲油引發(fā)了故障，通過更換檢修后，停車制動(dòng)工況正常，94#汽車重新投入生產(chǎn)運(yùn)行。

周志戰(zhàn)，1995年畢業(yè)于江銅技校。之后，他被分配到德銅采礦場(chǎng)一直從事電動(dòng)輪電氣修理與維護(hù)工作。當(dāng)年，面對(duì)價(jià)值上千萬的電動(dòng)輪采礦設(shè)備，他既稀奇又感到較大壓力。由于缺少維修經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)數(shù)字電路、模擬電路、電力拖動(dòng)技術(shù)等等“新鮮事物”，周志戰(zhàn)的維修工作進(jìn)行得相當(dāng)吃力。為了打破這一僵局，多年來，他謙虛向師傅學(xué)習(xí)，細(xì)心觀察他們處理故障的思路和技巧。同時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充電工理論和相關(guān)專業(yè)知識(shí)，并與實(shí)踐緊密結(jié)合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，他的技藝突飛猛進(jìn)——從主修、技師再到高級(jí)技師，成為了電動(dòng)輪電氣維修領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)頭羊。

為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)潮流的發(fā)展，自上個(gè)世紀(jì)80年代至今，德銅先后引進(jìn)了R-170、R190、730E和830E等型號(hào)電動(dòng)輪汽車，其科技含量均處于世界前列。此種設(shè)備具有創(chuàng)造效益大，事故損失大，改造潛力大的特點(diǎn)。

2002年5月，隨著R190電動(dòng)輪投入使用，啟動(dòng)困難、電路燒壞、電瓶爆炸等故障隨之而來。車輛故障率高、出勤率低，是直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重大問題。周志戰(zhàn)根據(jù)該類車型電啟動(dòng)的特點(diǎn)，經(jīng)研究分析，找出尤克里德公司起動(dòng)電路功率大小設(shè)計(jì)的缺陷，通過并聯(lián)、增設(shè)電瓶的辦法，一次性完成了6臺(tái)R190電動(dòng)輪的技術(shù)改造，為企業(yè)增收創(chuàng)效起到重要作用。

“一直以來，周志戰(zhàn)積極投入技術(shù)改造與疑難雜癥的攻關(guān)工作當(dāng)中，取得較好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。比如將報(bào)廢車型的5GY19A風(fēng)機(jī)改為現(xiàn)在主力機(jī)型的5GY19L風(fēng)機(jī)，還有北重電動(dòng)輪汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)工作不良的技術(shù)改造上，他積極地參與并起到主導(dǎo)作用。”電動(dòng)輪維修工段副段長(zhǎng)嚴(yán)強(qiáng)說。

目前，該場(chǎng)有EH3500、730E直流馬達(dá)電動(dòng)輪32臺(tái)，其中“驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主回路接地”屬于典型電氣故障，嚴(yán)重影響了這兩類車型電動(dòng)輪的安全高效生產(chǎn)。

為解決好這一問題，2018年3月，作為場(chǎng)級(jí)電氣首席技師的周志戰(zhàn)，成立以《電動(dòng)輪汽車（直流）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主回路特殊性接地故障處理方法的改進(jìn)》為課題的項(xiàng)目組。8個(gè)月的技術(shù)攻關(guān)后，不僅縮短特殊性接地故障的維修工時(shí)，降低了維修成本，而且增加了設(shè)備臺(tái)效。

同時(shí)，在攻關(guān)過程中，周志戰(zhàn)定期舉辦講座，圍繞實(shí)際故障具體分析、故障處理方式方法等內(nèi)容進(jìn)行交流講解，不斷提升青工的維修技術(shù)水平。

2018年，他作為指導(dǎo)老師，全程參與了江銅集團(tuán)第十九屆奧林匹克維修電工技能比賽培訓(xùn)和電工題庫審核，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀學(xué)員。“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園”，在周志戰(zhàn)的心里，自己的成長(zhǎng)離不開礦山發(fā)展搭建的人才培養(yǎng)平臺(tái)，而自己對(duì)礦山最好的回報(bào)，就是把技術(shù)毫無保留地傳授給青年員工。

“針對(duì)新進(jìn)大學(xué)生重理論而輕實(shí)踐的特點(diǎn)，周師傅展開‘一幫一’的技術(shù)培訓(xùn)。”電動(dòng)輪維修電工占永平說，“通過他的幫扶，快速提高了我們的業(yè)務(wù)水平，如今我在維修設(shè)備上也能夠獨(dú)當(dāng)一面了。”

一分耕耘，一分收獲。十幾年來，周志戰(zhàn)參與技改項(xiàng)目30余項(xiàng)，解決重大技術(shù)難題近10項(xiàng)，其中多項(xiàng)課題在公司獲獎(jiǎng)，一項(xiàng)課題被國家授予實(shí)用新型發(fā)明專利；2005~2018年，個(gè)人獲得“江西省技術(shù)能手”“江西省首席技師”“全國技術(shù)能手”等榮譽(yù)稱號(hào)。

成績(jī)永遠(yuǎn)屬于過去，眼下他又有新的工作目標(biāo)及人才培育計(jì)劃。“在新的一年里，我在完成本職工作的基礎(chǔ)上，將積極參加技術(shù)改造和維修工藝更新等活動(dòng)，并做好傳、幫、帶工作，使班組的整體維修水平得到更大提升。”周志戰(zhàn)如是說。（吳如波）