走進(jìn)銅陵有色控股公司金隆銅業(yè)公司動(dòng)力中心余熱發(fā)電班組，張貼在班組園地里的“績(jī)效考核說明”表格特別引人注目，表格中仔細(xì)列出了從一班到四班各個(gè)班組當(dāng)月的實(shí)際發(fā)電總量、單班發(fā)電量以及績(jī)效獎(jiǎng)金發(fā)放情況。二班單班發(fā)電量最高，達(dá)到16000千瓦時(shí)；一班最低，只有15400千瓦時(shí)，所以在班組成員的績(jī)效獎(jiǎng)金發(fā)放數(shù)量上，二班職工比一班高出不少。這種獎(jiǎng)金數(shù)目根據(jù)班組實(shí)際工作業(yè)績(jī)發(fā)放，是2018年該公司改革創(chuàng)新考核分配模式后才實(shí)行的新政策。

為了有效調(diào)動(dòng)職工的積極性，讓一線職工在企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)，金隆銅業(yè)公司在2018年提質(zhì)增效活動(dòng)中，本著提升全員勞動(dòng)效率，降低主產(chǎn)品單位加工成本的目的，積極改革創(chuàng)新考核分配模式，將成本考核關(guān)口前移到課室和班組，選取了熔煉車間、硫酸車間、電解車間、動(dòng)力車間等多個(gè)主要部門作為先行試點(diǎn)，提出了9個(gè)重點(diǎn)成本控制項(xiàng)目，及時(shí)統(tǒng)計(jì)比對(duì)資料，跟蹤檢查考核方式轉(zhuǎn)變給職工帶來的影響和變化。該公司動(dòng)力車間則進(jìn)一步完善考核制度，把能夠量化的指標(biāo)明確考核到班組和個(gè)人，把班組發(fā)電量的多少與班組成員績(jī)效掛鉤進(jìn)行考核，形成人人頭上有指標(biāo)，實(shí)行多干、多超、多得。

這種考核方式的變化帶來了職工崗位操作行為和態(tài)度的重大變化，當(dāng)班職工工作的主動(dòng)性和責(zé)任心得到了極大提升。一天下午，筆者走進(jìn)動(dòng)力中心主操作室時(shí)，幾名動(dòng)力操作工坐在電腦前，眼睛一眨不眨地盯著控制屏上的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)圖。屏幕上各種數(shù)據(jù)不停地跳動(dòng)變化，顯示著發(fā)電機(jī)組此時(shí)此刻的工作狀態(tài)。14時(shí)37分，操作工葉井平面前的控制電腦突然發(fā)出報(bào)警聲，伴隨著刺耳的警報(bào)，控制屏上開始輪流閃動(dòng)報(bào)警原因——“汽輪機(jī)跳閘、4號(hào)鍋爐給水泵停車！”看到“汽輪機(jī)跳閘”的字樣，葉井平立刻進(jìn)入數(shù)據(jù)中心核實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)儀表壓力、主蒸汽壓力、除氧水箱液位、鍋爐給水泵壓力等12項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)完全正常，沒有故障發(fā)生，是系統(tǒng)紊亂導(dǎo)致了假報(bào)警。確定設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，葉井平立即聯(lián)系了電儀維修部門，說明經(jīng)過，要求馬上派技術(shù)人員前來查明原因。在等待電儀維保人員到來的間隙，葉井平說：“假報(bào)警的情況還是第一次發(fā)生，雖然現(xiàn)在設(shè)備正常發(fā)電，但必須要徹底搞清楚原因，不然下次警情真發(fā)生時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)電總量。”站在一旁的班長(zhǎng)陶長(zhǎng)勝對(duì)葉井平的看法深表贊同。

筆者問到成本考核、績(jī)效改革前后，班中組員工作態(tài)度變化時(shí)，陶長(zhǎng)勝來不及答話就跑到控制電腦前，熟練地點(diǎn)擊鼠標(biāo)，將備壓蒸汽量由17.2調(diào)高到20.9，隨著備壓蒸汽量的變化，實(shí)時(shí)顯示的發(fā)電量數(shù)字馬上由590變?yōu)?40。陶長(zhǎng)勝指著數(shù)字解釋說：“你看，我抓住機(jī)會(huì)，把備壓蒸汽量調(diào)大后，發(fā)電量就由每小時(shí)588千瓦時(shí)增加到650千瓦時(shí)，一下子就多出60多千瓦時(shí)。時(shí)間長(zhǎng)了，我們班組發(fā)電量就會(huì)比別的班組多，考核成績(jī)也會(huì)靠前。如果不時(shí)刻關(guān)注著控制屏的變化，就搶不到這些電能。”在以前，一個(gè)班多少發(fā)電量都不影響?yīng)劷饠?shù)字，也沒有考核排名，操作人員不會(huì)如此全神貫注。陶長(zhǎng)勝說：“發(fā)電的原料是來自精煉、熔煉等生產(chǎn)車間的蒸汽，一旦這些課檢修或者設(shè)備故障，余熱發(fā)電的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組就會(huì)因缺乏蒸汽而開車不足。以前，要是上游的生產(chǎn)車間不供應(yīng)蒸汽，員工正好落得個(gè)清閑，不需要工作，工資也不少拿一分。現(xiàn)在就完全不同了，幾個(gè)主力輸送蒸汽的單位要是設(shè)備停車了，我們總是主動(dòng)打電話催問什么時(shí)候能恢復(fù)供汽，然后再根據(jù)具體情況安排對(duì)應(yīng)措施，確保蒸汽一到就能在第一時(shí)間以電機(jī)最大負(fù)荷進(jìn)行發(fā)電，爭(zhēng)分奪秒搶時(shí)間，搶電量。”

同樣的單位、同樣的機(jī)組、同樣的職工，只因?yàn)榭己朔峙浞绞降恼{(diào)整，把人人同樣吃的“大鍋飯”改成了按勞分配的“小爐灶”，就帶來了大變化。2018年，在蒸汽產(chǎn)量與去年同比大量減少的情況下，該公司動(dòng)力車間的兩臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電量不降反升，不僅創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟(jì)效益，也為生產(chǎn)系統(tǒng)的正常生產(chǎn)提供了穩(wěn)定的電力支持。 

（章慶 萬汝桃）