作為鄒平市的重點項目之一，山東明航專汽年產10000輛全自動輕量化高端裝備運輸車項目創(chuàng)新驅動強化技術支撐，首創(chuàng)了國內第一條大型鋁合金機器人焊接生產線，通過創(chuàng)新技術、創(chuàng)新產品、創(chuàng)新管理，增強了企業(yè)核心競爭力。公司生產的鋁合金罐式運輸半掛車憑借自重輕、有效載重高、運營費用低、安全性能好等特點，成為高效節(jié)能、綠色物流的最佳選擇，引領著物流運輸輕量化時代。

11月21日，“加快新舊動能轉換 聚焦高質量發(fā)展”全國主流媒體鄒平行走進山東明航專汽鋁合金罐式運輸半掛車生產車間。車間內，數十臺焊接設備正在作業(yè)，自動化沖壓機、包罐機、平板對焊機開足馬力生產，機器轟鳴、焊花飛濺，鋁板、鋁材在這里經過全自動包罐、焊接等一系列工序，最終加工成為長達10余米的罐體。

這條年產能達10000臺全鋁化掛車的全自動化生產線，是明航專汽投資近2億元，購置先進的激光數控切割機、數控機床、自動機器人焊機、數控剪板機等各種加工設備組件，該生產線實現了規(guī)?；?、精準化、自動化生產。

山東明航智能物流裝備股份有限公司總經理張恒介紹，明航專汽所生產的鋁合金罐式運輸半掛車比普通的碳鋼罐車輕3至4噸，從而減少了油耗和對輪胎的磨損，大大減輕了日常的運營費用和維護費用。此外，鋁合金罐的耐腐蝕性強，使用周期較鋼罐車可延長7至8年，并且罐體回收價值高，具有輕便、耐用、高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢。目前，除了車橋、牽引部位、減震、輪胎、制動系統(tǒng)之外，鋁合金罐式運輸半掛車其余部分都可在明航專汽車間內生產。

據測算，車體每輕1噸，百公里可減少1升油耗，每臺車年行駛10萬公里，可減少4000升的油耗。每年1萬臺的產能，一年可減少10.52萬噸二氧化碳排放。憑借輕量化運輸車自重輕、有效載重高、運營費用低、安全性能好等特點，鋁合金罐式運輸半掛車成為高效節(jié)能、綠色物流的最佳選擇，助力物流運輸裝備向輕量化轉型。

記者了解到，借助鄒平鋁產業(yè)集群原材料優(yōu)質鋁水的優(yōu)勢，兄弟公司裕航合金提供的型材和板材，加上長期以來的技術積淀和創(chuàng)新實踐，山東明航專汽脫穎而出，僅僅用了三年時間便發(fā)展成為成為全國排名前列的全鋁化掛車生產企業(yè)。除了全鋁化罐車之外，公司相繼自主研發(fā)了鋁合金罐車、廂式運輸半掛車、中密度粉粒物料運輸半掛車、廂式中置軸掛車等一系列新車型。目前，明航牌專汽馳騁在祖國的大江南北。

張恒告訴記者，作為工信部備案的專用運輸車生產企業(yè)，明航專汽通過加強與兄弟企業(yè)裕航合金公司的合作、持續(xù)投入的技術研發(fā)等方式對車輛的生產材料、牽引技術等進行不斷革新，大大提高了明航輕量化的技術標準和技術含量，這也為明航專汽贏下更廣泛的市場打下了良好的基礎。為適應社會發(fā)展，在未來明航專汽專注輕量化市場的同時還將通過引進大數據等技術，鞏固物流領域地位，打造智能化物流。