如果問(wèn)中國(guó)有哪些應(yīng)用技術(shù)在全世界居于領(lǐng)先地位？我會(huì)毫不猶豫地回答：鋁工業(yè)技術(shù)！

    這個(gè)結(jié)論可真不是“王婆賣(mài)瓜”，它有無(wú)可辯駁的事實(shí)依據(jù)。筆者認(rèn)為，改革開(kāi)放40年來(lái)，中國(guó)鋁工業(yè)真正值得夸耀令人振奮的成就并不是產(chǎn)能產(chǎn)量占據(jù)世界大半壁江山，而是技術(shù)進(jìn)步全面領(lǐng)先世界。

    從上中下游產(chǎn)業(yè)鏈依次順下來(lái)，氧化鋁、電解鋁、鋁加工，每個(gè)環(huán)節(jié)中國(guó)都有制霸世界的頂尖技術(shù)。

    先看氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)。中國(guó)自主研發(fā)的低品位鋁土礦制取氧化鋁技術(shù)，就足以令全世界“高山仰止”。衡量鋁土礦品位高低有一個(gè)標(biāo)志性指標(biāo)，叫鋁硅比，簡(jiǎn)單的理解就是礦石中鋁與硅含量的比值。鋁硅比高的鋁土礦，意味著出鋁量大、氧化鋁制取效率高。世界鋁協(xié)將鋁硅比等于7作為一個(gè)臨界點(diǎn)，鋁硅比低于7，這樣的鋁土礦被認(rèn)為是沒(méi)有經(jīng)濟(jì)開(kāi)采價(jià)值的廢礦。然而，中國(guó)鋁工業(yè)技術(shù)人員卻研發(fā)出利用鋁硅比低于7的低品位鋁土礦高效生產(chǎn)氧化鋁的技術(shù)，而且低品位礦石的利用從鋁硅比7開(kāi)始不斷向下拓展，連破7、6、5、4、3五道大關(guān)，到目前，鋁硅比低于3的鋁土礦也能用到氧化鋁生產(chǎn)中，這項(xiàng)技術(shù)在全世界遙遙領(lǐng)先。這項(xiàng)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)先全球，不僅技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義顯著，更重大的意義在于大幅度提高了地球資源的利用率和礦山的服務(wù)年限，站在人類(lèi)發(fā)展史的角度看，這是中國(guó)鋁工業(yè)對(duì)人類(lèi)作出的偉大貢獻(xiàn)。中國(guó)之所以能夠以占全球不到3%的鋁土礦儲(chǔ)量支撐著占全球56%的氧化鋁產(chǎn)量，低品位鋁土礦應(yīng)用技術(shù)居功至偉。雖然有人說(shuō)國(guó)內(nèi)鋁硅比7以上的礦石所剩無(wú)幾，研發(fā)低品位鋁土礦利用技術(shù)是資源狀況所逼的無(wú)奈之舉，但技術(shù)領(lǐng)先就是領(lǐng)先，這是事實(shí)存在，不是以主動(dòng)研發(fā)還是被動(dòng)研發(fā)來(lái)評(píng)判和界定的，英雄不問(wèn)出處，成敗只認(rèn)結(jié)果。

    再看電解鋁生產(chǎn)技術(shù)。以特大電流電解槽技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用為例，可以反映出中國(guó)電解鋁技術(shù)進(jìn)步的先進(jìn)性。改革開(kāi)放之初的1979年，貴州鋁廠從日本引進(jìn)了8萬(wàn)噸160千安中間下料預(yù)焙電解槽成套技術(shù)。以此為起點(diǎn)，中國(guó)電解鋁預(yù)焙電解槽技術(shù)在吸收消化的基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新研發(fā)，不斷取得重大突破。

    上世紀(jì)90年代，鄭州研究院研發(fā)的280千安大型預(yù)焙電解槽技術(shù)獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。以平果鋁和貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合研發(fā)的320千安電解槽技術(shù)輸出印度為標(biāo)志，中國(guó)鋁工業(yè)實(shí)現(xiàn)了由技術(shù)引進(jìn)國(guó)向技術(shù)輸出國(guó)的歷史性跨越。進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)大型預(yù)焙電解槽技術(shù)繼續(xù)突飛猛進(jìn)，接連攻克了400千安、500千安和600千安三道大關(guān)。而同一時(shí)期能夠跟電解槽技術(shù)進(jìn)步相媲美的，只有中國(guó)的高鐵技術(shù)，它也接連攻克了200千米/小時(shí)、300千米/小時(shí)和400千米/小時(shí)三道速度大關(guān)。但中國(guó)鋁工業(yè)技術(shù)進(jìn)步與中國(guó)高鐵技術(shù)進(jìn)步的性質(zhì)上是不同的，中國(guó)高鐵技術(shù)并不是獨(dú)孤求敗，同一時(shí)期德國(guó)、日本的高鐵時(shí)速與中國(guó)高鐵時(shí)速旗鼓相當(dāng)；而中國(guó)大型預(yù)焙電解槽技術(shù)卻早已把世界同行遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后，當(dāng)中國(guó)600千安電解槽技術(shù)已投入生產(chǎn)時(shí)，國(guó)外只有350千安電解槽技術(shù)在運(yùn)行，中國(guó)電解鋁技術(shù)跟氧化鋁技術(shù)一樣遙遙領(lǐng)先于世界。

    再看鋁加工技術(shù)。直徑9米、10米級(jí)世界最大鋁合金火箭煅環(huán)都是中國(guó)造，此類(lèi)鋁加工技術(shù)穩(wěn)居世界領(lǐng)先地位。另一項(xiàng)世界第一“中國(guó)天眼”，直徑達(dá)到500米，其反射面是曲面鋁合金材料，因其曲面巨大，在地球引力、地磁場(chǎng)力、季節(jié)更替陰晴變化、日曬雨淋等因素的共同作用下，很容易引發(fā)參數(shù)變動(dòng)，對(duì)材料精度、光潔度、曲度、撓度等技術(shù)要求特別高，研制這種曲面鋁合金材料的技術(shù)難度特別大，是橫亙?cè)?ldquo;天眼”建設(shè)路上的攔路虎。中國(guó)鋁加工技術(shù)人員攻破重重難關(guān)，圓滿完成了鋁合金曲面反射材料的研制任務(wù)。這一世界最大的射電望遠(yuǎn)鏡建成以來(lái)，在遙遠(yuǎn)的宇宙不斷發(fā)現(xiàn)新的天體，不斷收到疑似地外文明發(fā)出的神秘脈沖信號(hào)，震驚了世界。習(xí)近平總書(shū)記在2017年和2018年元旦獻(xiàn)詞中，分別例舉了7項(xiàng)和8項(xiàng)共15項(xiàng)重大科技成果，其中12項(xiàng)有鋁行業(yè)的貢獻(xiàn)；習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大報(bào)告中點(diǎn)贊的天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機(jī)等六項(xiàng)國(guó)之重器，項(xiàng)項(xiàng)都裝配著國(guó)產(chǎn)鋁加工材料，這充分說(shuō)明中國(guó)鋁加工技術(shù)在高端新材料領(lǐng)域已進(jìn)入世界先進(jìn)行列。除重大科技工程外，中國(guó)鋁行業(yè)還為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)提供了近4000萬(wàn)噸鋁加工材料的年使用量，占到全球鋁加工材料總用量的50%以上，中國(guó)鋁加工技術(shù)為滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)鋁材的需要提供了先進(jìn)的技術(shù)作支撐和保障。

    當(dāng)然，與世界領(lǐng)先水平相比，中國(guó)鋁工業(yè)技術(shù)在某些單項(xiàng)上還比較落后，比如智能化技術(shù)、3D打印技術(shù)、高端鋁加工技術(shù)等，特別是一些高端鋁合金材料還依賴進(jìn)口，但從總體上看，改革開(kāi)放40年來(lái)中國(guó)鋁工業(yè)技術(shù)進(jìn)步是突飛猛進(jìn)、有目共睹、令人自豪的。