根據(jù)韓國(guó)全羅南道和順天市本月13日的消息，為了全力扶植超輕量鎂材及零配件產(chǎn)業(yè)，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部近期正與均衡發(fā)展委員會(huì)進(jìn)行選址研究，就在本月8日，已經(jīng)向韓國(guó)科學(xué)技術(shù)情報(bào)通信部進(jìn)行了預(yù)備妥當(dāng)性申請(qǐng)。

近期，順天市市長(zhǎng)許碩專程訪問(wèn)了昌原材料研究院，并正式宣布了一項(xiàng)順天市的中長(zhǎng)期計(jì)劃，有意在浦項(xiàng)鋼鐵公司鎂板材工廠附近打造鎂產(chǎn)業(yè)集群，建議新設(shè)材料研究院順天分院，作為鎂研究中心；根據(jù)輕量化材料的市場(chǎng)需求，為了打造超輕量鎂材料及零配件產(chǎn)業(yè)，還計(jì)劃設(shè)立全球鎂研發(fā)中心。

為了申請(qǐng)預(yù)備妥當(dāng)性調(diào)查，從今年7月起，順天市就聯(lián)合產(chǎn)業(yè)資源通商部、全羅南道和材料研究院等開(kāi)展了相關(guān)的調(diào)研工作，早在去年11月，就曾簽訂了全球首個(gè)《超輕量鎂材零配件產(chǎn)業(yè)》業(yè)務(wù)協(xié)議。

今年7月31日，產(chǎn)業(yè)資源部舉辦了均衡發(fā)展委員會(huì)選址研究委員會(huì)，并于8月6日向科學(xué)技術(shù)情報(bào)通信部進(jìn)行預(yù)備妥當(dāng)性業(yè)務(wù)的申請(qǐng)，相關(guān)的技術(shù)性評(píng)價(jià)及?預(yù)妥當(dāng)性審查周期計(jì)劃從今年10月開(kāi)始，明年3月結(jié)束。

輕量鎂零配件產(chǎn)業(yè)扶植項(xiàng)目是韓國(guó)總統(tǒng)地區(qū)承諾項(xiàng)目，主要集中在全羅南道順天海龍工業(yè)園的鎂專用園區(qū)，最終目標(biāo)是打造全球研發(fā)中心，構(gòu)建鎂相關(guān)生態(tài)體系，開(kāi)創(chuàng)材料零配件新業(yè)務(wù)，搶占全球市場(chǎng)。到2025年之前，韓國(guó)將投入國(guó)家經(jīng)費(fèi)2686億韓元用于全球研發(fā)中心的構(gòu)建，專屬用地的建設(shè)。值得一提的是，全球研發(fā)中心計(jì)劃引進(jìn)海外優(yōu)秀的科研機(jī)構(gòu)，如德國(guó)的黑爾姆霍爾茨(Helmholtz)研究院和大眾汽車研究所，參與到韓國(guó)本土化的項(xiàng)目。

預(yù)計(jì)到2020年，平均每臺(tái)汽車的鎂零配件用量將達(dá)50~80kg，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，除了汽車以外，鎂在醫(yī)療和航空等領(lǐng)域的應(yīng)用也在急劇增加，市場(chǎng)潛力巨大。相比鋁合金，鎂合金的重量更輕，而鎂材的重量?jī)H相當(dāng)于鋼材的22%，鋁材的66%。而且鎂合金的強(qiáng)度相對(duì)更高，比強(qiáng)度則與鋁合金和鋼材相近，比工程塑料更高。不過(guò)，鎂合金用量的增速較慢，這是因?yàn)槟壳爸萍s鎂合金大量應(yīng)用的問(wèn)題主要是腐蝕性，開(kāi)發(fā)成本較高，與不同材料的焊接，鎂合金壓鑄零配件不合格率高，變形加工性較低等。

隨著環(huán)保汽車的逐步增多，為了提高燃效，鎂作為輕量材料的應(yīng)用技術(shù)備受矚目，近期浦項(xiàng)鋼鐵公司鎂冶煉廠暫停生產(chǎn)，因而韓國(guó)只能轉(zhuǎn)而從中國(guó)進(jìn)口鎂錠，韓國(guó)超輕量鎂鑄造市場(chǎng)的規(guī)模目前已經(jīng)從2011年的1915億韓元增至2015年的2514億韓元。

產(chǎn)業(yè)資源通商部的相關(guān)人士表示，此次項(xiàng)目屬于全球領(lǐng)先的高端項(xiàng)目，今后還將收集專家和研發(fā)機(jī)構(gòu)，以及業(yè)內(nèi)從業(yè)人員的意見(jiàn)與建議，進(jìn)一步完善規(guī)劃，加快推進(jìn)。