“老徐，我們的‘寶貝’治好了嗎？”銅陵有色銅山礦業(yè)公司負(fù)568米鏟運(yùn)機(jī)維修硐室前，老遠(yuǎn)就聽見鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)錢師傅的聲音。“稍等會(huì)，3號(hào)鏟運(yùn)機(jī)已保養(yǎng)好，就可以開走了。”鏟運(yùn)機(jī)組組長徐礦明邊保養(yǎng)邊說。

銅陵有色銅山礦業(yè)公司采礦區(qū)有8名鏟運(yùn)機(jī)維修工，被鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)們譽(yù)為百米井下“醫(yī)療隊(duì)”， 他們?cè)谄椒驳膷徫簧险股硎帧?競(jìng)風(fēng)流，肩負(fù)著整個(gè)礦山鏟運(yùn)機(jī)的維修保養(yǎng)重任。

吃苦耐勞能戰(zhàn)斗這8名鏟運(yùn)機(jī)維修工從前并沒有修理鏟運(yùn)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，他們是從修電耙、修電車頭轉(zhuǎn)行過來的，平均年齡將近49歲，但是他們經(jīng)過4年多的磨合、苦練，已逐漸成長為修理鏟運(yùn)機(jī)的行家理手。

為了不影響出礦進(jìn)度，采礦區(qū)一般是人歇機(jī)不歇。每班下來的鏟運(yùn)機(jī)溫度高達(dá)80攝氏度，人站在鏟運(yùn)機(jī)旁邊就像被夏天的烈日炙烤。鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)庫進(jìn)行保養(yǎng)，這8名維修師傅不顧高溫，立即嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行保養(yǎng)、檢查，做到管路完好、電路完好、緊固件完好、傳動(dòng)完好和發(fā)動(dòng)機(jī)完好后才放行，一個(gè)流程下來需要2個(gè)多小時(shí)，受鏟運(yùn)機(jī)余熱的烘烤，維修師傅們汗水早已浸濕了工作服。

鏟運(yùn)機(jī)不制動(dòng)時(shí)，維修組就會(huì)3人一組或2人一組，先排查制動(dòng)泵相關(guān)油管是否泄露，再檢查制動(dòng)按鈕的線路和觸電是否正常，然后啟動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，打開制動(dòng)；如果油門踏板剎不住車，那就是車橋的剎車片出了問題。像扒胎、拆橋換制動(dòng)片，他們都是當(dāng)班解決。每天工作下來，工作服上沾滿了泥和油，衣服濕了又干、干了又濕，他們從不去計(jì)較誰干多誰少干，大伙兒共同的心愿就是把鏟運(yùn)機(jī)故障早點(diǎn)排除掉。

發(fā)動(dòng)機(jī)是鏟運(yùn)機(jī)的心臟，沒有動(dòng)力鏟運(yùn)機(jī)就是一堆廢鐵。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家來礦維修，維修師傅們不放過每次免費(fèi)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，主動(dòng)要求參與其中，在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下自己動(dòng)手。調(diào)氣門間隙，安裝導(dǎo)氣管，處理漲緊輪、冷凝器、發(fā)電機(jī)、熄火閥等故障，鏟運(yùn)機(jī)維修組8名員工早已輕車熟路。

優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)效率高能力有大小，術(shù)業(yè)有專攻。鏟運(yùn)機(jī)維修組也不例外，8名維修師傅各有各的特長，給維修工作帶來了便捷，也提高了干事效率。更換補(bǔ)油泵的時(shí)候一般都是扒胎處理，在年齡最大的門曰明看來不需要那么復(fù)雜，心靈手巧的他只需要把對(duì)面車輪墊高，直接就能拆油管、拆補(bǔ)油泵，本來5個(gè)人干的事，3個(gè)人就能搞定了。鏟運(yùn)機(jī)發(fā)生點(diǎn)不著火、不制動(dòng)、熄不了火的情況時(shí)，在排除機(jī)械原因后，徐礦明就會(huì)發(fā)揮他的優(yōu)勢(shì)，對(duì)電路部分進(jìn)行排查，大大縮短維修時(shí)間。當(dāng)出現(xiàn)擋板鉸鏈脫焊、限位塊脫落等小情況時(shí)，張鵬慧首當(dāng)其沖，即刻處理，不讓鏟運(yùn)機(jī)帶病作業(yè)。當(dāng)過海軍的肖斌可以說是鏟運(yùn)機(jī)硐室的開心果，勞累之余給大家?guī)砜鞓罚瑫r(shí)他的主意也很多，減少了不必要的維修流程。去年的一天，8號(hào)鏟運(yùn)機(jī)左后輪浮動(dòng)密封漏油，以往的維修方法是按部就班一件一件拆、再一件一件地裝，而肖斌根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提出直接松掉輪轂螺栓、連輪胎一起拆下來，減少了維修環(huán)節(jié)、提高了功效。

小改小革有創(chuàng)意8名維修工就是一個(gè)小小的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)常在一起交流、探討維修技能。像給每臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)出庫先給冷凝器吹風(fēng)，把灰塵吹走，便于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱；控制檔位，降低速度，減輕高速運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷；每周清洗更換一次空氣濾清器……這些建議都是他們互相交流的經(jīng)驗(yàn)。在鏟運(yùn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)如何保養(yǎng)的“頭腦風(fēng)暴”中，維修組找準(zhǔn)方法減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的維修頻率，提高了鏟運(yùn)機(jī)的使用效率。對(duì)于鏟運(yùn)機(jī)鉸接處的磨損，也是在大家彼此交流中形成了共識(shí)，成立了QC攻關(guān)小組，采用內(nèi)置螺紋鋼套代替銅套、加注黃油潤滑，減少了大臂和銷軸的更換次數(shù)，工作時(shí)間從原來500小時(shí)延長到1000小時(shí)以上。

井下“醫(yī)療隊(duì)”的8位維修師傅愛崗敬業(yè)、精益求精、勇于創(chuàng)新，以強(qiáng)烈的責(zé)任感全力確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行。今后，他們也會(huì)一如既往，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，盡職盡責(zé)，繼續(xù)以飽滿的工作熱情在設(shè)備維修道路上前行。（余飛）