鄧先華，參加工作6年來，一直在江銅集團(tuán)德銅采礦場汽運(yùn)二工段從事電焊工作。2017年獲得電焊技師資格證書，成為礦山最年輕的電焊技師。

他的絕活：對電動輪箱梁底板裂紋焊接進(jìn)行工藝改造，改進(jìn)了原廠家采用箱梁兩側(cè)“開窗”用平焊焊接仰焊裂紋方法，采用開大間隙，置鐵片覆底的方法，不僅大大減少了對電動輪箱梁的整體性的損耗，而且縮短了工作時間、降低了焊接難度、保證了焊接質(zhì)量。

初見鄧先華，說話聲音不大，工作服上還沾著一大片灰塵，一看就是剛從工作現(xiàn)場回來。年輕而白凈的臉龐，很難想象他就是今年在江銅集團(tuán)第十四屆青工技能比武、以及德銅第十五屆青工技能比武的“雙亞軍”獲得者。

問及兩次技能比武未能奪冠有何想法時，他坦言自己理論知識學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，畢竟以前在校所學(xué)專業(yè)是機(jī)電一體化，今后還要精通電焊專業(yè)術(shù)語，爭取在下一屆的技能比武中“一舉奪冠”。

從事電焊行業(yè)的鄧先華，雖說工齡不長，但是在公司內(nèi)外早有名氣。2015年獲得江西省“振興杯”銅行業(yè)職業(yè)技能競賽電焊工（普通組）第二名，同年被授予“江西省技術(shù)能手”稱號；2016年獲得德銅“十佳青年”榮譽(yù)。然而，在他耀眼光環(huán)的后面，卻隱藏著常人難以體會的艱辛和付出。

該場的汽運(yùn)二工段是一個集運(yùn)行、維修一體的綜合性工段，擁有眾多國際一流的電動輪汽車。2011年，剛分配到這個工段的鄧先華，從事專業(yè)陌生的電焊工作，并還要修復(fù)每臺上千萬的電動輪設(shè)備，心中的壓力可想而知。

“自己要么不干，要干就得干最好！”他暗下決心。從那以后，他在上班中不恥下問，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識。下班后經(jīng)常在家吊磚塊，練習(xí)手部的力量和平衡感。同時，為了提高技術(shù)，他專門給自己做了一個能上下調(diào)節(jié)的電焊模擬架子，立焊、鉚焊一樣樣兒反復(fù)進(jìn)行嘗試。4年的時間，鄧先華的電焊技術(shù)日臻成熟，2015年在公司奧林匹克競賽中一戰(zhàn)成名。

“鄧先華工作能力非常強(qiáng)，因?yàn)槲覀兡壳爸挥?個電焊工，平時工段的工作量非常大，鄧先華作為班組的主要技術(shù)骨干，起了很好的帶頭作用。”汽運(yùn)二工段副段長鐘云濤說，“平時，他與大家打成一片，經(jīng)常交流溝通、探討焊接經(jīng)驗(yàn)，極大帶動了班組員工學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)、比技能的熱情。”

有人說，電焊上手容易，學(xué)精難。鄧先華卻琢磨出不少技術(shù)方法，來克服電焊作業(yè)中的難題。有一次，電動輪維修工在拆卸齒輪軸承時，由于停電無法使用氣動砂輪。鄧先華憑借多次更換軸承和襯套總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，小心地?fù)]舞著割槍，火焰走過之處軸承消融，基座毫發(fā)無損，維修工用一張砂紙稍微打磨除銹，便可以重裝新軸承。

電焊作業(yè)是個苦差事，有時候拿著焊槍一蹲就是幾小時，強(qiáng)烈火光可能灼傷眼睛，火花四濺可能燒傷皮膚，但是鄧先華無怨無悔并且樂在其中。

“我們這個工種，最怕焊火花把衣服燒穿，盡管每次工作會多穿一件衣服，燙傷的事件還是無法避免，你看看我的手腳傷疤，一年比一年多，就是工作當(dāng)中‘不小心’留下的‘鐵證’。”鄧先華在盤點(diǎn)自己傷痕數(shù)量時，話語卻顯得很輕松。

鄧先華，屬于樂觀派的性格，同時也是礦山青年一代員工，就像斜率大的函數(shù)，雖然起點(diǎn)低，但是只要加入足夠多的時間變量，就能無限接近高點(diǎn)。6年來，鄧先華扎根德銅采區(qū)生產(chǎn)一線，工作中精益求精，多次參與處理重大搶修任務(wù)，成為世界一流設(shè)備的“療傷”專家，為設(shè)備安全運(yùn)行保駕護(hù)航，他不僅實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初許諾“焊接期間不損壞設(shè)備”的目標(biāo)，而且更為江銅企業(yè)的發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（吳如波）