從華山驅(qū)車出發(fā)，沿著狹窄崎嶇的山路行駛，路兩旁峰巒迭嶂，溝壑縱橫，不時煙霧繚繞，越往大山深處走，寒意越濃，9月的陜西華縣，已然進入深秋。翻過人煙稀少的群山，經(jīng)過兩個小時的顛簸，終于到達四面青山環(huán)繞的項目部——五礦二十三冶礦業(yè)公司王家坪尾礦庫工程項目部。

項目部租用一棟兩層民房作為其辦公與生活場所，嚴格按公司VI規(guī)范進行“裝飾”，項目門樓上彩旗獵獵，樓體上“堅韌不拔、誠實不欺、奉獻不已、自強不息”幾個大字赫然入目。這讓“瘦骨嶙峋”的項目部，在不經(jīng)意間散發(fā)出錚錚鐵骨的氣質(zhì)。仰頭望去，透過郁郁蔥蔥的樹木，一座尾礦壩巍然屹立。

這便是五礦二十三冶承建的尾礦庫系統(tǒng)工程中規(guī)模最大的一個項目，項目位于陜西省渭南市華縣金堆鎮(zhèn)，施工內(nèi)容主要包括王家坪尾礦庫基礎(chǔ)壩和排洪系統(tǒng)工程。

品質(zhì)為王尾礦庫是筑壩攔截谷口或圍地構(gòu)成的，用以堆存金屬或非金屬礦山進行礦石選別后排出尾礦或其他工業(yè)廢渣的場所。尾礦庫是一個具有高勢能的人造泥石流危險源，存在潰壩危險，一旦失事，容易造成特大事故。因此，尾礦庫建設(shè)是一個高風險、高技術(shù)含量的工作，容不得半點疏忽。礦山企業(yè)在遴選尾礦庫的建設(shè)單位時，無不重視其施工經(jīng)驗、資質(zhì)與管理水平，而在西北地區(qū)名聲赫赫的五礦二十三冶礦業(yè)公司，憑借其20余年的尾礦庫建設(shè)經(jīng)驗與口碑，受到了金鉬股份有限公司的青睞。2014年10月，雙方簽約。

為了保障下游村、居民和農(nóng)田的安全，達到尾礦庫投入使用后的零排放目標與防洪目標，項目部從壩體結(jié)構(gòu)、反濾結(jié)構(gòu)、排洪系統(tǒng)3個方面嚴控工程質(zhì)量。

王家坪尾礦庫初期壩高68米，壩頂寬6米，壩頂高程1080米，壩軸線長179.97米，為堆石碾壓透水壩，共需97萬立方米堆石。因工程所需石材量大，項目部決定就地取材，與陜西省水利工程檢測中心在現(xiàn)場聯(lián)合建立實驗室，對庫內(nèi)石材進行強度檢測和碾壓實驗，飽和抗壓強度、軟化系數(shù)、塊度均達到要求的石材方可上壩，經(jīng)過3次碾壓實驗后，得出最佳的鋪筑厚度和碾壓參數(shù)。在壩體砌筑過程中，項目部每砌筑2000立方米，便做一次質(zhì)量檢測，檢測之頻率、細致，有效確保了壩體結(jié)構(gòu)安全。

反濾層結(jié)構(gòu)是尾礦庫極其重要的組成部分，若上游反濾層處理不好，尾砂就有可能透過初期壩滲漏到下游。因此，從設(shè)計、施工工藝，到壩體與山體的結(jié)合部處理，項目部均進行了優(yōu)化，鋪筑方法改斜面鋪筑為水平鋪筑，并在國內(nèi)首次使用某種施工工藝（設(shè)計院正申請專利），不僅形成均勻滲透，同時又保證了滲透系數(shù)。

排洪系統(tǒng)是尾礦庫的主要系統(tǒng)工程，是尾礦庫重要的安全保障。王家坪尾礦庫大壩的排洪系統(tǒng)沿庫區(qū)左岸布置接入下游河道，主要包括排洪隧洞、排洪支洞、排洪井、明渠和消力池等排洪構(gòu)筑物。排洪隧洞內(nèi)面積為3米×3.5米，隧洞總長4.5公里，水工長隧洞小段面開挖，難度不可小覷。為了確保質(zhì)量與速度，項目部集思廣益，在現(xiàn)場建了一個集中混凝土攪拌站，定制小型罐車出入隧洞運輸混凝土，結(jié)合定制的模板，不僅強度、密實度好，表面也非常光滑，以每月450米的掘進速度，順利完成排洪主隧洞與排洪支洞的開挖。建成后的尾礦庫匯水面積達15平方公里，排洪隧洞按照500年一遇的防洪標準建設(shè)，可杜絕潰壩現(xiàn)象的發(fā)生。

時至9月，基礎(chǔ)壩和排洪系統(tǒng)2號支洞以下工程基本完成，工程質(zhì)量得到業(yè)主與監(jiān)理單位的一致好評。

苦中作樂望著已建成的尾礦壩，在這寂靜的山村里守候與建設(shè)了兩年的測量員李少軍不由得感慨：“剛畢業(yè)被分到項目部時，從火車站到項目部的路途，急彎和陡坡連續(xù)不斷，越往前走，心情越發(fā)低落。經(jīng)過一段時間的調(diào)整，將對環(huán)境的失望，化為對工作的一腔熱情，竟也靜下心、沉下身來了！”

初到項目部時，令李少軍和其他年輕人最為接受不了的莫過于手機無半點信號，仿若與世隔絕。在一線待久了的項目經(jīng)理何貴元不覺稀奇，經(jīng)歷過很多項目他都是這么過來的，最多通過一臺固定電話與外界聯(lián)系。然而，隨著時代變化，要留住這些年輕人，同時滿足公司ERP管理的需求，不得不想方設(shè)法聯(lián)網(wǎng)。項目部通過與聯(lián)通公司幾經(jīng)協(xié)商，并簽訂合作協(xié)議，終于將信號發(fā)射塔建到了項目部不遠處。

大山里，工作與生活融為一體，無明確界限，忙的時候，晚上還要做技術(shù)資料，偶有空閑，唯一的娛樂活動便是打乒乓球。隧洞施工時間為3班24小時工作制，半夜睡得正熟的測量員，需經(jīng)常拿起設(shè)備到現(xiàn)場去測量放樣，有時一晚上要去兩三次，回來倒頭就睡，第二天接著工作。

被五礦二十三冶返聘的63歲項目副經(jīng)理肖四華，項目部唯一的女人，項目雖是收尾階段，她卻如往常一般，每天穿上一雙已走破的山地鞋、戴一頂洗得發(fā)白的遮陽帽，到尾礦庫壩頂去幾趟。雖然穿著不講究，工作起來那股嚴肅勁卻令人生畏。“這樣砌個直角太丑了，不行不行！重新砌，靠近路的這一邊要砌出弧度！”別看她年過花甲，說起話來卻聲如洪鐘，壩頂鋪筑時，因鋪筑不夠漂亮，她硬是守在現(xiàn)場，指導工人重新選石材鋪筑，直至她認為“漂亮”為止，她喜歡用“丑”與“漂亮”形容工程。她告訴筆者：“你看，我如果不來這一趟，這樣砌出來就太丑了，所以我一定要來，不來就不安心！”對工作的嚴苛與負責，可見一斑。

在西北的大山里，最難熬的是漫長的冬天，氣溫最低達到零下20度。項目部離鎮(zhèn)上約半小時車程，因此暖氣并未供應(yīng)到項目部，白天洞中作業(yè)倒還暖意洋洋，到了晚上，大伙兒把窗戶封得密不透風，唯一的取暖工具是暖氣片，再裹上厚厚的棉被，才能入睡。只是在生活物資上就得遷就一些了，地面結(jié)冰，車子裝上防滑鏈方能出山去買些物資，自來水和井水都凍住了，只能到鎮(zhèn)上去拖，一次拖500公斤，優(yōu)先保障洗菜洗臉等用水。去年12月的一個晚上，天下著凍雨，寒風吹得臉生疼，項目經(jīng)理何貴元與其他幾人要去鎮(zhèn)上參加業(yè)主方組織的會議，車子駛出去10分鐘，便發(fā)現(xiàn)路況極差，路面濕滑得厲害，安全起見，何貴元等人只能將車子停在路上，步行前往，在寒風凜冽的冬夜，一走就是一個小時。

正是這樣一群恪盡職守的建設(shè)者，在大山深處安營扎寨，苦中作樂，建起了安全又“漂亮”的尾礦庫。

闊步前行不只是王家坪尾礦庫工程，五礦二十三冶還有更多堅守一線的建設(shè)者。自1987年承建第一座尾礦庫工程開始，他們攻堅克難，堅持做專、做精尾礦庫工程，20余年來，扎根陜、川、滇、貴、桂等地，建成40多座尾礦庫，在業(yè)內(nèi)樹立起了良好的聲譽。

2006年，五礦二十三冶進入陜西大西溝鐵礦進行尾礦庫施工，先后建成木梓溝、茨溝、笊籬溝3座二等尾礦庫，施工產(chǎn)值2億多元，工程質(zhì)量獲得業(yè)主稱贊，被其認定為信得過的施工隊伍。

2014年承建的廣東大寶山礦業(yè)有限公司凡洞村尾礦庫工程，排洪隧洞施工中遇到地質(zhì)情況不明的大溶洞，給項目部帶來較大挑戰(zhàn)，項目部果斷采取超前支護、短掘短砌的方案，夜以繼日地值班蹲守，安全快速地通過了該溶洞。

2015年，在廣西信發(fā)多個排泥庫的施工中，項目部施工精益求精，根據(jù)施工情況組織的經(jīng)驗積累，編寫了《鋁土礦排泥庫喀斯特地形地貌巖溶治理施工工法》，該工法獲得部級工法。

……就這樣，一座座尾礦庫，在他們的嘔心瀝血下，聳立在大山深處，有的通過擴容，一道道子壩往上延伸，成為大山里一道道靚麗的風景線。

只是近年來，礦業(yè)行業(yè)發(fā)展遭遇“寒冬”，尾礦庫項目的開拓來之不易，項目實施也是困難重重，一道道關(guān)坎擺在礦業(yè)人面前：環(huán)境關(guān)、資金關(guān)、技術(shù)關(guān)、設(shè)備關(guān)、材料關(guān)、人才關(guān)……但礦業(yè)人無懼困難，隨著經(jīng)濟的回暖趨穩(wěn)，采掘及礦山建設(shè)行業(yè)也將逐步回暖，五礦二十三冶礦業(yè)公司也將憑借其在業(yè)界的口碑，突破瓶頸，闖出更寬廣的天地。