澳大利亞對人工智能的基礎(chǔ)研究一直處于世界領(lǐng)先地位。澳大利亞聯(lián)邦政府和州政府對人工智能研究的資金支持力度很大，重點(diǎn)支持直接與民生息息相關(guān)的項(xiàng)目，如交通運(yùn)輸、礦業(yè)開采、智能精細(xì)農(nóng)業(yè)、醫(yī)療健康等，這對澳保持在人工智能領(lǐng)域的國際領(lǐng)先地位發(fā)揮了重要作用。

　　澳大利亞全國每天有上萬輛無人駕駛的重型運(yùn)輸車輛在礦區(qū)、農(nóng)場和港口等地作業(yè)；在物流方面，澳大利亞的機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用在世界處于領(lǐng)先水平，以布里斯班港為例，那里的集裝箱作業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人化，27臺巨型（高10米，重60噸）機(jī)器人晝夜不停地裝卸運(yùn)輸貨物；在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，澳大利亞機(jī)器人中心研發(fā)的農(nóng)業(yè)自動采摘和除草機(jī)器人使很多農(nóng)場從繁重的體力勞動中解放出來；在環(huán)保領(lǐng)域，澳自主研發(fā)的水下機(jī)器人正在密切監(jiān)測大堡礁的海洋環(huán)境變化；在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，由澳國家科學(xué)研究基金委員會支持研發(fā)的人工眼已經(jīng)完成了初步測試。目前，澳大利亞生產(chǎn)的人工耳蝸在國際市場的占有率超過了2/3。

　　不過，在產(chǎn)業(yè)化方面，由于本國需求有限，澳大利亞人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模遠(yuǎn)不及美國、中國和歐洲等主要國家。目前，澳大利亞一些初創(chuàng)公司雖然也在致力于人工智能產(chǎn)品的開發(fā)，但更多的是向美國的硅谷等提供技術(shù)，許多來自歐美的人工智能產(chǎn)品很可能使用的就是澳大利亞的技術(shù)。

　　由于缺乏足夠的產(chǎn)業(yè)支持，澳大利亞在人工智能領(lǐng)域也面臨著人才流失問題，很多人紛紛前往美國發(fā)展，也有一部分人來到正大力發(fā)展人工智能應(yīng)用的中國。澳大利亞國立大學(xué)工程與計算機(jī)科學(xué)研究院以及澳洲國家機(jī)器人視覺研究中心研究員李宏東告訴本報記者，中國現(xiàn)在不僅政府重視，企業(yè)和投資者也看好人工智能的發(fā)展，政府政策和產(chǎn)業(yè)界資金相結(jié)合，再加上龐大的市場需求，所產(chǎn)生的實(shí)際市場驅(qū)動效果是澳大利亞這樣的國家難以企及的。

　　人工智能主要包括自然語言理解、計算機(jī)視覺，無人駕駛、語音識別和機(jī)器翻譯，以及智能網(wǎng)絡(luò)搜索幾方面的內(nèi)容和應(yīng)用。李宏東認(rèn)為，此輪人工智能熱出現(xiàn)的根本原因是計算機(jī)的運(yùn)算速度比過去快了很多，機(jī)器學(xué)習(xí)算法的進(jìn)步以及過去10多年互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域積累了大量的數(shù)據(jù)，這些都為機(jī)器學(xué)習(xí)提供了基礎(chǔ)素材。

　　澳大利亞在人工智能領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先、人才儲備充足，中國有著現(xiàn)實(shí)和潛在巨大的市場和人才需求，兩國完全可以在學(xué)術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域展開更進(jìn)一步的合作。“中國的企業(yè)家如果前來澳大利亞考察一下這里的人工智能發(fā)展?fàn)顩r，或許就能發(fā)現(xiàn)不少新機(jī)會”，李宏東說。