作為新中國最早一支鋼鐵工業(yè)建設(shè)力量，中冶集團堪稱中國鋼鐵工業(yè)的開拓者和主力軍，國內(nèi)絕大部分大中型鋼鐵企業(yè)主要生產(chǎn)設(shè)施的規(guī)劃、勘察、設(shè)計和建設(shè)工程均出自中冶之手。
　　然而，就是這樣一支“鐵軍”，受全球經(jīng)濟增速放緩、鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整的影響，一度陷入虧損。數(shù)據(jù)顯示，僅僅在4年之前，中冶集團虧損額高達73.6億元，帶息負債1700多億元，資金鏈瀕臨斷裂邊緣……時間跨越到2015年，奇跡發(fā)生了。當年，中冶集團實現(xiàn)利潤68.6億元，同比增長13.8%，利潤同比增長24.8%，企業(yè)不僅成功脫困，而且進入穩(wěn)中提速、穩(wěn)中提質(zhì)、穩(wěn)中提效的加速發(fā)展階段。
　　奇跡是怎樣實現(xiàn)的？
　　2015年9月25日，世界在建的最大鋼鐵項目寶鋼湛江鋼鐵基地一號高爐順利點火投產(chǎn)，這是中冶14家單位2萬多建設(shè)大軍僅僅用兩年時間創(chuàng)造的世界鋼鐵工業(yè)奇跡。業(yè)界評價認為，這一項目充分彰顯了中冶在核心技術(shù)、核心裝備、工程建設(shè)等冶金全產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢，“國家隊”的實力沒有褪色！
　　成績的背后是中冶奮力脫困的辛勞和汗水。
　　回憶那段艱苦的日子，中冶集團機關(guān)黨委書記林錦珍說，2012年至2013年，針對巨額虧損的中冶恒通、中冶紙業(yè)、葫蘆島有色等歷史問題，中冶集團集中力量“卸包袱”、“啃骨頭”，連續(xù)完成中冶恒通移交港中旅、中冶紙業(yè)并入誠通集團、葫蘆島有色集團破產(chǎn)重整等多項艱巨任務(wù)，削平了中冶集團發(fā)展道路上的“三座大山”，開始輕裝上陣。
　　與此同時，中冶集團建立重大內(nèi)控缺陷責(zé)任追究制度，加強風(fēng)險管理與內(nèi)部控制的有效銜接，以提升企業(yè)經(jīng)營管理效率，保證資產(chǎn)安全，以風(fēng)清氣正的新格局在市場中攻城拔寨。
　　比如，針對區(qū)域資源布局不合理和項目“散、弱、小”等突出問題，中冶集團著力加強“大環(huán)境、大客戶、大項目”的設(shè)計與運作，形成“主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓市場，組織精兵強將奮力闖市場，總部、子企業(yè)、區(qū)域公司三力合一”的市場營銷新體系，新簽合同額3年平均增幅高達25.1%，承攬和儲備的“高新綜大”項目大幅增加，新簽5億元以上國內(nèi)重大工程承包合同131個，合同額1606億元，同比增長27.2%。
　　又比如，在鋼鐵冶金主業(yè)方面，中冶集團逐步形成了以工藝設(shè)計為龍頭，核心技術(shù)和裝備制造為依托，工程項目管理和施工為手段的冶金全產(chǎn)業(yè)鏈集成整合優(yōu)勢，在鋼鐵冶金8大部位、19項工藝單元的核心技術(shù)都達到世界一流水平，不斷引領(lǐng)中國鋼鐵“走出去”。如今，由中冶設(shè)計，即將開工建設(shè)的馬來西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)350萬噸鋼鐵項目，正成為我國與馬來西亞共建“21世紀海上絲綢之路”產(chǎn)能合作的重要探索，對更好落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略具有廣泛示范效應(yīng)。
　　林錦珍告訴記者，4年來，中冶集團重點圍繞國家三大戰(zhàn)略及國內(nèi)四大區(qū)域進行布局，在國內(nèi)成立了12個區(qū)域公司，在海外重點布局25個國家和地區(qū)，推動了一批具有行業(yè)影響力的重大項目快速落地。
　　事實上，聚焦主業(yè)一直是中冶持之以恒的追求，也是中冶成功脫困的法寶。但對于如何理解主業(yè)，中冶有自己不一樣的定位。林錦珍認為，專注于做有能力做、擅長做和最熟悉、最拿手的業(yè)務(wù)就是聚焦主業(yè)。比如，冶金建設(shè)是中冶的拿手好戲，這其中有兩個關(guān)鍵詞，其一是冶金，其二是建設(shè)。在冶金行業(yè)陷入低潮的當下，堅守冶金，提速建設(shè)才是最優(yōu)選擇。
　　上海迪士尼樂園的“明日世界”片區(qū)便是踐行這一理念的成功案例。片區(qū)里的“創(chuàng)極速光輪”項目，作為迪士尼全球首發(fā)的最快、最高、最長、最刺激的過山車，讓不少喜愛刺激的游客欲罷不能。作為“明日世界”的總承包方，中冶集團旗下上海寶冶集團歷時3年多時間，先后派出了7000多名建設(shè)者在這里揮灑汗水，向世人展示了一個精彩紛呈的“明日世界”。
　　其實，不僅是“明日世界”，中冶在主題公園建設(shè)領(lǐng)域的建樹令人驚異：新加坡圣淘沙環(huán)球影城、長隆海洋王國、淮安西游記主題公園等一批業(yè)界典范工程的背后，均飽含著中冶人辛勤的汗水。憑借手中在握的一批主題公園建設(shè)項目，中冶已成為該領(lǐng)域名副其實的翹楚。
　　中冶建研院文化產(chǎn)業(yè)工程分公司副總經(jīng)理雷鳴告訴記者，除了主題公園建設(shè)，城市基礎(chǔ)設(shè)施、城市綜合管廊、大型綜合場館及標志性建筑、環(huán)境工程等業(yè)務(wù)都是中冶集團新的優(yōu)勢和強項。統(tǒng)計顯示，中冶的非冶金業(yè)務(wù)占比已經(jīng)由2012年的49.3%上升至2015年的83%，企業(yè)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，新的增長極和競爭優(yōu)勢正在加速形成。
　　“為了走出困境，早在2013年，中冶就明確了‘聚焦中冶主業(yè)，建設(shè)美好中冶’的發(fā)展戰(zhàn)略。2014年以后，集團又提出從最拿手的業(yè)務(wù)開始，打造‘四梁八柱’業(yè)務(wù)體系升級版，再造建設(shè)‘美好中冶’新優(yōu)勢，爭做全球最大最強最優(yōu)冶金建設(shè)運營‘國家隊’。2016年，中冶再次調(diào)整戰(zhàn)略，提出‘做冶金建設(shè)國家隊、基本建設(shè)主力軍、新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者，長期堅持走高技術(shù)建設(shè)之路’的戰(zhàn)略新定位。”林錦珍告訴記者，競爭造就活力。目前，中冶集團正在加速實現(xiàn)設(shè)計、研發(fā)、專利產(chǎn)品化，使中冶集團的技術(shù)、管理、裝備融為一體，讓技術(shù)搭載在裝備上走得更遠、跑得更快，努力續(xù)寫“鐵軍”新的精彩篇章。