一、鎂合金汽車壓鑄件行業(yè)現(xiàn)狀
汽車輕量化發(fā)展，使鎂鋁等輕合金鑄件的需求量逐年增加。自1990年以來，汽車用鎂正以年均20%的增長速度迅速發(fā)展，鎂合金已成為汽車材料技術(shù)發(fā)展的一個重要領(lǐng)域。壓鑄鎂合金材料以其可循環(huán)利用和少無切屑工藝的先進性，特別適合循環(huán)經(jīng)濟和節(jié)能低碳及清潔生產(chǎn)要求，在汽車向輕量化發(fā)展的進程中占主導(dǎo)地位。各大汽車零部件制造商積極把握發(fā)展時機，紛紛投入到鎂合金汽車壓鑄件的生產(chǎn)研發(fā)中來。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《中國鎂合金汽車壓鑄件行業(yè)分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國鎂合金汽車壓鑄件行業(yè)需求量達到14.9萬噸，同比增長23.12%。目前，國內(nèi)外各汽車企業(yè)正致力于研究占車重比例大的車身(約30%)、發(fā)動機(約18%)、傳動系統(tǒng)(約15%)、行走系統(tǒng)(約16%)、車輪(約5%)等鋼或鋁零部件的鎂合金化。
二、鎂合金汽車壓鑄件行業(yè)容量預(yù)測
據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，日本每輛汽車使用鎂合金重量約為9.3千克，歐洲PASSAT和Audi A4上每輛車使用鎂合金達到14kg，而國產(chǎn)汽車每輛鎂合金使用量平均僅6.08kg。隨著鎂合金取代鋁合金、鋼鑄件步伐的加快，我國單車使用鎂合金重量也在不斷增加。2011年我國單車使用鎂合金重量為3.37千克，到2015年這一數(shù)據(jù)達到了6.08千克，年復(fù)合增長率達到了15.89%。隨著汽車輕量化發(fā)展的大趨勢，以及我國節(jié)能減排政策的大力施行，鎂合金在汽車工業(yè)中的使用仍將呈現(xiàn)快速增長勢頭。前瞻預(yù)計，2017年，我國單車使用鎂合金重量將為8.6千克/每車，到2022年，單車鎂合金的使用量將突破20千克/每車。

圖表1:2016-2022年中國單車使用鎂合金重量變化情況預(yù)測(單位：千克/每車)

2015年我國汽車產(chǎn)量為2450.33萬輛，隨著國家對汽車制造業(yè)的大力支持，汽車工業(yè)將逐漸成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。前瞻預(yù)計，2016年我國汽車產(chǎn)量將達到2548萬輛，隨著用車一族的逐漸增加，到2022年汽車產(chǎn)量將突破3000萬輛。作為鎂合金汽車壓鑄件最大的下游消費市場，汽車制造業(yè)市場的規(guī)模將為鎂合金汽車壓鑄件行業(yè)市場的擴大貢獻更多力量
結(jié)合我國單車鎂合金使用量來看，2017年我國鎂合金汽車壓鑄件行業(yè)市場容量將達22.9萬噸，到2022年市場容量將達66萬噸，年均復(fù)合增長率將達到23.5%。

        圖表2:2016-2022年中國鎂合金汽車壓鑄件行業(yè)市場容量預(yù)測(單位：萬噸)