人類未來的生活、工作場景會(huì)是怎樣的?
11月1日—5日舉行的第十八屆中國工業(yè)博覽會(huì)向我們描繪了這樣一幅場景:工廠內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)著人類所需的物品、無人駕駛汽車載著乘客穿梭于城市大街小巷,人類從繁瑣枯燥的重復(fù)性勞動(dòng)中被釋放,從而進(jìn)行著更多創(chuàng)造性生產(chǎn)工作……總共23萬平方米的展會(huì)將原本“科幻片”中天馬行空的想象逐一變成了現(xiàn)實(shí),充分闡述著科學(xué)技術(shù)為我們帶來的改變與創(chuàng)新。
機(jī)器人正向全領(lǐng)域發(fā)展
在機(jī)器人展區(qū),來自深圳的大疆創(chuàng)新以幾款外型冷酷的新型的無人機(jī)“吸粉”無數(shù)。“這款飛行器搭載了兩個(gè)高質(zhì)量的傳感器,分別是高精度可見光相機(jī)和高精度紅外相機(jī),在圖像傳輸上也再次突破,可以從空中最大化的再現(xiàn)地面情況。搭載的GPS模塊,室外懸停精度達(dá)5cm,讓畫質(zhì)傳輸更穩(wěn)定。”大疆行業(yè)應(yīng)用總監(jiān)徐華濱向記者介紹此次參展的經(jīng)緯M100系無人機(jī)、定制機(jī)CS-SR1,CS-SR1等將極大拓展無人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域市場前景:電力巡線、災(zāi)后巡視、消防救援、光伏巡檢、房屋檢測……“大疆從專業(yè)航模用品起步,逐漸向?qū)I(yè)航拍、個(gè)人航拍滲透,現(xiàn)在向各個(gè)行業(yè)級(jí)應(yīng)用發(fā)展,我們相信,無人機(jī)可以以提供生產(chǎn)力的方式為社會(huì)服務(wù)。”
憑借著10多年的技術(shù)積累,大疆向人們展示了一種可能:電力維修不再需要人工冒著生命危險(xiǎn)爬到高處一一檢查;火災(zāi)之中無人機(jī)率先進(jìn)場將一線災(zāi)情報(bào)告指揮部;甚至森林植被也變得一目了然……另一家來自上海的查湃智能科技則向“水下”探索,亮出了四款水下機(jī)器人。
“這款便攜式機(jī)器人簡單易操作、動(dòng)力強(qiáng)勁、性價(jià)比高。”查湃銷售經(jīng)理沐旭東指著展臺(tái)邊的水箱里的大機(jī)器說,“是管道巡查、河流和海洋搜索、壩體巡查、石油和天然氣平臺(tái)工作、漁場養(yǎng)護(hù)等工作的最好幫手。”
無人化:生活到生產(chǎn)
在電腦前輸入個(gè)人信息并勾選顏色等相關(guān)信息,確定“下單”,機(jī)械手臂自動(dòng)從物料區(qū)選擇相應(yīng)的原材料,投入生產(chǎn)線,一個(gè)個(gè)機(jī)械臂相繼活動(dòng)起來,大約幾分鐘后,一個(gè)印著自己姓名的名片夾制作完畢,裝入禮品盒,準(zhǔn)備出庫。
蘇州博眾精工科技有限公司展示的整個(gè)生產(chǎn)流程中無需人員介入。“我們所展示的是我們智慧工廠的概念。”業(yè)務(wù)總監(jiān)張求全介紹說,“5年前我們就制定了自己的智慧工廠發(fā)展規(guī)劃,我們一定要掌握自己的核心技術(shù),我們不愿意代工,不愿意貼牌?，F(xiàn)在在各大國際展覽中,博眾自主研發(fā)的設(shè)備已能讓國外同行驚艷。”
上海本土企業(yè)明匠智能系統(tǒng)有限公司則從軟件出發(fā)打造“智慧工廠”。由其開發(fā)的智能網(wǎng)關(guān)“牛頓1.0”系統(tǒng)破解了工廠不同設(shè)備間的協(xié)議轉(zhuǎn)換問題,從而集成所有生產(chǎn)流程中的數(shù)據(jù),傳輸?shù)焦I(yè)云平臺(tái)智能工廠平臺(tái),“指揮”現(xiàn)實(shí)中的生產(chǎn)流程。“用戶可以通過手機(jī)等智能終端和工廠實(shí)時(shí)連線,直接將想要的產(chǎn)品訂單送達(dá)生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)無縫生產(chǎn)。而在訂單產(chǎn)品上,客戶還可以根據(jù)自己的需求,對產(chǎn)品進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置,比如某款產(chǎn)品、哪種顏色、想要幾只,只要提出要求,生產(chǎn)線就會(huì)按需生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)高端個(gè)性化定制生產(chǎn),而這在過去大規(guī)模單一化流水線上是無法實(shí)現(xiàn)的。”
移步走入高校展區(qū),一款一米多長的白色汽車因沒有方向盤而顯得很是特別。
“2015年我們和上海交大合作研發(fā)了這款無人汽車。”汽車的主人蘇州青飛智能科技有限公司董事總經(jīng)理孫一飛介紹說,“我們運(yùn)用了最新的磁導(dǎo)航技術(shù),只需要在地面釘入磁鐵定,小車就能沿著‘虛擬軌道’行駛。”如果前面出現(xiàn)障礙物,小車自動(dòng)停止,待障礙物離開后再次行駛。“目前,我們已進(jìn)入萬科樓盤、常熟大學(xué)科技園,今后可向大型機(jī)場航站樓、科技園區(qū)、大學(xué)、高爾夫球場等相對封閉的大型區(qū)域拓展,作為‘平面電梯’成為新的短駁代步工具。”(科技日報(bào)上海11月2日電)
