10月24日，從浙江省政府辦公廳了解到，浙江將構(gòu)建支撐都市經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、開放經(jīng)濟(jì)、美麗經(jīng)濟(jì)發(fā)展的四大交通走廊，實(shí)施萬億綜合交通工程，努力打造省會(huì)到設(shè)區(qū)市高速鐵路和全省空中1小時(shí)交通圈，率先基本建成陸運(yùn)、空運(yùn)、水運(yùn)為協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)省。
　　據(jù)了解，在今后幾年，浙江省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資額將超1萬億元，其中包括鐵路與城市軌道交通約5000億元、公路約4000億元、站場(chǎng)460億元、水路700億元、民用機(jī)場(chǎng)250億元、管道350億元。
　　完善大路網(wǎng)，構(gòu)建高鐵1小時(shí)交通圈
　　據(jù)介紹，浙江省將進(jìn)一步完善鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建高鐵1小時(shí)交通圈，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，率先打造“四好農(nóng)村路”(建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、營運(yùn)好)全國樣板。
　　在省際省域干線鐵路建設(shè)方面，要全面建成九景衢、杭黃、衢寧、商合杭、金臺(tái)、湖蘇滬、金甬等鐵路，新增營運(yùn)里程1400多公里。到2020年，建成營運(yùn)里程3900多公里的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
　　在都市區(qū)城際鐵路建設(shè)方面，浙江將全面開工建設(shè)杭州都市區(qū)、寧波都市區(qū)、溫臺(tái)城市群和浙中城市群等城際鐵路，建成營運(yùn)杭州至富陽、杭州至臨安、寧波至奉化、溫州S1線、臺(tái)州S1線等項(xiàng)目。到2020年，建成營運(yùn)里程300多公里。
　　此外，該省還將加快發(fā)展城市軌道交通，杭州、寧波城市軌道交通一期、二期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目都要建成，并落實(shí)嘉興、湖州軌道交通規(guī)劃前期工作，到2020年，全省城市軌道交通總營運(yùn)里程計(jì)劃達(dá)380多公里。
　　高速公路“雙十雙千”工程也將同步實(shí)施，“雙十雙千”即建成10個(gè)高速公路項(xiàng)目，新開工10個(gè)高速公路項(xiàng)目，建成里程約1000公里(含拓寬里程)，完成投資約1700億元。與此同時(shí)，還要實(shí)施普通國省道“三個(gè)兩千”工程，完成投資2000億元，建成2000公里，開工建設(shè)2000公里以上。
　　推動(dòng)寧波、溫州機(jī)場(chǎng)成為千萬級(jí)大型機(jī)場(chǎng)
　　在大航空方面，浙江還將重點(diǎn)打造杭州區(qū)域性國際門戶機(jī)場(chǎng)，推動(dòng)寧波、溫州機(jī)場(chǎng)成為千萬級(jí)大型機(jī)場(chǎng)，構(gòu)筑全省互聯(lián)互通的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)，構(gòu)建空中1小時(shí)交通圈。
　　浙江省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前航空還存在不少短板，“比如全省機(jī)場(chǎng)同質(zhì)化比較嚴(yán)重，干線機(jī)場(chǎng)的樞紐地位不強(qiáng)、航班準(zhǔn)點(diǎn)率不高等。”該負(fù)責(zé)人還表示，今后，將會(huì)優(yōu)化浙江民用機(jī)場(chǎng)整體布局，突出干線機(jī)場(chǎng)地位，增加支線機(jī)場(chǎng)的吞吐量。
　　不僅如此，今后五年，浙江還將推進(jìn)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，加快杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)、寧波櫟社國際機(jī)場(chǎng)、溫州龍灣國際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建進(jìn)程，推動(dòng)兩大干線機(jī)場(chǎng)進(jìn)入千萬級(jí)大型機(jī)場(chǎng)行列。與此同時(shí)，新建麗水、嘉興運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，完成東陽橫店、建德千島湖、紹興濱海、寧海、德清等一、二類通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)也列入規(guī)劃目標(biāo)。到2020年，旅客吞吐能力達(dá)到7000萬人次，航站樓面積達(dá)到80萬平方米，一、二類通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到20個(gè)以上。
　　大港口建設(shè)將以寧波舟山港為核心
　　浙江省有較長的海岸線，還有大量江河。所以，水上交通建設(shè)也是交通運(yùn)輸體系的重頭戲。據(jù)了解，浙江的大港口建設(shè)將以寧波舟山港為核心，大力推進(jìn)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)寧波舟山港貨物吞吐量穩(wěn)居世界第一，躋身世界強(qiáng)港行列。
　　對(duì)于港口，浙江著力推進(jìn)全省港口一體化發(fā)展，推進(jìn)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，加快形成現(xiàn)代港口經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展新格局。到2020年，沿海港口萬噸級(jí)以上泊位達(dá)到270個(gè)，總吞吐能力達(dá)到13億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到2900萬標(biāo)箱。
　　而對(duì)于大水運(yùn)的建設(shè)，浙江則將全面實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興行動(dòng)計(jì)劃，高水平打造江海河聯(lián)運(yùn)航道網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)，打造內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)。全省內(nèi)河高等級(jí)航道里程達(dá)到1600公里。