本報訊 萬基控股集團有限公司自去年7月份開始，針對計劃檢修的進口設(shè)備和引進的生產(chǎn)線進行調(diào)研，成立國產(chǎn)化項目技術(shù)攻關(guān)小組，通過調(diào)研、立項、推進、實施，及利用國產(chǎn)備件自行修復(fù)等，成功解決了進口備件價格高、到貨周期長等實際問題。截至目前，已有10多項創(chuàng)新在國產(chǎn)化設(shè)備、備件上機使用，月均修復(fù)費用可降低400多萬元。
　　在該企業(yè)電解鋁生產(chǎn)車間，多功能天車承擔(dān)著電解生產(chǎn)的重要任務(wù)，天車的平穩(wěn)運行給電解作業(yè)提供了有力的保證。萬基控股集團鋁業(yè)一公司動力車間，近日對5臺多功能天車司機室的德國進口空調(diào)依次更換為國產(chǎn)空調(diào)，既保證電解生產(chǎn)又降低了經(jīng)營成本，5臺國產(chǎn)空調(diào)總價不足1萬元，僅占進口空調(diào)每年維修費用的5%。
　　以前，該公司電解車間多功能天車空調(diào)一直沿用進口空調(diào)，隨著元件的老化，每年維修費用近20萬元，且維修極其不便。為了節(jié)約成本，動力車間在集團公司國產(chǎn)化項目技術(shù)攻關(guān)小組的指導(dǎo)下，對進口空調(diào)及多功能天車運行方式和安裝圖紙進行認真研究，制定了用國產(chǎn)空調(diào)替代進口空調(diào)的技術(shù)方案。由于電解車間廠房內(nèi)常年高溫度，通過嘗試對其車間安裝一臺國產(chǎn)1.5匹格力空調(diào)進行創(chuàng)新后，發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)空調(diào)一樣能夠適應(yīng)電解生產(chǎn)需求，并且運行穩(wěn)定。接著，動力車間對出現(xiàn)故障的另外4臺空調(diào)全部改用國產(chǎn)空調(diào)，并將拆回的進口空調(diào)修舊組合，修復(fù)備用。
　　去年7月分，該集團發(fā)電公司的進口設(shè)備1#~4#機組輸煤系統(tǒng)甲側(cè)1#帶減速機，運行中出現(xiàn)異常。經(jīng)檢查，該減速機高速軸錐齒輪斷齒，若返廠檢修不僅費用高、周期長。為節(jié)約成本縮短時間，發(fā)電燃運部決定自行購買配件進行現(xiàn)場檢修。
　　針對減速機軸承鎖母難以拆卸的問題，副班長李偉子、檢修工鄧海軍通過多方咨詢和多次試驗，并設(shè)計制作輔助工具，順利完成了拆卸?？墒歉鼡Q傘齒輪時，又遇棘手問題，因為傘齒輪與軸為過盈配合，廠家售后服務(wù)人員表示現(xiàn)場不具備拆裝條件，必須返廠組裝，且需15天的時間。當(dāng)聽到這些反饋意見時，參與檢修的員工們將干勁擰成一股繩，大家紛紛獻計獻策，焊工裴學(xué)軍受拆除軸承鎖母經(jīng)驗的啟發(fā)，精心設(shè)計制作工具，經(jīng)過8天的反復(fù)試驗，最終拔掉傘齒輪，一次試運成功。這一創(chuàng)新舉措，讓大伙兒看到了希望，也成功打破了進口設(shè)備關(guān)鍵部件不能現(xiàn)場檢修的“神話”。
　　另外，該企業(yè)發(fā)電公司5#、6#爐甲、乙側(cè)引風(fēng)機動葉執(zhí)行器是脫硫改造后新加裝奧瑪執(zhí)行器，在投入運行后，該執(zhí)行器時不時會出現(xiàn)整機重啟，造成機組安全運行的難題。按理奧瑪執(zhí)行器是國際知名品牌，具備智能診斷、自適應(yīng)整定歷史研判等先進功能，能夠?qū)崿F(xiàn)與筆記本電腦的無線連接，打開監(jiān)控軟件后，CPU溫度、操作記錄、動態(tài)指令、反饋曲線等可盡收眼底，如此先進的執(zhí)行器，卻在運行中頻頻出現(xiàn)整機重啟，難免丟失數(shù)據(jù)。
　　針對這些問題，發(fā)電公司檢修部初步判定可能存在信號干擾，于是技術(shù)人員給每臺執(zhí)行器指令信號加裝信號隔離器，但經(jīng)過一段試運行后，執(zhí)行器仍會出現(xiàn)主機重啟現(xiàn)象，通過聯(lián)系廠家進行現(xiàn)場分析，判斷可能是執(zhí)行機構(gòu)自身所帶的防結(jié)露加熱裝置長期運行，使主機位置固定裝置線路板受熱所致。節(jié)骨眼上，技術(shù)人員趕緊拆除加熱裝置，并在現(xiàn)場執(zhí)行機構(gòu)處加裝隔離器。通過一段時間的運行觀察，執(zhí)行器沒有再出現(xiàn)主機重啟、反饋中斷的現(xiàn)象。奧瑪公司在得知發(fā)電公司該案例成功改造后，非常贊賞，因為同批出廠的執(zhí)行器，在其他用戶企業(yè)也出現(xiàn)過類似問題，始終沒有找到故障原因。而發(fā)電公司通過此次改造，不僅技術(shù)上有了新發(fā)現(xiàn)，更提振了企業(yè)技術(shù)人員刻苦鉆研、勇攀科技高峰的信心和勇氣。
　　目前，萬基控股集團下屬企業(yè)對于在生產(chǎn)中如何降低成本，可以說做到了力所能及。來自法國施耐德電動門通過員工們的齊心協(xié)力在萬基鋁業(yè)發(fā)電公司成功攻克，原來該電動門使用起來也算暢通，但是一旦出現(xiàn)故障，技術(shù)人員只有兩條路可走，要么將設(shè)備返廠維修，要么請他們的技術(shù)人員到現(xiàn)場服務(wù)，正是因為技術(shù)壟斷，每次維修少則花費上萬元，多則數(shù)萬元，這無疑對處于降本增效攻堅階段的企業(yè)是一次次考驗。為此，該公司檢修部組織精兵強將，由員工王海洋、陳寶、王毅等檢修工技術(shù)骨干組成攻關(guān)小組，逆向破解，先畫電路圖，不厭其煩逐個測量各元件的電壓，再逐個將數(shù)據(jù)標(biāo)注電路圖上，由此掌握其控制原理，為故障檢修提供可靠依據(jù)，通過探索和努力，制約電動門的一些瓶頸問題已經(jīng)得到了解決。
　　像這樣成功的事例還很多，去年8月份，洛陽萬基鋁加工有限公司鋁箔廠檢修班，對發(fā)生滾珠脫落故障的3#分切機下支承輥絲杠軸承進行修復(fù)后，目前使用情況良好。該絲杠軸承為5列2.5厘米的滾珠軸承，系德國進口配件，價格昂貴且存在采購周期長等問題。該絲杠軸承在上下支撐輥兩端各一套，通過同步運動調(diào)節(jié)支撐輥壓力，一旦損壞將造成設(shè)備停產(chǎn)。由于生產(chǎn)任務(wù)緊張，為避免長時間停機，鋁加工設(shè)備處會同鋁箔檢修班經(jīng)過多方查閱資料并反復(fù)論證，一致認為去掉中間一列滾珠不會影響使用，最終決定自行修復(fù)。方案敲定后，鋁箔檢修班組織人員拆解損壞的一對絲杠軸承，去掉中間一列滾珠后重新組裝，經(jīng)過調(diào)試，使用正常。
　　目前，很多制約企業(yè)備件的問題已經(jīng)得到了有效突破，在降低成本的路上，萬基控股集團已經(jīng)嘗到了真正的甜頭。（拓如印）