隨著鋁產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，中國(guó)裝備制造的技術(shù)水平得到極大提高，越來越多的進(jìn)口技術(shù)裝備被國(guó)產(chǎn)技術(shù)裝備所替代，尤其是近年我國(guó)在海外新建項(xiàng)目大量國(guó)產(chǎn)裝備占據(jù)主導(dǎo)地位。縱觀大多工業(yè)行業(yè)發(fā)展，似乎沒有哪個(gè)行業(yè)能像鋁行業(yè)如此發(fā)展迅速，能如此有力地帶動(dòng)相關(guān)裝備制造業(yè)突飛猛進(jìn)。僅僅幾年時(shí)間，中國(guó)的鋁業(yè)技術(shù)裝備經(jīng)歷了從無到有，從小到大，由大變強(qiáng)等一系列轉(zhuǎn)變，在實(shí)現(xiàn)一次次跨越的同時(shí)，未來的發(fā)展趨勢(shì)將邁向更加高端的市場(chǎng)。
不久前，由中國(guó)有色（沈陽(yáng)）冶金機(jī)械有限公司、中國(guó)鋁業(yè)股份連城分公司、沈陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院等聯(lián)合開發(fā)的超大電流強(qiáng)度600kA電解槽用鋁電解多功能機(jī)組完成鑒定。600kA電解槽是目前世界上電流強(qiáng)度最大的鋁電解槽，通過消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，完成結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新，保證預(yù)焙陽(yáng)極鋁電解現(xiàn)代化、高效率平穩(wěn)生產(chǎn)的需要，解決了大起重量、強(qiáng)磁場(chǎng)、強(qiáng)電流等復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行等關(guān)鍵問題；另外，輕量化智能鋁電解多功能機(jī)組的應(yīng)用，能夠配合電流強(qiáng)度450kA~600kA電解槽使用，滿足現(xiàn)場(chǎng)高溫、強(qiáng)電磁場(chǎng)、粉塵、腐蝕性氣體等惡劣工況作業(yè)要求。該工藝在結(jié)構(gòu)及工具布置上實(shí)現(xiàn)重大突破，工具整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)重量比以往同類產(chǎn)品減少20%。不可否認(rèn)，在發(fā)展過程中，無論是鋁行業(yè)的科研工作者，還是技術(shù)裝備生產(chǎn)公司的科技工作者他們執(zhí)著的鉆研精神，為國(guó)內(nèi)先進(jìn)裝備技術(shù)作出了很大的貢獻(xiàn)。
從目前的發(fā)展來看，像鋁電解智能制造、電解槽綜合節(jié)電技術(shù)、鋁電解余熱回收技術(shù)、高強(qiáng)鋁合金細(xì)晶均質(zhì)鑄造制備技術(shù)、煙氣余熱回收等技術(shù)將會(huì)得到廣泛應(yīng)用，同時(shí)相關(guān)的技術(shù)裝備也將得到進(jìn)一步發(fā)展。鋁產(chǎn)業(yè)幾乎所有的核心技術(shù)裝備都可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，部分技術(shù)裝備已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，在大型化的鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，中國(guó)的技術(shù)裝備更是占據(jù)了重要地位。
雖然國(guó)產(chǎn)技術(shù)裝備在一定程度上取代了進(jìn)口設(shè)備，但國(guó)產(chǎn)技術(shù)裝備的高端制造還有很長(zhǎng)的路要走。一位行業(yè)的資深專家表示，目前國(guó)產(chǎn)化的技術(shù)裝備與進(jìn)口技術(shù)裝備的差距雖然越來越小，但是反超之路越來越難，主要差距更多在于產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成的后續(xù)制造方面，包括制造材料的選用、加工制造以及裝配的精細(xì)化程度，也就是“工匠精神”的制造。他表示，由于國(guó)產(chǎn)技術(shù)裝備發(fā)展起步晚，在反超進(jìn)口技術(shù)裝備的道路上主要以走性價(jià)比路線為主，這種路線在中低端市場(chǎng)上問題不大，甚至在一定程度上成就了今天快速發(fā)展的局面，但是未來高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)也將成為國(guó)產(chǎn)化走向高端市場(chǎng)的一大瓶頸，因?yàn)樵礁叨说募夹g(shù)裝備越需要大量研發(fā)及實(shí)驗(yàn)資金的投入，高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)也在一定程度上影響了產(chǎn)品的利潤(rùn)，也就是說，沒有利潤(rùn)哪來的服務(wù)？同樣利潤(rùn)不足難以支撐高端制造；另外，目前采購(gòu)?fù)ㄐ械牡蛢r(jià)中標(biāo)，對(duì)進(jìn)口技術(shù)裝備的約束力要寬松很多，因此國(guó)產(chǎn)化裝備與進(jìn)口的技術(shù)裝備往往是不同重量級(jí)的較量，這雖然不公平但卻難以改變。
專家表示，我們?cè)诩夹g(shù)裝備制造方面還缺乏更多的世界知名品牌，比方提到軌道交通就能夠想到中國(guó)高鐵，提到軸承就能夠想到SKF，知名品牌往往代表了“價(jià)格貴但質(zhì)量確實(shí)好”。質(zhì)量好往往更能夠擺脫低價(jià)中標(biāo)的束縛，形成以高質(zhì)量換取高價(jià)格，以高價(jià)格賺得高利潤(rùn)，再以高利潤(rùn)維持高端制造的良性循環(huán)。而如何建立這種良性循環(huán)也是國(guó)產(chǎn)技術(shù)裝備即將面臨的問題，要解決這樣的問題同樣很難，因?yàn)檫@和目前的性價(jià)比路線是不同的，所以技術(shù)裝備的發(fā)展之路尤其以后的高端制造之路還很長(zhǎng)，未來的發(fā)展趨勢(shì)決定我們必須要走這條路，也必須以工匠精神和高端制造來創(chuàng)建我們自己的知名品牌，從而最終占據(jù)高端制造市場(chǎng)。
（劉志龍 李凱欽）