近日，筆者采訪了萬基控股集團(tuán)有限公司高精度鋁板帶箔產(chǎn)品開發(fā)總負(fù)責(zé)人、洛陽萬基鋁加工有限公司常務(wù)副經(jīng)理吳俊。2015年，吳俊帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)新能源汽車配套產(chǎn)品，使新能源汽車用電池箔在萬基控股集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了小批量生產(chǎn)。吳俊表示，2016年將在進(jìn)一步優(yōu)化電池箔生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，做好電池殼、汽車板等產(chǎn)品的開發(fā)工作。
　　目前，國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)深層次影響還在持續(xù)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行壓力仍在加重，有色金屬行業(yè)效益下滑、成本上升、環(huán)保壓力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。在這種市場(chǎng)情景下，萬基控股集團(tuán)作為“煤－電－鋁－鋁精深加工”產(chǎn)業(yè)鏈條最為完整的“全國500強(qiáng)企業(yè)”，去年憑借國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流的高精度鋁板帶箔生產(chǎn)技術(shù)裝備，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營思路，使電池箔、煙箔等11種高端鋁加工產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，提高了產(chǎn)品的附加值，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。尤其是先后攻克了新能源汽車用電池箔的板型、切邊、性能、表面處理四道技術(shù)難關(guān)，躋身國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)品合格供應(yīng)商行列。
　　吳俊作為萬基控股集團(tuán)新能源汽車用電池箔、動(dòng)力電池外殼開發(fā)的參與者，他說，2016年他的夢(mèng)想是，帶領(lǐng)萬基控股集團(tuán)鋁加工產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，在進(jìn)一步優(yōu)化電池箔生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，做好動(dòng)力電池外殼、汽車板產(chǎn)品開發(fā)工作，盡快形成批量生產(chǎn)，打造拳頭產(chǎn)品，搶占新能源汽車市場(chǎng)的制高點(diǎn)，助力萬基控股集團(tuán)挺進(jìn)國際高端鋁板帶箔加工企業(yè)第一方陣，為打造中西部地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋁－電-鋁精深加工龍頭企業(yè)和建設(shè)全球一流的高端鋁板箔生產(chǎn)基地奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　萬基控股集團(tuán)的前瞻性，即誰走好科技創(chuàng)新這步先手棋，誰就能占領(lǐng)先機(jī)贏得優(yōu)勢(shì)。多年來，萬基控股集團(tuán)高精度鋁板帶箔的生產(chǎn)技術(shù)裝備全部由德國西馬克、阿亨巴赫、赫克力斯、康甫以及意大利法塔亨特等國際知名廠家引進(jìn)。他解釋，一個(gè)企業(yè)如果不進(jìn)行科技創(chuàng)新，永遠(yuǎn)跟在別人后邊，將無法發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，永遠(yuǎn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于被動(dòng)，無法在銷售價(jià)格和品牌建設(shè)上打開局面。企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)好的利潤(rùn)點(diǎn)，唯有走特色化道路，在市場(chǎng)上拿出自己開發(fā)的、別人尚未跟進(jìn)的“拳頭產(chǎn)品”，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
　　近年來，為培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作，國家在新能源汽車推廣應(yīng)用上積極發(fā)揮體制優(yōu)勢(shì)，布局全面、系統(tǒng)的政策支持體系，加快了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展步伐，我國新能源汽車推廣應(yīng)用正迎來廣闊的發(fā)展前景。萬基控股集團(tuán)高精度鋁板帶箔產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，正是通過分析市場(chǎng)需求和企業(yè)內(nèi)部技術(shù)條件，找準(zhǔn)了現(xiàn)有產(chǎn)品開發(fā)能力與新能源汽車配套產(chǎn)品的最佳結(jié)合點(diǎn)，確定了新產(chǎn)品的開發(fā)方向。
　　在鋁箔產(chǎn)品的開發(fā)上，該集團(tuán)已小批量地生產(chǎn)出了新能源汽車用電池箔。目前在國內(nèi)鋁加工企業(yè)第一陣營中，還沒有生產(chǎn)新能源汽車用電池箔的成熟工藝。今年該集團(tuán)在鋁箔產(chǎn)品開發(fā)的道路上，進(jìn)一步優(yōu)化電池箔生產(chǎn)工藝，努力追求產(chǎn)品技術(shù)水平和最終用途的新穎性，保持技術(shù)上的持續(xù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的領(lǐng)先地位。
　　在鋁板帶產(chǎn)品的開發(fā)上，該企業(yè)組織技術(shù)力量，正在試制和生產(chǎn)新能源汽車用電池殼與鋁質(zhì)汽車板材。通過電池外殼的開發(fā)，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化，拓展更大市場(chǎng)空間。目前世界一些知名汽車制造企業(yè)都在推出鋁質(zhì)汽車板，以減輕車身重量，節(jié)省能源。萬基控股集團(tuán)緊密結(jié)合這一市場(chǎng)形勢(shì)，加快鋁質(zhì)汽車板的試制和生產(chǎn)進(jìn)度，以期盡快提升市場(chǎng)份額，擴(kuò)大品牌影響力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。
　　吳俊表示，2016年萬基控股集團(tuán)還將加大高精度鋁板帶箔產(chǎn)品開發(fā)的資金投入力度，引進(jìn)國際先進(jìn)的電池箔、電池殼、汽車板產(chǎn)品檢測(cè)設(shè)備、儀器和相關(guān)的高端專業(yè)技術(shù)人才，加快新能源汽車配套產(chǎn)品的市場(chǎng)化、商業(yè)化、規(guī)?；椒?，助力國家新能源汽車推廣，為建設(shè)節(jié)能、環(huán)保、低碳的社會(huì)做出積極的貢獻(xiàn)。