當(dāng)前全球已探明黃金儲量居前列的國家，都已加入亞投行，這無疑將為中國金企對外擴張打開了方便之門，也必然會產(chǎn)生巨大的連鎖效應(yīng)，提振整個黃金產(chǎn)業(yè)。

1月16日，亞投行正式開業(yè)，全球迎來首個中國主導(dǎo)的多邊金融機構(gòu)，表明我國的區(qū)域影響力發(fā)生質(zhì)變，開始參與制定世界經(jīng)濟規(guī)則。作為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要資金保障，亞投行的啟動標(biāo)志著該戰(zhàn)略進入提速期，而能源領(lǐng)域在初期五大投向中居首位，對國內(nèi)礦業(yè)企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略也將大有裨益。

亞投行啟動將催化“一帶一路”戰(zhàn)略加速推進

一方面看，經(jīng)過多年高速發(fā)展，我國國力早已不容小覷，有需求也有能力爭取更多國際政治經(jīng)濟話語權(quán)，而美國影響力削弱、世界政治格局轉(zhuǎn)變，中國邊境相對穩(wěn)定，鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升。當(dāng)前世界貿(mào)易格局中，以中國為首的世界新興經(jīng)濟體大多是出口導(dǎo)向型經(jīng)濟，雙邊貿(mào)易以美元這種非本幣形式進行，導(dǎo)致幣種之間錯配，貿(mào)易國被迫保有巨量美元儲備，很容易受美元匯率波動的影響，危及到金融的穩(wěn)定性，因此我國希望推進人民幣國際化，但缺乏足夠的契機。

另一個方面，我國工業(yè)能力已大規(guī)模釋放，相伴的國內(nèi)礦業(yè)企業(yè)技術(shù)和產(chǎn)能過剩，亟需進行富余產(chǎn)能輸出，開拓和占領(lǐng)更多國際市場；同時，由于需求量巨大，中國油氣、礦產(chǎn)資源對國外的依存度高，因國際傳統(tǒng)渠道被壟斷，我國消費量居首卻缺乏議價權(quán)?？梢哉f，當(dāng)下中國資本和技術(shù)都有對外輸出的需求。

而“一帶一路”途徑各國，恰恰與我國形成供需互補。以亞洲為例，該洲擁有全球六成人口，經(jīng)濟占全球經(jīng)濟總量的三分之一，資源豐富，是當(dāng)今世界極具經(jīng)濟活力和增長潛力的地區(qū)。由于缺乏國際資本和技術(shù)支持，還有相當(dāng)一部分國家和地區(qū)發(fā)展緩慢；非洲和部分東歐國家情況也類似。

正是在上述時代背景下，2013年習(xí)近平總書記提出了關(guān)乎中華崛起的“一帶一路”戰(zhàn)略，目標(biāo)就是要整合歐、亞、非三個大陸，取長補短，合作共贏。

然而，目前“一帶一路”戰(zhàn)略推進并不順利。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2015年前三季度，我國與沿線國家雙邊貿(mào)易總額為6570億美元，同比下降9.35%。其中，我國對沿線國家出口4009億美元，同比下降1.25%，；我國自沿線國家進口2561.5億美元，同比下降19.6%。

阻礙發(fā)展的一個重要原因是，區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施無法滿足發(fā)展需要。據(jù)了解，因建設(shè)資金、技術(shù)限制，除東南亞和中國東部以外，很多“一帶一路”戰(zhàn)略輻射國家和地區(qū)的鐵路、公路、橋梁、港口、機場和通訊等基礎(chǔ)建設(shè)嚴重不足，極大限制了戰(zhàn)略推動。

“要想富，先修路”?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行是我國多年地域經(jīng)濟開發(fā)探索出來的鐵律，因此，要推動“一帶一路”戰(zhàn)略提速，首先要解決的就是交通運輸、通信等溝通各國的基建問題，那么沒有資金和技術(shù)是不行的。

技術(shù)上講，搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)我國擁有豐富的經(jīng)驗。中國擁有世界上工程能力強、性價比高的基建能力，并在基礎(chǔ)設(shè)施裝備制造方面已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，同時在公路、橋梁、隧道、鐵路等方面的工程建造能力在世界上首屈一指，這種基建能力恰好可以借機釋放到這些新興市場。在“高精尖”領(lǐng)域，高鐵、高速公路、通信設(shè)備等工業(yè)能力釋放和輸出，也將進一步推動中國的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，促進中國經(jīng)濟發(fā)展。

那么剩下的就是資金問題。據(jù)測算，僅亞洲范圍沿路各國要想維持現(xiàn)有經(jīng)濟增長水平，內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施投資至少需要8萬億美元，平均每年需投資8000億美元，現(xiàn)有的多邊機構(gòu)并不能提供如此巨額的資金。另一方面，由于基礎(chǔ)設(shè)施投資的資金需求量大、實施的周期長、收入流不確定，私人部門解決也不現(xiàn)實。中國發(fā)起并主導(dǎo)多邊機構(gòu)解決這一問題便成了一個互惠共贏的選擇。為保障貿(mào)易穩(wěn)定，我國被迫保有巨額外匯儲備，應(yīng)付國際收支。但帶來的問題就是這些儲備不能只放在金庫里，而這么大的體量，又缺乏消化得掉的“池子”，導(dǎo)致我國有大量資本閑置。亞投行的投入運營，可以通過對外投資提高中國的資本輸出能力，同時也可以提高中國對世界資源的控制能力。相信隨著亞投行啟動運營，必定會發(fā)揮催化作用，推動“一帶一路”戰(zhàn)略實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

亞投行將為國內(nèi)礦企參與國際經(jīng)濟合作和競爭鋪設(shè)一條“康莊大道”

首先，亞投行提速“一帶一路”戰(zhàn)略實施，勢必惠及中國及戰(zhàn)略沿途各國，進而惠及全球經(jīng)濟，長期看有利于刺激礦產(chǎn)資源消費，提振低迷的礦產(chǎn)價格，拉動礦產(chǎn)需求。據(jù)推測，“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通建設(shè)當(dāng)中，包括鐵路、港口、機場、公路、管道等項目，將增加2500萬噸實物基礎(chǔ)金屬的需求，大大提振礦產(chǎn)資源消費，彌補我國對礦產(chǎn)資源消費增速下降的缺口，長遠看，有助于全球礦業(yè)走出低迷。

其次，亞投行最終創(chuàng)始會員國達到了57個，包含了亞、歐、非、拉美和大洋洲，中國的國際號召力讓世人刮目相看，政治意義深遠。對國內(nèi)礦企來講，有助于增進與投資國特別是第三世界國家的溝通互信，規(guī)避礦業(yè)企業(yè)跨國投資的部分政治政策風(fēng)險和民族主義風(fēng)險，提升“走出去”礦業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟效益。

亞投行將促進人民幣國際化，進而推動黃金產(chǎn)業(yè)和黃金企業(yè)加速發(fā)展

亞投行的揚帆起航，將推動國際人民幣從結(jié)算、投資到儲備逐漸升級，在構(gòu)建一個區(qū)域內(nèi)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場的同時，通過不斷地對外投資提高用人民幣支付結(jié)算的比例，加快人民幣國際化進程。同時，中國可以亞投行信貸為先導(dǎo)，在增加結(jié)算、投資基礎(chǔ)上，促使區(qū)域經(jīng)濟體增加人民幣儲備需求。而在這個與美元霸權(quán)的平衡過程中黃金及黃金產(chǎn)業(yè)將發(fā)揮重要作用。

這就要求從國家戰(zhàn)略的高度，推動黃金產(chǎn)業(yè)、黃金市場的發(fā)展，重視支持黃金企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前全球已探明黃金儲量居前列的國家，都已加入亞投行，這無疑將為中國金企對外擴張打開了方便之門，也必然會產(chǎn)生巨大的連鎖效應(yīng)，提振整個黃金產(chǎn)業(yè)。相信“一帶一路”和人民幣國際化的推進和深化，將有利于中國黃金企業(yè)在沿途國家中尋求到更多的合作機會和發(fā)展機遇。