2014年1月12日，從安陽(yáng)林州市鼎鑫鎂業(yè)科技有限公司了解到，2014年安陽(yáng)市重點(diǎn)項(xiàng)目，投資10億元年產(chǎn)300萬(wàn)只鎂合金汽車輪轂及鎂合金材料項(xiàng)目投入試生產(chǎn)，第一批產(chǎn)品40只鎂輪轂已順利下線。
　　林州市鼎鑫鎂業(yè)科技有限公司副總經(jīng)理馬作坡說(shuō)：“經(jīng)過這次小批量試驗(yàn)，整個(gè)輪轂的性能達(dá)到了預(yù)期的目的，我們將馬上送到國(guó)家檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格以后，我們就能批量生產(chǎn)，進(jìn)行銷售。”
　　馬作坡介紹，該項(xiàng)目采用“21世紀(jì)綠色工程材料”鎂合金制造，鎂合金作為最輕的工程金屬材料，是現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的首選材料。項(xiàng)目擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的正反擠壓一次塑性成型工藝，具有科技含量高、產(chǎn)品附加值高、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效能高、生產(chǎn)成本低等優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)前景非常廣闊。
　　馬作坡還稱，鼎鑫鎂業(yè)鎂合金鍛造輪轂是一次鍛造成型的，比現(xiàn)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際上用的DR鑄造、兩次、斷弦，工藝簡(jiǎn)短了一點(diǎn)兒，整個(gè)效率、穩(wěn)定性也好了很多。鎂合金輪轂，比較輕，減震性比較好，裝到車上，對(duì)車的安全性、舒適性都有很大提高。經(jīng)過試驗(yàn)，輪轂減重一公斤，基本上能達(dá)到7%以上的節(jié)油率，最高能達(dá)到14%到15%左右的節(jié)油率，節(jié)油環(huán)保。
　　據(jù)了解，林州市鼎鑫鎂業(yè)科技公司年產(chǎn)300萬(wàn)只鎂合金汽車輪轂及鎂合金材料項(xiàng)目是河南龍鼎鑄業(yè)有限公司與美國(guó)諾緦達(dá)國(guó)際集團(tuán)合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目投產(chǎn)是林州市汽配產(chǎn)業(yè)由鑄鐵件轉(zhuǎn)向鎂合金件的一次歷史性跨越，對(duì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大意義。項(xiàng)目總投資10億元，年產(chǎn)值24億元，分三期進(jìn)行，其中一期投資2億元，年產(chǎn)量100萬(wàn)只。目前，已完成投資6000萬(wàn)元，一期項(xiàng)目投產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元，利稅1.5億元。