編者按：隨著國內制造產業(yè)的不斷升級，中國制造的水平也在不斷提升。其中，高端裝備的制造成為國家政策支持的主要領域，因此高端裝備制造企業(yè)有望迎來快速發(fā)展的"春天"。在此背景下，以中國鐵建、中國中鐵、中鐵二局等為代表的鐵路基建類個股，中國西電、大唐發(fā)電、申能股份等為代表的核能裝備類個股，和以振華重工、海油工程、中海油服等為代表的海工裝備類個股表現(xiàn)搶眼，遭到了市場資金的瘋搶，成為近期市場接棒券商股的領漲者。本文特對以上三個板塊進行仔細梳理，并挖掘相關龍頭股的投資價值，以饗讀者。

    鐵路基建 南北車合并利于海外布局

    今年以來，高鐵成為了我國高層海外出訪時首要推介產品，且我國頻頻在國外拿下銷售大單，這也是今年鐵路基建板塊持續(xù)走強的主要因素之一。

    從市場表現(xiàn)來看，伴隨著7月22日以來大盤強勢上漲，鐵路基建板塊整體表現(xiàn)突出，截至昨日，中國交建（286.76%）、中國中鐵（245.48%）、中鐵二局（204.41%）、晉西車軸（192.74%）、中國鐵建（174.29%）、馬鋼股份（146.54%）、晉億實業(yè)（134.20%）、太原重工（134.18%）等8只鐵路基建概念股同期股價翻番，另外，中鼎股份、新筑股份、天馬股份、永貴電器和博深工具等個股同期累計漲幅均超50%。

    值得一提的是，據(jù)悉，備受矚目的中國北車和中國南車合并方案或在未來兩周內獲批，南北車合并有利于加強我國高鐵產業(yè)在國際市場的競爭力，提高高鐵產業(yè)國際市場份額，促進我國經(jīng)濟轉型，這對于高鐵軌交產業(yè)鏈上的整車及核心零部件上市公司將形成實質利好。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國目前至少與20個國家進行了高鐵合作或者洽談，涉及土耳其、泰國、巴西、墨西哥、美國、俄羅斯等國家；海外訂單今年以來持續(xù)增加，將直接增厚高鐵類上市公司業(yè)績，利好其未來市場表現(xiàn)。

    從投資策略來看，國元證券表示，對于整個高鐵產業(yè)鏈，相對于基礎設施建設類的公司，更看好機車設備，高鐵信息管理控制系統(tǒng)類的上市公司，這類公司屬于較高成長性企業(yè)，業(yè)績能夠消化估值壓力，建議重點關注以下公司：動車組列車生產商-中國南車、中國北車；高鐵及城軌交通電源系統(tǒng)提供商鼎漢技術；高鐵城軌連接器生產商永貴電器；鐵路信號監(jiān)控系統(tǒng)生產商世紀瑞爾。

    核電裝備 國際競爭力逐漸提升

    12月5日，中國自主三代核電技術ACP1000在維也納通過了國際原子能機構（IAEA）反應堆通用設計審查（GRSR）。此舉將提高中國自主核電品牌華龍一號的國際競爭力。繼高鐵出海后，核電有望成為代表我國高端裝備國際競爭力的又一張"王牌"。

    近日，國家能源局局長吳新雄在長三角區(qū)域大氣污染防治協(xié)作小組第二次會議上表示，支持長三角區(qū)域新能源

    和可再生能源發(fā)展。在核電示范工程成功的基礎上，積極支持長三角區(qū)域發(fā)展核電。核電重啟已成大勢所趨。

    從市場表現(xiàn)來看，在7月22日以來本輪反彈中，核電板塊整體表現(xiàn)突出，截至昨日，除蘭石重裝作為新股累計上漲819.42%外，同期有6只個股股價實現(xiàn)翻番，分別為：中國一重（204.50%）、湖北能源（148.46%）、大西洋（135.49%）、中核科技（112.26%）、上海電氣（110.75%）和皖能電力（100.15%），另外，太鋼不銹、佳電股份、贛粵高速、大唐發(fā)電、久立特材、東方電氣、遠程電纜、長江電力等多只個股同期累計漲幅均超50%。

    分析人士表示，核電核能將是2015年主題投資的重要組成部分，主要基于以下三大投資邏輯：一是基于核電建設重啟在即，隨著日本開始放行，中國核電重啟已無懸念；二是核電關鍵技術突破后，核電技術可作為中國高端出口的象征產業(yè)之一，或將復制高鐵出海路徑，替代紡織、家電等低附加值的勞動密集產業(yè)出口；三是中國在建核電核能規(guī)劃裝機量全球第一，政府明確要求設備國產化率不低于85%，產業(yè)蛋糕巨大。

    從投資策略來看，國泰君安表示，鑒于我國核電具有低成本高建設效率優(yōu)勢，預計我國核電在國際市場上還將有持續(xù)的突破。繼續(xù)看好核電行業(yè)發(fā)展，推薦應流股份，丹甫股份、中核科技、江蘇神通、中國一重等。

    海工裝備 市場潛力巨大

    "21世紀海上絲綢之路"戰(zhàn)略成為中國企業(yè)"走出去"的重要推動力，尤其是港口建設、海洋工程、船舶建造等行業(yè)將迎來更多的投資機會。根據(jù)高盛和亞洲開發(fā)銀行相關研究報告，東南亞國家的港口、海工、機場等基礎設置建設需求旺盛。預計2010年到2020年，東盟國家總體有8萬億美元的基礎設施投資需求。

    從市場表現(xiàn)來看，在7月22日以來本輪反彈中，海工裝備板塊整體表現(xiàn)較為突出，截至昨日，同期振華重工、中國重工兩只個股股價實現(xiàn)翻番，另外，廣船國際（93.99%）、中國船舶（79.69%）、中集集團（64.08%）、海油工程（46.77%）、江鉆股份（45.08%）、*ST鋼構（44.10%）、舜天船舶（40.09%）多只個股同期累計漲幅均超40%。

    對于船舶海工板塊投資機遇，銀河證券表示，民船業(yè)績小周期向上；軍船訂單放量、資本運作提速；關注海工裝備及整船制造類上市公司，推薦濰柴重機、亞星錨鏈、廣船國際，看好中國船舶、中國重工、中集集團、杭齒前進。