電池技術(shù)再進一步 “鋰硫”獲突破
2014年08月25日 9:24 14343次瀏覽 來源： 中國證券報 分類： 新技術(shù)
業(yè)內(nèi)專家表示，盡管鋰硫電池的正極是限制其應用的重要瓶頸和亟待解決的難題，但這些問題可通過形成碳硫復合電極材料來加以解決。只是這會降低整個電池的能量密度，因為碳硫復合電極材料中硫含量超過70wt%時，才具備應用價值。
有券商機構(gòu)指出，2015年將是燃料電池乘用車的元年，豐田、本田、現(xiàn)代紛紛推出量產(chǎn)車，幾大汽車集團也通過與政府和能源公司合作積極推動基礎設施的建設，在此背景下，燃料電池車正逐步進入市場導入期。目前來看，制造成本是推廣最大的問題，成本的核心在于規(guī)模；不過隨著燃料電池車的產(chǎn)業(yè)化，在技術(shù)漸趨成熟的情況下，未來成本的下降值得期待。
責任編輯：K24K
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