當你驚嘆于身軀碩大的挖掘機能夠精確地砸向置于一米多高的雞蛋時，就應該意識到現(xiàn)在的機械裝備正在向“變形金剛”里的汽車人轉變，變得越來越“膽大心細”。
　　在過去，能熟練操縱幾噸重的大型機械，并且將作業(yè)誤差控制在5毫米~6毫米之間的操作手簡直就是傳奇。但卡特彼勒讓這一切不再神秘。所謂“高富帥玩科技，屌絲玩變異”，Cat（卡特）智能用科技武裝出一個個“高富帥”操作手，利用全方位的“工地互聯(lián)技術”，對工程設備、進度、質量以及安全的實時監(jiān)控，實現(xiàn)智能施工，從而提高了工地的運營效益。
　　“智能”，已經肆無忌憚地滲透到了現(xiàn)代生活的方方面面，當看似笨重而傳統(tǒng)的建筑施工也開始走上智能化之路的時候，中國工程機械行業(yè)的未來也依稀可見。
　　那么，卡特智能為工程機械行業(yè)打造的智能化未來究竟是怎樣的呢？
　　神速背后有質量
　　卡特彼勒公司全球基礎建設事業(yè)部前不久在江蘇省昆山市舉辦了主題為“成功由您掌控”的卡特智能用戶開放日暨應用及性能研討會。會上，湖南省公路工程有限公司智能化分公司經理劉牧民分享了卡特智能的應用體會。
　　“2011年，平地機的生產水平低，但施工精度要求高，在這樣的情況下，我們就采用Cat坡度控制系統(tǒng)。我們發(fā)現(xiàn)消耗有很大幅度地降低。原來我們計劃4個月才能做完的工程，結果3個月就完成了。”劉牧民興奮地告訴記者。
　　當時，他帶領的施工隊正在湖南郴州—桂武高速公路一標段施工，原定計劃4個月完成的任務量，使用攜帶裝有AccuGrade坡度控制系統(tǒng)的卡特平地機以后，提前一個月就完成了。
　　“可別小瞧這一個月的時間”，劉牧民得意地補充道，“我們8月完成以后就開始下大雨，這一下就是10天，導致其他工區(qū)損失慘重，工期一直拖到11月份。”
　　對于這個提速顯著的“智能”，質量保障成了記者的一大疑惑。劉牧民拿一個親身經歷說明了問題，“我們的一個項目要利用晚上的時間進行施工，如果用普通的設備晚上是沒辦法施工的，我們采用了Cat坡度控制系統(tǒng)。當時客戶也懷疑，我們的工程能不能滿足要求，結果全部一次性通過驗收。卡特智能真是給我們爭了一口氣。”
　　卡特智能大幅提高了工程的效率和工作質量，這是通過6個技術手段實現(xiàn)的，包括數據鏈接，坡度控制，有效載重，事物探測，遙控操作和壓實控制。他們可以根據用戶在4個服務功能不同層級的需求來組合，實現(xiàn)用戶的目標。

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