近年來(lái)鋁應(yīng)用范圍擴(kuò)大至電子、家電、航空航天、電力、石油化工等領(lǐng)域，但真正推動(dòng)鋁應(yīng)用擴(kuò)大化的三大領(lǐng)域仍是建筑、包裝、汽車領(lǐng)域。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，建筑業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，鋁模板首先在南方沿海地區(qū)悄然興起，并由南向北一路“攻城掠地”，快速發(fā)展。鋁模板符合我國(guó)綠色建筑“四節(jié)一環(huán)保”政策，實(shí)現(xiàn)了以鋁節(jié)木和循環(huán)利用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。交通運(yùn)輸行業(yè)的輕量化成為趨勢(shì)，而以鋁代鋼、加強(qiáng)鋁材在交通領(lǐng)域的應(yīng)用比例與應(yīng)用范圍則成為關(guān)鍵。“未來(lái)汽車行業(yè)中鋁深加工產(chǎn)品的應(yīng)用將占最大比例。”無(wú)論是汽車行業(yè)還是有色金屬行業(yè)的專家都一致認(rèn)同上述觀點(diǎn)。輕量化的“鋁代鋼”涵蓋了商用車、貨車、客車及半掛車等各個(gè)品種，國(guó)內(nèi)外一些企業(yè)已經(jīng)在全鋁化掛車的推廣應(yīng)用上取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，據(jù)悉，未來(lái)汽車車身95%以上都要用加工后的鋁產(chǎn)品，鋁產(chǎn)品市場(chǎng)廣闊。包裝領(lǐng)域?qū)︿X材的應(yīng)用早在100年前就已經(jīng)開(kāi)始。當(dāng)時(shí)，歐洲人就開(kāi)始用鋁箔來(lái)包裝巧克力。從那時(shí)起，人類就認(rèn)識(shí)到鋁箔具有材質(zhì)輕、高阻隔性、遮光、抗紫外線、防潮、絕熱、保質(zhì)期長(zhǎng)等特性，今天，鋁箔被廣泛應(yīng)用到卷煙、食品、糖果、奶制品、飲料、醫(yī)藥等行業(yè)，在非常廣闊的領(lǐng)域里滿足著人類的生產(chǎn)和生活的需求。目前，中國(guó)的鋁箔的產(chǎn)量、消費(fèi)量、出口量都居世界第一。

　　汽車業(yè)擁抱鋁時(shí)代
　　受到全球各地燃效法規(guī)逐步收緊的壓力，越來(lái)越多的車企開(kāi)始通過(guò)提高鋁材料的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)車身的輕量化，奧迪、福特等歐美車企是引領(lǐng)這一潮流的先驅(qū)。據(jù)鋁業(yè)制造巨頭諾貝麗斯預(yù)測(cè)，2016年北美汽車市場(chǎng)對(duì)于鋁材料的需求將激增4倍。
　　寶馬、奧迪等歐洲豪華車企正在其高利潤(rùn)率車型中擴(kuò)大鋁材料的應(yīng)用，在今年初的底特律車展上，福特發(fā)布了2015款F-150車型，車身97%采用鋁材料，較此前同款的鋼制車身車型減重320千克，燃油效率提升30%。F-150一直是福特旗下的經(jīng)典皮卡，多年高踞美國(guó)的十大暢銷車榜首。去年該車型銷量超過(guò)76.3萬(wàn)輛，占皮卡市場(chǎng)份額的40%。

　　鋁車身F-150的推出，是鋁材料首次用于制造全尺寸皮卡的大部分車身。高盛當(dāng)時(shí)曾發(fā)布報(bào)告稱這只是行業(yè)變化的“冰山一角”，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年主要汽車制造商都將轉(zhuǎn)向部分或全部采用鋁制車身。
　　事實(shí)也正是如此，在福特發(fā)布2015款F-150一個(gè)月后，有報(bào)道稱通用汽車也在推動(dòng)將鋁材料更多用在下一代卡車設(shè)計(jì)中?？巳R斯勒則于5月份宣布其下一世代的吉普牧馬人（Wrangler）將會(huì)采用鋁材料。
　　美國(guó)券商Sterne Agee的分析師蘇利文在其報(bào)告中指出，福特F-150的推出“打破堅(jiān)冰”，在隨后不到半年時(shí)間里，鋁材料的使用拓展到其他汽車品牌和更小的車型，“盡管福特新推出的這款輕量車還只是概念車，但明確顯示出市場(chǎng)正在測(cè)試適合使用更多鋁材料的車型”。這意味著車用鋁板的使用正從卡車和豪華車擴(kuò)展到銷量更大的車型。
　　目前市場(chǎng)上，特斯拉Model S車型采用全鋁車身，其前后懸架大部分材料也采用鋁材，從而降低自重，解決電池續(xù)航問(wèn)題。此外路虎攬勝越野車、大眾奧迪A8、奔馳CLA、通用雪佛蘭Corvette跑車等車身也都部分或全部采用鋁材料。
　　車用鋁板也將廣泛運(yùn)用。眼下美歐市場(chǎng)均推行迫使汽車制造商降低油耗和碳排放的政策。美國(guó)CAFE（公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性）規(guī)則強(qiáng)制要求整車公司銷售的輕型車平均油耗不得超過(guò)規(guī)定的年度限值，并要求平均油耗到2016年增加值每加侖35.5公里，到2025年增加值每加侖54.5公里。歐盟雖然對(duì)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有做法令性的規(guī)定，但也通過(guò)征收較重的燃油稅來(lái)鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買省油汽車。
　　通常情況下，車身自重約消耗70%的燃油，因此降低汽車油耗的首要問(wèn)題就是使汽車輕量化。鋁合金車身汽車因其節(jié)能低耗、安全舒適及相對(duì)載重能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)備受青睞。
　　分析人士表示，提升車身的鋁化率即增加鋁板在汽車中的應(yīng)用有望成為今后汽車用材的發(fā)展方向。未來(lái)幾年車用鋁板將成為鋁應(yīng)用增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。
　　美國(guó)鋁業(yè)預(yù)計(jì)，2012至2025年期間全球車用鋁板銷量將保持14%的年復(fù)合增速，該公司車用鋁板的銷售收入將從2012年的1.6億美元升至2015年的5.8億美元，到2018年達(dá)到13億美元。
　　另?yè)?jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2014-2018年全球鋁市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到5.9%，支撐增長(zhǎng)的一個(gè)重要因素是汽車行業(yè)鋁應(yīng)用需求的顯著增長(zhǎng)。（王迅）

　　鋁模板助力綠色建筑
　　模板系統(tǒng)經(jīng)歷了木模板、膠模板、鋼模板等體系的發(fā)展，現(xiàn)今鋁合金模板已經(jīng)憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)了建筑業(yè)模板市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)廣泛使用的木模板、鋼模板等模板體系存在技術(shù)含量低、施工效率底、浪費(fèi)人工、污染嚴(yán)重等問(wèn)題，背離了和諧社會(huì)所提倡的綠色制造、節(jié)能減排的理念。
　　鋁模板系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了這一困擾，鋁合金快拆模板系統(tǒng)是一種新型鋁合金材料加工而成的模板系統(tǒng)，具有廣闊市場(chǎng)發(fā)展前景。廣亞鋁?？萍加邢薰緫{借鋁模板系統(tǒng)技術(shù)，引領(lǐng)了建筑業(yè)綠色發(fā)展潮流。

　　自 1962 年在美國(guó)誕生以來(lái)，鋁合金快拆模板系統(tǒng)已經(jīng)歷了50多年的應(yīng)用歷史，在美國(guó)、加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家以及墨西哥、巴西、馬來(lái)西亞、韓國(guó)、印度這樣的新興工業(yè)國(guó)家建筑業(yè)中，均得到了廣泛的應(yīng)用。
　　近年來(lái)，我國(guó)沿海城市以及港澳臺(tái)地區(qū)也逐步開(kāi)始推廣使用鋁合金模板系統(tǒng)，并且取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的金屬結(jié)構(gòu)科學(xué)實(shí)驗(yàn)和建筑工程現(xiàn)場(chǎng)管理驗(yàn)證，鋁合金快拆模板系統(tǒng)具有五大優(yōu)勢(shì)。
　　一、設(shè)計(jì)人性化。廣亞鋁模為模板系統(tǒng)量身定做了一套完善的工程鋁模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)。鋁模板是由輕質(zhì)鋁型材加工而成的，即使是最大規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)板模板也可以用人工輕松移動(dòng)并順利拼裝，不需要大型機(jī)器。在模板設(shè)計(jì)之初，將工人所能承受的模板重量以及拼裝時(shí)將會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題做了詳細(xì)周全的考慮。鋁模板每塊組件都已經(jīng)通過(guò)了權(quán)威機(jī)構(gòu)的力學(xué)測(cè)試，確保工人能輕便地進(jìn)行安裝。在拼裝流程方面，對(duì)墻板、梁板、樓面板等孔位接口拼裝時(shí)可能出現(xiàn)的各種情況均用標(biāo)準(zhǔn)的圖紙進(jìn)行說(shuō)明。
　　二、成本低、效益高。鋁模板系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)板設(shè)計(jì)可以無(wú)限制地循環(huán)使用，且適用于不同的工程項(xiàng)目，降低了企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工成本，從而達(dá)到企業(yè)效益的最大化，為建筑行業(yè)所青睞。
　　三、自重輕、剛度大，利于控制混凝土結(jié)構(gòu)面的外觀及工程進(jìn)度，拆模速度快。鋁模板周轉(zhuǎn)率高，其中鋁合金模板支撐體系周轉(zhuǎn)可達(dá)60次，設(shè)計(jì)良好的模板可保證周轉(zhuǎn)300次以上，節(jié)約材料、經(jīng)濟(jì)可觀；施工時(shí)通行方便、材料搬運(yùn)暢通，實(shí)現(xiàn)了安全文明施工；材料回收價(jià)值高，從制作、應(yīng)用到回收等可全部由廠商負(fù)責(zé)。
　　四、拼裝速度快。鋁合金模板系統(tǒng)的特點(diǎn)之一是拼裝速度快，可有效提高整個(gè)施工的時(shí)間流程。降低施工技術(shù)難度，拼裝任務(wù)量和預(yù)算成本也相應(yīng)降低。同時(shí)，鋁模板系統(tǒng)在規(guī)范化和合理化方面的優(yōu)勢(shì)顯著。
　　五、質(zhì)量高、性能好。鋁模板的質(zhì)量控制由廠商嚴(yán)格把關(guān)，此外廣亞鋁模正在積極優(yōu)化鋁模板設(shè)計(jì)，致力于不斷地改善產(chǎn)品，使其滿足優(yōu)質(zhì)高效的要求，并且重新評(píng)估鋁模板產(chǎn)品，定期向承包商、建筑商和分銷商咨詢工程的模板應(yīng)用情況，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品性能。
　　該系統(tǒng)基于世界各地鋁模板系統(tǒng)積累的經(jīng)驗(yàn)和拼裝技巧，足以有效解決目前國(guó)內(nèi)鋁模板系統(tǒng)應(yīng)用中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)鋁模板拼裝零障礙。此外，還可進(jìn)行模板拼裝的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、檢查，以確保鋁模板用戶在拼裝過(guò)程中能順利完成工作，既不耽誤工程期限，又能保證低投入、高效率，同時(shí)還使?jié)仓幕炷疗秸鉂?，達(dá)到工程質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
　　廣亞鋁模為滿足客戶的需求，配合工程進(jìn)行科學(xué)分析，合理有效地應(yīng)用最合適的鋁模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)和拼裝系統(tǒng)；企業(yè)研發(fā)部門運(yùn)用科學(xué)的研究方法對(duì)鋁模板的受力、壓強(qiáng)等進(jìn)行系統(tǒng)研究，出具權(quán)威性的行業(yè)研究報(bào)告，不斷推陳出新，提供技術(shù)支持。
　　鋁合金模板系統(tǒng)具有使用效率高、節(jié)能減排、降低成本等優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用有利于企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，構(gòu)建綠色、和諧的社會(huì)建筑體系。（陳架聰）

　　鋁箔飲品包裝獲年度大獎(jiǎng)
　　歐洲鋁箔協(xié)會(huì)本年度設(shè)置了一項(xiàng)特別的跨類別大獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)將鋁箔材料應(yīng)用和設(shè)計(jì)提升到新高度的產(chǎn)品。近日，三項(xiàng)具有創(chuàng)造性的飲品包裝應(yīng)用獲得了歐洲鋁箔協(xié)會(huì)頒發(fā)的年度大獎(jiǎng)。
　　Guala Closers公司榮獲兩項(xiàng)鋁箔大獎(jiǎng)。第一項(xiàng)大獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給Savin Premium鋁蓋。它將鋁制外殼和帶專利螺紋的鋁制內(nèi)襯結(jié)合起來(lái)，改進(jìn)密封狀況，并發(fā)揮品牌強(qiáng)化作用。第二項(xiàng)大獎(jiǎng)?lì)C給了試管裝葡萄酒（Wine in Tube）。這是一種為優(yōu)質(zhì)葡萄酒開(kāi)發(fā)的新型包裝概念。
　　該項(xiàng)發(fā)明是一個(gè)獲得專利的玻璃管，采用折邊鋁箔蓋加以密封，適用于葡萄酒和烈酒。該概念由Guala Closures公司、 WIT France公司、法國(guó)農(nóng)業(yè)研究科學(xué)院（the Institut National de la Recherche Agronomique）和法國(guó)國(guó)立高等工藝學(xué)校（Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers）共同開(kāi)發(fā)，有廣泛的應(yīng)用空間。它可以作為新穎奇特的禮品包裝，也可以作為別具一格的試管樣品，零售商還可以用它來(lái)展示商品，取得與眾不同的、具有影響力的展示效果。
　　試管裝葡萄酒鋁箔蓋是一項(xiàng)內(nèi)部發(fā)明，專門用于無(wú)氣葡萄酒。內(nèi)蓋刻有整體螺紋，并且螺紋從外面是看不到的，從而形成開(kāi)闊而連續(xù)的外部表面，可用于裝飾，大大提高了外殼的形象和質(zhì)量，新技術(shù)與現(xiàn)代感融為一體。它適用于標(biāo)準(zhǔn)玻璃瓶，可采用各種飾面，如無(wú)光澤、金屬、光滑或光澤飾面等。上部裝飾為印花/貼箔或壓花。
　　鋁箔獎(jiǎng)評(píng)委認(rèn)為，“試管裝葡萄酒”概念“是對(duì)多種材料的融合應(yīng)用（此處為玻璃和鋁）。”
　　Frith’s軟質(zhì)包裝公司因其與眾不同的裝飾性印花飾面贏得第三項(xiàng)大獎(jiǎng)。其印花飾面應(yīng)用于為Integral Logistics公司制造的雪茄盒上。但如果將它應(yīng)用于豪華飲品盒，也能取得上佳的效果。豪華飲品盒也是該項(xiàng)新型技術(shù)的目標(biāo)市場(chǎng)之一。經(jīng)過(guò)精心雕刻的鋁箔能夠在蓋子上創(chuàng)造出3D效果，形成獨(dú)特的感染力，有助于銷售。
　　品牌商通過(guò)包含定制印花和壓花工藝的Dufex技術(shù)可以打造價(jià)格實(shí)惠的個(gè)性化產(chǎn)品。在平版印刷機(jī)上采用特種油墨對(duì)微箔進(jìn)行初步印花處理。為了對(duì)印花材料進(jìn)行壓花處理，熟練的技師對(duì)圖形進(jìn)行人工原版雕刻，形成最終的幾乎完全手工的3D效果。將鋁箔添加到雪茄盒蓋上時(shí)，再采用高光澤鋼琴漆對(duì)其進(jìn)行飾面處理。
　　Dufex是一項(xiàng)可用于平版印刷機(jī)和標(biāo)簽印刷機(jī)的注冊(cè)工藝，能夠應(yīng)用于各類產(chǎn)品。生產(chǎn)商和零售商也能通過(guò)它來(lái)區(qū)別不同的產(chǎn)品。它的市場(chǎng)應(yīng)用范圍非常廣泛，包括包裝、安保、工藝美術(shù)等領(lǐng)域。一旦原版制作完畢，即可進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。
　　Frith's軟質(zhì)包裝公司的總經(jīng)理David Watson指出：“我們很高興接受這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。Dufex獨(dú)特的雕刻技術(shù)結(jié)合鋁材的應(yīng)用，不僅證明了鋁材多樣化的應(yīng)用空間，而且能夠?yàn)閺V泛系列的包裝產(chǎn)品提供保障、幫助改進(jìn)其外觀。”
　　Tesco公司的包裝技術(shù)經(jīng)理、評(píng)委會(huì)主任Mark Caul博士綜合各位評(píng)委的一致觀點(diǎn)，解釋道：“該項(xiàng)工藝將鋁的反射性和延展性有機(jī)結(jié)合起來(lái)，展示了鋁箔作為裝飾材料的獨(dú)特個(gè)性，使其應(yīng)用得以推廣，為各類產(chǎn)品帶來(lái)附加價(jià)值。這個(gè)獨(dú)特的包裝具備五星級(jí)的印花品質(zhì)，給我們留下了非常深刻的印象，而要達(dá)到這種效果，也只有鋁箔才能做到。”