報(bào)廢的汽車、淘汰的冰箱，這些看似沒用的“垃圾”，卻可通過企業(yè)回收加工后，用于汽車摩配制造、零件制造。重慶正在深入探索廢舊金屬資源的循環(huán)利用開發(fā)，并在中國大陸率先建立了國家級的“城市礦產(chǎn)”示范基地，預(yù)計(jì)2015年產(chǎn)值可達(dá)500億元。
　　“城市礦產(chǎn)”是對廢棄資源再生利用規(guī)模化發(fā)展的形象比喻，是工業(yè)化和城鎮(zhèn)化過程中產(chǎn)生和蘊(yùn)藏于廢舊機(jī)電設(shè)備、電線電纜、汽車、家電中，可循環(huán)利用的鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠等資源。
　　記者連日來實(shí)地走訪了重慶唯一的國家級再生資源循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)—重慶永川港橋工業(yè)園“城市礦產(chǎn)”示范基地。該基地總體規(guī)劃面積3800畝，主要包括區(qū)域性再生資源集散市場、再生資源分揀加工中心、儲運(yùn)交易信息中心、30萬噸鋁液直送、40萬噸再生鋁再生銅預(yù)處理、6萬輛報(bào)廢汽車拆解、5萬噸廢舊塑料綜合利用等共11個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，將形成回收、拆解、冶煉、壓鑄、制造的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。
　　記者看到，雖然工業(yè)園區(qū)企業(yè)較多，但沒有廢氣從廠房冒出，園區(qū)內(nèi)小橋流水、環(huán)境清新怡人。重慶永川港橋工業(yè)園區(qū)副主任許仁遠(yuǎn)介紹說，永川作為重慶的城市發(fā)展新區(qū)，在環(huán)境和產(chǎn)業(yè)集群上有新的要求，所以園區(qū)對廢氣、廢水、廢渣形成了一套成形的控制體系，“連生產(chǎn)中不能轉(zhuǎn)化的垃圾廢棄物也會送到專業(yè)處理公司再處理，這就是在垃圾中找到"富礦"，又絕不污染環(huán)境。”
　　臺灣人王功杰是基地內(nèi)一家臺資企業(yè)“新格有色金屬”的副總經(jīng)理。他告訴中新網(wǎng)記者，再生鋁的生產(chǎn)和使用在臺灣和國外發(fā)達(dá)國家已經(jīng)較為普遍。據(jù)王功杰介紹，在日本，再生鋁占鋁消費(fèi)的比例高達(dá)90%，在美國也達(dá)到六成以上，而中國大陸再生鋁的使用占比只有22%。
　　“國外大量使用再生鋁，是因?yàn)樵偕X相對傳統(tǒng)的電解鋁來講，對資源和環(huán)境的消耗更少。”王功杰用數(shù)據(jù)解釋說，生產(chǎn)一頓再生鋁對能源的消耗是170元，而電解鋁需要6800元，同時(shí)再生鋁對固體、廢水等的排放也只有電解鋁的3%，“從資源利用上來講，再生鋁必然會成為大陸的主流。”
　　在國家對循環(huán)經(jīng)濟(jì)的支持下，大量境內(nèi)外民間資本涌入了這個(gè)“無煙工業(yè)”。據(jù)重慶市永川區(qū)經(jīng)委副主任薛輝介紹，自2011年9月國家發(fā)改委、財(cái)政部批準(zhǔn)港橋工業(yè)園為國家“城市礦產(chǎn)”示范基地后，雖中央財(cái)政補(bǔ)助資金僅為2億元，但吸引了近15億元的“城市礦產(chǎn)”項(xiàng)目和相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資。同時(shí)，青島新天地、新格有色金屬、渝江壓鑄等行業(yè)龍頭企業(yè)也正式落戶基地，廢棄金屬經(jīng)過回收、拆解、冶煉、壓鑄后形成鑄件，又將銷售給重慶汽摩企業(yè)，用于制造摩托車、汽車。
　　為使“城市礦產(chǎn)”基地資源再生規(guī)?；?yīng)更加顯著，港橋工業(yè)園正馬不停蹄地?cái)U(kuò)展下游的壓鑄、制造市場。許仁遠(yuǎn)透露，目前園區(qū)已和宗申動力、耐德摩托車等企業(yè)洽談，希望他們能在園區(qū)內(nèi)建設(shè)壓鑄制造項(xiàng)目，足不出戶利用鋁湯進(jìn)行零件生產(chǎn)，極大地縮短原料供應(yīng)的距離。
　　許仁遠(yuǎn)表示，2013年基地再生資源綜合利用產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值85.8億元，占規(guī)上產(chǎn)值的13.33%。到2015年底，基地將新增再生資源量126萬噸，年交易量186萬噸，產(chǎn)值達(dá)310億元，加上以新格再生鋁為龍頭的有色金屬冶煉及壓延加工產(chǎn)業(yè)集群，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)500億元。