“對輪式挖掘機的描述中，有一個比喻非常貼切，那就是——工地上的‘瑞士軍刀’。”一位輪式挖掘機業(yè)內(nèi)人士這樣形象地介紹了輪式挖掘機。輪式挖掘機不像其他工程機械產(chǎn)品只具備某方面較為顯著的產(chǎn)品特征，而是能夠在多個方面體現(xiàn)出自己的產(chǎn)品特性。同時，機動靈活、轉(zhuǎn)場方便、多種工作裝置快速切換、功能強大等特性決定了輪式挖掘機在工地施工中能夠充分發(fā)揮自己的作用。
　　我國輪式挖掘機市場比重低
　　“目前我國生產(chǎn)輪式挖掘機的企業(yè)有10家左右，國產(chǎn)機器的技術(shù)有了一定的進步，但發(fā)展規(guī)模仍然很小。據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，輪式挖掘機在中國的市場份額為0.8%至1.3%，近幾年國內(nèi)輪式挖掘機的銷量均在1000臺左右波動，增幅不穩(wěn)定。同時，國內(nèi)輪式挖掘機市場主要由韓系品牌占據(jù)，搶奪了90%的市場份額，國產(chǎn)品牌市場占有率相對較低。”國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副總工程師、研究員邸鵬遠5月13日這樣向中國礦業(yè)報記者介紹了目前國內(nèi)輪式挖掘機的發(fā)展情況。
　　在談到輪式挖掘機在我國未來發(fā)展的走勢時，邸鵬遠說：“輪式挖掘機在我國只有0.8%至1.3%的市場占有率，還很低，但在韓國的市場占有率已有30%至35%。如果要預(yù)測輪式挖掘機未來在我國市場的容量，的確不是一件容易的事。改革開放以來，我國沿海地區(qū)的發(fā)展水平和韓國還有一定差距，但這種差距并不大，而中西部差距卻很明顯。再過30年，我國沿海地區(qū)的輪式挖掘機比例將與發(fā)達國家持平，但在中西部要達到這個比例也許還需要30年。”
　　輪式挖掘機推廣應(yīng)瞄準富人
　　輪式挖掘機目前在我國主要應(yīng)用在市政維護工程，排水管道鋪設(shè)，水利建設(shè)，交通建設(shè)及快速搶修，物料挖掘、搬移以及拆遷、綠化等方面。
　　邸鵬遠認為，輪式挖掘機作為履帶式挖掘機的補充，本身就是輔助設(shè)備，不具主導(dǎo)地位。但隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進，輪式挖掘機將發(fā)揮更大的優(yōu)勢。由于效率低、穩(wěn)定性差，它并不適用于大量的土方施工，只適合做維護工作，與“兩頭忙”的作用相似。但其具備的起升功能是“兩頭忙”無法代替的。另外，工作裝置的多元化也將為輪式挖掘機的維護工作提供很好的支撐。他認為，輪式挖掘機屬于小眾產(chǎn)品，只有提高穩(wěn)定性、工作效率和安全性能，加強工作裝置的差異化配置，才能擴大其工況范圍，同時提高市場占有率。
　　同時，邸鵬遠也為輪式挖掘機生產(chǎn)企業(yè)支招。他不乏幽默地說：“輪式挖掘機是富人用的機器，成本高、售價高，支出大，適合做小活、做精活，所以推廣輪式挖掘機應(yīng)該瞄準富人群體。”
　　輪式挖掘機的工效優(yōu)勢
　　常見的履帶式挖掘機在轉(zhuǎn)場時，必須依靠拖車進行運輸，其本身不能直接往返于各個工地之間。輪式挖掘機最大的一個優(yōu)勢在于轉(zhuǎn)場靈活。在挖掘機的使用成本中，拖車費用也是一筆不小的開支，輪式挖掘機恰恰節(jié)省了這部分費用。
　　邸鵬遠認為，參照目前的市場分化情況，輪式挖掘機的確屬于投入相對較大的產(chǎn)品。但是，這就像在20世紀80年代，摩托車是昂貴的交通工具，但到了90年代，隨著汽車的逐步普及，摩托車就成為了相對便宜的產(chǎn)品一樣。隨著市場的不斷發(fā)展，輪式挖掘機的價格也將為更多人所接受，將逐漸取代一部分履帶式挖掘機。同時，從產(chǎn)品使用過程中的全部成本核算來看，如果考慮到輪式挖掘機所節(jié)省的燃油及拖車費用，其使用成本未必很高。

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