全國(guó)人大代表、萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)董事長(zhǎng)陳愛(ài)蓮3日接受記者采訪(fǎng)時(shí)建議，盡快出臺(tái)機(jī)器人行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，大力發(fā)展鎂合金產(chǎn)業(yè)。
　　工業(yè)機(jī)器人缺乏核心技術(shù)
　　當(dāng)前，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)將迎來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展期。據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)，2014年，中國(guó)將成為全球工業(yè)機(jī)器人需求量最大的市場(chǎng)。隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷深入，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍將越來(lái)越廣，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)已超過(guò)60家。
　　陳愛(ài)蓮認(rèn)為，隨著國(guó)家一系列扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)必定會(huì)越來(lái)越多。盡快制定工業(yè)機(jī)器人行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)有利于避免盲目投資和惡性競(jìng)爭(zhēng)，走“風(fēng)能”和“光伏”的老路；有利于突破核心技術(shù)和健全機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈。
　　萬(wàn)豐集團(tuán)早在2005年就進(jìn)入了機(jī)器人行業(yè)。由于缺乏核心技術(shù)，國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌的市場(chǎng)占有率僅有約5%，大量的國(guó)內(nèi)企業(yè)面臨非常大的生存壓力，真正有核心技術(shù)的企業(yè)不超過(guò)10家。萬(wàn)豐集團(tuán)的機(jī)器人業(yè)務(wù)在鑄造細(xì)分市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，占有率達(dá)到約70%。
　　目前，機(jī)器人控制器、精密的檢修儀器等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)零部件嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口，機(jī)器人領(lǐng)域的減速器75%由兩家日本公司壟斷；高速高精度運(yùn)動(dòng)控制器、交流伺服電機(jī)等也無(wú)法國(guó)產(chǎn)化。陳愛(ài)蓮認(rèn)為，出臺(tái)行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，能夠引導(dǎo)一批有技術(shù)實(shí)力、研發(fā)能力背景的高端生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入，將研發(fā)重點(diǎn)放在突破關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)上。
　　陳愛(ài)蓮建議，國(guó)家確定管理機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的主管部門(mén)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)，由其牽頭研究制定機(jī)器人產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，從規(guī)模、市場(chǎng)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等方面設(shè)置具體的必備條件，確定進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的技術(shù)規(guī)范、準(zhǔn)入條件、驗(yàn)證手段和方法，指定專(zhuān)業(yè)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)和國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)中心。
　　積極發(fā)展鎂合金產(chǎn)業(yè)
　　陳愛(ài)蓮還建議，盡快組建鎂合金應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。加快推進(jìn)組建以企業(yè)為主體的多個(gè)鎂合金應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，包括汽車(chē)用鎂合金、自行車(chē)用鎂合金、航空用鎂合金、軍工用鎂合金等產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并給予專(zhuān)項(xiàng)資金支持。
　　此外，應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)合作，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，制定重要產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；建立公共技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新資源的有效分工與合理銜接，實(shí)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)共享；實(shí)施技術(shù)轉(zhuǎn)移，加速科技成果的商業(yè)化運(yùn)用，提升產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。建議“汽車(chē)輕量化聯(lián)盟”吸收鎂產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)加入，盡快開(kāi)展應(yīng)用研究和產(chǎn)業(yè)化推廣工作。
　　在陳愛(ài)蓮看來(lái)，鎂合金及其產(chǎn)品還沒(méi)有上升到國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性資源高度，還沒(méi)有國(guó)家層面的鎂材料應(yīng)用和鎂合金產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，缺乏系統(tǒng)性研發(fā)，研發(fā)資金投入不足、研發(fā)內(nèi)容涵蓋面有限。在行業(yè)層面，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)對(duì)鎂合金應(yīng)用的認(rèn)知有差異，前瞻性不夠，行業(yè)間缺乏有效協(xié)同和協(xié)調(diào)，難以啟動(dòng)和實(shí)施大的推廣項(xiàng)目，鎂合金產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系不完善,汽車(chē)能效和輕量化標(biāo)準(zhǔn)門(mén)檻還有待提高，導(dǎo)致鎂合金應(yīng)用一直處于徘徊局面。