中國科學院長春應用化學研究所與吉林省臨江市東鋒有色金屬股份有限公司、一汽鑄造有限公司、揚州宏福鋁合金有限公司、長春中科希美鎂業(yè)有限責任公司合作，在“高強高韌鎂合金的研發(fā)和應用”方面取得新進展，近日榮獲2013年吉林技術發(fā)明獎一等獎（主要完成人：張洪杰、孟健等）。
　　鎂因其重量輕、節(jié)能、可回收等優(yōu)點，被譽為21世紀的綠色工程材料。但由于其強度不足，耐熱抗蠕變和高溫服役性能差，制約了鎂合金部件在航空航天和汽車工業(yè)上的大規(guī)模應用。研發(fā)有自主知識產(chǎn)權的高性能鎂合金，對于擴大鎂合金的應用，提高中國汽車工業(yè)產(chǎn)品的技術含量和檔次，提升中國鎂冶煉行業(yè)的技術水準，自主掌握先進鎂合金材料研發(fā)的核心技術具有重要意義。
　　長春應化所科研人員在國家863和中科院知識創(chuàng)新工程重要方向項目資助下，針對國家重大戰(zhàn)略需求，系統(tǒng)開展了高強高韌鎂合金的研發(fā)。針對國外專利的ZK60鎂合金在高溫時力學性能較差的弱點，創(chuàng)新性地提出通過添加稀土釔(Y)和釓(Gd)的合理配比，通過Y和Gd較大的凝固系數(shù)與Zn的較小的凝固系數(shù)匹配抑制Zn在鎂合金中的熱裂，發(fā)明了高強高韌鎂合金；針對高價值稀土釹(Nd)資源浪費大、成本高的弱點，提出采用大量過剩、廉價La/Ce混合稀土、富釔混合稀土為原料，研發(fā)低成本、耐熱抗蠕變稀土鎂合金，從而解決了傳統(tǒng)鎂合金強度低、耐熱抗蠕變性能差的關鍵問題。
　　該成果獲授權美國專利1項，國家發(fā)明專利7項，出版專著1部；2項專利技術轉讓臨江市東鋒有色金屬股份有限公司，2項專利技術研發(fā)的耐熱抗蠕變稀土鎂合金材料首次應用于一汽集團460馬力發(fā)動機汽缸罩蓋；與揚州宏福鋁合金有限公司合作申請2項專利；在長春中科希美鎂業(yè)有限責任公司實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，為國內外50多個單位提供高性能鎂合金用于科研和產(chǎn)品研發(fā)。該成果不僅顯著推進了高性能鎂合金基礎研究的發(fā)展，也為高性能鎂合金在航空航天、汽車和軌道交通的應用奠定了基礎。