最近兩年重型機械及冶金設(shè)備行業(yè)需求量一直處于下滑趨勢，而礦山機械行業(yè)也開始由高速增長期轉(zhuǎn)變?yōu)橹兴僭鲩L期，2013形勢依然較偏緊。一直處于買方市場的冶金設(shè)備行業(yè)今年該如何克服下滑局面?
　　“節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品既符合‘綠色礦山’發(fā)展需求，也是未來應(yīng)對市場下滑的一劑良藥。”前不久，中國重機協(xié)會礦山機械分會常務(wù)副理事長王繼生表示。
　　政策指明發(fā)展方向
　　他指出，從國家當前的產(chǎn)業(yè)政策中不難看出，“綠色發(fā)展、節(jié)約資源、轉(zhuǎn)型升級、提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力等為綱要，已成為我國礦山機械企業(yè)突破性發(fā)展的重要引導(dǎo)。”
　　從國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中，我們同樣可以發(fā)掘到這樣的發(fā)展路徑。
　　《規(guī)劃》中明確提出了要淘汰落后產(chǎn)能，嚴格落實《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》和《部分工業(yè)行業(yè)淘汰落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品指導(dǎo)目錄》，重點淘汰煉鐵產(chǎn)能4800萬噸、煉鋼產(chǎn)能4800萬噸。
　　在煤炭方面，到2015年，全國萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降到0.869噸標準煤(按2005年價格計算)，比2010年的1.034噸標準煤下降16%(比2005年的1.276噸標準煤下降32%)。
　　工業(yè)和信息化部曾表示，“十二五”期間節(jié)能減排工作力度不減，采取政策引導(dǎo)與市場機制左右開弓的方針，節(jié)能減排的政策籠蓋面將有所擴大，同時還將立異投融資方式，擴大市場融資，在資本市場上形成節(jié)能減排創(chuàng)業(yè)投資的退出機制。
　　五年內(nèi)的節(jié)能目標，完成起來并不輕松，而這將推動節(jié)能產(chǎn)業(yè)更快速的發(fā)展。
　　國際上，此時正逢對環(huán)境問題高度重視的時期，氣候變化和能源、環(huán)保、低碳經(jīng)濟等成為當下國際上爭相討論的議題。
　　節(jié)能環(huán)保市場潛力大
　　王繼生通過對國家產(chǎn)業(yè)政策的梳理，認為以下產(chǎn)品與技術(shù)將受到市場青睞：
　　其一，優(yōu)化高爐煉鐵爐料結(jié)構(gòu)，降低鐵鋼比。推廣連鑄坯熱送熱裝和直接軋制技術(shù)。推動干熄焦、高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和焦爐煤氣等二次能源高效回收利用，鼓勵燒結(jié)機余熱發(fā)電，到2015年重點大中型企業(yè)余熱余壓利用率達到50%以上。到2015年新增余熱余壓發(fā)電能力2000萬千瓦，并大力支持大中型鋼鐵企業(yè)建設(shè)能源管理中心。
　　其二，在有色金屬方面將重點推廣新型陰極結(jié)構(gòu)鋁電解槽、低溫高效鋁電解等先進節(jié)能生產(chǎn)工藝技術(shù)。推進氧氣底吹熔煉技術(shù)、閃速技術(shù)等廣泛應(yīng)用。加快短流程連續(xù)煉鉛冶金技術(shù)、連續(xù)鑄軋短流程有色金屬深加工工藝、液態(tài)鉛渣直接還原煉鉛工藝與裝備產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)和推廣應(yīng)用，并加強有色金屬資源回收利用。提高能源管理信息化水平。
　　此外，在煤炭設(shè)備方面，《規(guī)劃》提出推廣年產(chǎn)400萬噸選煤系統(tǒng)成套技術(shù)與裝備，到2015年原煤入洗率達到60%以上，鼓勵高硫、高灰動力煤入洗，灰分大于25%的商品煤就近銷售。要積極發(fā)展動力配煤，合理選擇具有區(qū)位和市場優(yōu)勢的礦區(qū)、港口等煤炭集散地建設(shè)煤炭儲配基地;發(fā)展煤炭地下氣化、脫硫、水煤漿、型煤等潔凈煤技術(shù);實施煤礦節(jié)能技術(shù)改造;加強煤矸石綜合利用。
　　在燃燒煤機方面，到2015年完成5056萬千瓦現(xiàn)役燃煤機組脫硫設(shè)施配套建設(shè)，對已安裝脫硫設(shè)施但不能穩(wěn)定達標的4267萬千瓦燃煤機組實施脫硫改造;完成4億千瓦現(xiàn)役燃煤機組脫硝設(shè)施建設(shè)，對7000萬千瓦燃煤機組實施低氮燃燒技術(shù)改造。到2015年燃煤機組脫硫效率達到95%，脫硝效率達到75%以上。鋼鐵燒結(jié)機、有色金屬窯爐、建材新型干法回轉(zhuǎn)窯、石化催化裂化裝置、焦化煉焦爐配套實施低氮燃燒改造或安裝脫硫脫硝設(shè)施，高速公路沿線逐步建設(shè)柴油車脫硝尿素加注站。

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