河北鋼鐵業(yè)面臨生死大考

　　中國證券報記者日前獲悉，備受各界矚目的大氣污染防治行動計劃，已獲國家層面審議。由于計劃中涉及措施嚴厲，牽扯面廣，因此還需在更核心層面審議通過后才能對外發(fā)布。不過，預計發(fā)布日期已經(jīng)臨近。
　　據(jù)透露，若計劃中的措施得以推行，或使“環(huán)首都污染圈”的河北省鋼鐵行業(yè)面臨生死大考，全國其他地區(qū)的鋼鐵、化工、建材等重污染行業(yè)也將在“史上最嚴”大氣污染防治政策之下，面臨重新洗牌的嚴峻命運。

　　最嚴措施將出臺
　　種種跡象顯示，空氣污染大戶鋼鐵行業(yè)，在一系列環(huán)保政策包圍之下，已是山雨欲來風滿樓。
　　“這次改革力度太大了，資金投入量也比較大。”熟悉大氣污染防治行動計劃的有關人士告訴中國證券報記者，該計劃已經(jīng)獲得國家層面審議，但由于計劃涉及措施嚴厲，牽扯面廣，因此還需在更核心層面審議通過后才能對外發(fā)布。
　　中國證券報記者了解到，即將出臺的一攬子針對當前大氣污染嚴峻形勢的嚴厲舉措中，鋼鐵行業(yè)將首當其沖。6月中旬召開的國務院常務會議上，提出了大氣污染防治工作的十條措施，其中之一便是嚴控高耗能、高污染行業(yè)新增產(chǎn)能，提前一年完成鋼鐵等重點行業(yè)“十二五”落后產(chǎn)能淘汰任務。
　　日前，環(huán)保部污染排放總量控制司司長劉炳江透露，針對大氣污染防治措施組織的多次討論中，與會者言必談鋼鐵行業(yè)。劉炳江說，我國三分之二鋼鐵燒結機還沒有上脫硫技術。已經(jīng)安裝脫硫設施的脫硫效果還很差，平均脫硫效果僅為38.6%，遠未達到設計值和國家減排要求。2012年與2010年相比，脫硫效果還低了近10個百分點。
　　據(jù)環(huán)保部公布的資料，在1-5月大氣污染最嚴重的20個城市中，17個城市有鋼企。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富認為，鋼鐵行業(yè)對當前的大氣污染有著不可推卸的責任。據(jù)他介紹，國內(nèi)重點大中型鋼企噸鋼節(jié)能環(huán)保投入僅為25.21元，遠低于國外企業(yè)水平，特別是部分歷史落后產(chǎn)能未能淘汰，環(huán)保設施技術改造難度大。
　　“為防止再次大面積出現(xiàn)霧霾天氣，‘十二五’節(jié)能減排要‘死磕’鋼鐵行業(yè)。”劉炳江表示，“加強檢查已建脫硫設備、督辦脫硫設施的正常運行、對未上脫硫設施的鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)限排甚至停產(chǎn)整治，將是未來環(huán)保工作的重中之重。”
　　中國證券報記者此前獲悉，即將出臺的大氣污染防治行動計劃中，不排除將大氣污染防治目標納入政府約束性考核指標并細化具體政策；此外，重點地區(qū)空氣質(zhì)量如達不到預定標準，除環(huán)評方面實行區(qū)域限批外，發(fā)改部門可能采取暫停審批該區(qū)域內(nèi)新增大氣排放項目的懲罰措施。
　　“尤其是淘汰落后產(chǎn)能的相關政策，對河北省的鋼鐵產(chǎn)業(yè)影響特別大。”據(jù)上述人士透露，大氣污染防治行動計劃中的部分內(nèi)容，將使河北省鋼鐵行業(yè)面臨生死大考。

　　河北首當其沖
　　“這幾天北京空氣又持續(xù)重度污染，現(xiàn)在北京已經(jīng)基本沒有什么重污染工業(yè)項目，但污染程度卻舉世矚目，主要原因之一就是來自河北的污染源。”業(yè)內(nèi)人士如此分析。
　　日前環(huán)保部發(fā)布的有關數(shù)據(jù)顯示，5月份京津冀空氣達標天數(shù)比例不足三成，低于全國32.7個百分點。中國十大空氣污染城市，有七大污染城市在河北，首善之區(qū)的北京已被霧霾城市扎堆包圍。
　　這其中，有河北省獨特的地理大氣環(huán)境原因，但另一個重要原因則是，河北省是重工業(yè)大省，特別是粗鋼產(chǎn)量將近占全國三成。據(jù)國家統(tǒng)計局此前公布的產(chǎn)量數(shù)據(jù)，今年一季度全國粗鋼產(chǎn)量為19189萬噸，其中河北省一季度粗鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比重為27.5%，且產(chǎn)量增幅高于全國平均水平。
　　據(jù)卓創(chuàng)資訊鋼鐵行業(yè)分析師劉新偉統(tǒng)計，河北省是國內(nèi)最大的鋼鐵生產(chǎn)基地，2012年河北省粗鋼累計生產(chǎn)1.8億噸，省內(nèi)最大的鋼鐵企業(yè)為河北鋼鐵集團，旗下有邯鋼、唐鋼、邢鋼、石鋼等企業(yè)，2012年粗鋼產(chǎn)量全球排名第二位。另外，河北省還有全球排名前三十的企業(yè)渤海鋼鐵集團，在唐山和邯鄲等地區(qū)還有大量的中小民營鋼鐵企業(yè)。
　　“2012年全國粗鋼產(chǎn)量排在第二和第三位的分別是江蘇省和山東省，分別達到了7419萬噸和5957萬噸，但兩省產(chǎn)量加起來也不及河北省。”劉新偉說。
　　目前，河北省內(nèi)已有部分地區(qū)開始淘汰落后產(chǎn)能，唐山市政府日前就下發(fā)通知，決定關停取締首批199家嚴重污染企業(yè)及落后設備。其中，唐鋼集團、唐山國豐鋼鐵廠等部分設備也在其中。

　　行業(yè)重新洗牌
　　分析人士認為，隨著大氣污染防治行動計劃的出臺，河北省鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能和布局，將面臨大幅調(diào)整。不符合規(guī)定產(chǎn)能、工藝和排放標準的企業(yè)，有可能在規(guī)定的期限內(nèi)面臨關?；蛘甙徇w的命運。
　　“淘汰落后產(chǎn)能影響是全面的，影響最大的肯定是那些環(huán)保不達標的企業(yè)。另外，中小型企業(yè)因抵御風險的能力有限，也將是淘汰落后產(chǎn)能過程中的犧牲者。”劉新偉認為，河北省落后產(chǎn)能淘汰的量大約在1億噸左右，也就是說淘汰近1/3的產(chǎn)能，大批量的產(chǎn)能淘汰需要政府加強引導和企業(yè)間的兼并重組。而河北省鋼鐵企業(yè)像首鋼那樣整體轉(zhuǎn)移的可能性不大，即使是搬遷，方向也在西部，但西部受制于資源、交通以及市場等因素，承接能力也將有限。
　　“無論是上馬燒結機，還是脫硫設備，都需要花錢，運營也需要花錢。”來自鋼鐵企業(yè)的聲音則建議，鋼鐵行業(yè)的環(huán)?，F(xiàn)狀是多年歷史累計形成的，因沒有電廠的優(yōu)惠電價激勵，鋼鐵行業(yè)的脫硫一直受困于成本。特別是在目前整個鋼鐵行業(yè)不景氣的情況下，過于嚴厲的環(huán)保措施將使整個產(chǎn)業(yè)雪上加霜。因此，希望有關部門能夠“手下留情。”
　　河北省冶金行業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的河北省鋼鐵行業(yè)PMI數(shù)據(jù)顯示，4月份河北鋼鐵行業(yè)PMI為45%，環(huán)比下降0.8個百分點，而且，從今年2月份開始，河北鋼鐵行業(yè)PMI已經(jīng)連續(xù)三個月處于榮枯線下方。這意味著河北省鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境正在持續(xù)惡化。
　　該協(xié)會預計，鐵礦石等原燃材料價格松動，將壓制鋼材價格的上行，鋼材消費的增長趕不上供給的增長，整個鋼鐵市場仍處于高庫存、高產(chǎn)量的供求失衡格局之中，預計未來鋼材價格仍以弱勢運行為主，產(chǎn)能過剩、鋼材市場供大于求的基本面不會改善。
　　金銀島鋼鐵市場分析師王思雅認為，如果大幅提高鋼鐵行業(yè)的環(huán)保標準，一方面考驗企業(yè)資金狀況，另一方面則增加設備使用成本，縮小企業(yè)利潤?？傮w說來，河北省淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能，可能會利好河北鋼鐵、邯鄲鋼鐵等龍頭鋼鐵企業(yè)，但具體影響仍待后續(xù)政策落實后觀察；而對于為鋼鐵行業(yè)提供排放服務的脫硫、除塵類相關公司，則將是確定利好。

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