今年以來，“鋁代銅”這個(gè)喊了很多年的概念忽然熱了起來，一家民營企業(yè)的名字——河北欣意電纜有限公司也隨著這股熱流不斷地見諸報(bào)端，闖入了業(yè)內(nèi)人士的眼簾。
　　1月6日，第十一屆全國人大常委會(huì)委員、全國人大財(cái)經(jīng)委主任委員石秀詩率領(lǐng)人大調(diào)研組到河北欣意電纜有限公司進(jìn)行專題調(diào)研，對(duì)該公司自主研發(fā)的稀土高鐵鋁合金電纜給予了高度評(píng)價(jià)，稱贊“這是電纜材料技術(shù)的一場(chǎng)革命”。
　　3月上旬，在第十二屆全國人民代表大會(huì)上，來自河北的人大代表——河北欣意電纜有限公司副董事長、總裁于貴良向大會(huì)提交了一份名為《關(guān)于搶抓鋁合金電纜代替銅電纜戰(zhàn)略機(jī)遇的建議》的提案，引起了有色金屬行業(yè)和電線電纜行業(yè)的廣泛關(guān)注。這是這次大會(huì)收到的唯一一份來自電纜行業(yè)企業(yè)的提案，“鋁代銅”從戰(zhàn)略層面提交到了中國最高權(quán)力機(jī)構(gòu)的案前。
　　蘆山地震發(fā)生后，河北欣意電纜有限公司立即宣布，將支援災(zāi)區(qū)總價(jià)值1000萬元的電力電纜，用于地震災(zāi)區(qū)的電力搶修工程。4月24日，該公司捐助的首批價(jià)值260萬元的電力電纜啟程運(yùn)往雅安災(zāi)區(qū)，公司還派出了50多人的專業(yè)安裝援建隊(duì)伍，一起趕赴地震災(zāi)區(qū)幫助恢復(fù)電力供應(yīng)。
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　　而該公司董事長、稀土高鐵鋁合金的發(fā)明人林澤民在接受記者采訪時(shí)說：“我們的目標(biāo)，不是單純的以鋁代銅，而是由材料革命延伸至產(chǎn)業(yè)革命，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性資源﹑能源替代。”
　　這究竟是一家什么樣的企業(yè)呢？稀土高鐵鋁合金真的有這么神奇嗎？
　　5月9日，帶著這些疑問，記者來到了河北石家莊高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，走進(jìn)了河北欣意電纜有限公司。
　　激情和夢(mèng)想創(chuàng)造的奇跡
　　不知是不是巧合，當(dāng)記者一行走下汽車，邁進(jìn)位于石家莊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)太行大街東側(cè)的河北欣意電纜有限公司大門的時(shí)候，早晨還籠罩著石家莊的濃霧正緩緩散去。明艷的陽光灑在整潔寬闊的廠區(qū)內(nèi)，將筆直的大道兩旁排列整齊的廠房映照得異常明亮。
　　幾名身穿藍(lán)色工作服的年輕人站在廠門口迎接我們，腰挺的筆直，神情一絲不茍。
　　“我們現(xiàn)在看到的廠區(qū)，是河北欣意電纜有限公司的一期工程，占地面積700畝，總建筑面積40多萬平方米，投資25億元，設(shè)計(jì)為每年100億元產(chǎn)值的生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)低壓電纜。”他們娓娓道來，“整個(gè)一期工程于2012年2月29日奠基，同年10月生產(chǎn)出第一批稀土高鐵鋁合金電纜。從奠基到投產(chǎn)，只用了短短8個(gè)月的時(shí)間。我們欣意人創(chuàng)造了一個(gè)令人瞠目的速度，也可以說是創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。”
　　順著廠內(nèi)大道一字排開的，分別是連鑄連軋車間、裸線車間、塑纜車間、盤具車間四排廠房。車間內(nèi)，一條條生產(chǎn)線上，工人們正在一臉專注地忙碌著。拉線、絞制、絕緣、包覆、鎧裝……一種奇特的韻律隨著工序的流轉(zhuǎn)在車間里回旋。
　　“知道你們生產(chǎn)的是什么電纜嗎？”記者問一名生產(chǎn)線上的工人。
　　“當(dāng)然知道！我們生產(chǎn)的是節(jié)能環(huán)保的新科技產(chǎn)品——稀土高鐵鋁合金電纜，是未來‘以鋁代銅’的新趨勢(shì)。”
　　走出車間，工作人員指著廠房東側(cè)一排排的白色鋼架結(jié)構(gòu)說：“這三個(gè)是正在建設(shè)中的車間，它們和正在投入生產(chǎn)使用的廠房都屬于一期工程，其中兩個(gè)為35kV的交聯(lián)車間，主要生產(chǎn)中壓電纜，另外一個(gè)為汽車線纜生產(chǎn)車間，預(yù)計(jì)在今年6月份左右可以竣工。”
　　該公司銷售總監(jiān)張臣介紹，河北欣意項(xiàng)目是安徽欣意電纜有限公司在華北建立的生產(chǎn)基地，總占地面積為2000畝，將分為三期建設(shè)。除了一期工程外，二期工程也正在建設(shè)，主要包括高壓生產(chǎn)車間、員工食堂、辦公樓和員工宿舍等，預(yù)計(jì)在2015年可以投入使用。三期工程主要是建一座研發(fā)大樓，用于院士工作站、技術(shù)研發(fā)和擴(kuò)大再生產(chǎn)。張臣說，項(xiàng)目全部建成后，將形成每年1000億元產(chǎn)值的生產(chǎn)能力。屆時(shí)，不但河北欣意將成為欣意集團(tuán)最大的生產(chǎn)基地，石家莊也將成為全球最大的稀土高鐵鋁合金電纜研發(fā)生產(chǎn)基地，并將形成“以鋁代銅”的高端產(chǎn)業(yè)群。
　　以鋁代銅不再是夢(mèng)
　　從車間出來，在工作人員的引領(lǐng)下，記者一行走進(jìn)了河北欣意電纜有限公司實(shí)驗(yàn)室。以前讀神話故事時(shí)總看見石頭樹木說話，這回親自體驗(yàn)了一把數(shù)字說話的神奇，對(duì)稀土高鐵鋁合金電纜的延展性、抗疲勞性和阻燃耐高溫性有了一個(gè)初步的感性認(rèn)識(shí)。
　　鏡頭一：拉伸實(shí)驗(yàn)臺(tái)
　　工作人員取了三根長度、外徑相同的純鋁單絲、銅單絲和稀土高鐵鋁合金單絲。從外形看，......此處重點(diǎn)內(nèi)容有略，詳細(xì)請(qǐng)查看http://paper.cnmn.com.cn/Content.aspx?id=89995&q=3377&v=5。......欣意電纜研制的稀土高鐵鋁合金，正好破解了這一難題。由于在金屬鋁中加入了稀土等特殊元素，從而使稀土高鐵鋁合金更加適合制作電纜。
　　鏡頭二：抗疲勞試驗(yàn)臺(tái)
　　實(shí)驗(yàn)員同樣取出了三根不同的單絲，在金屬線材反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行彎曲實(shí)驗(yàn)。通，......此處重點(diǎn)內(nèi)容有略，詳細(xì)請(qǐng)查看http://paper.cnmn.com.cn/Content.aspx?id=89995&q=3377&v=5。......
　　為了讓記者更直觀地體驗(yàn)稀土高鐵鋁合金的柔韌性，實(shí)驗(yàn)員把三根斷裂的單絲放在記者手里。記者將三根單絲在手指上纏繞了一遍，發(fā)現(xiàn)稀土高鐵鋁合金單絲異常柔軟，可以隨意彎曲，有點(diǎn)百煉鋼化繞指柔的感覺。
　　鏡頭三：阻燃耐高溫試驗(yàn)臺(tái)
　　這一次，實(shí)驗(yàn)員取出的不再是單絲，，......此處重點(diǎn)內(nèi)容有略，詳細(xì)請(qǐng)查看http://paper.cnmn.com.cn/Content.aspx?id=89995&q=3377&v=5。......為火災(zāi)中人們逃離現(xiàn)場(chǎng)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間，因此這一技術(shù)也被稱為“救命技術(shù)”。
　　河北欣意公司副總經(jīng)理郄宏芒說，正是因?yàn)橄⊥粮哞F鋁合金電纜優(yōu)異性能和較低的成本，中國工程院院士雷清泉預(yù)言：今后的電纜市場(chǎng)中，稀土高鐵鋁合金電纜的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛，取代銅芯電纜將會(huì)成為必然趨勢(shì)。
　　也許是智者所見略同吧。4月19日，國務(wù)院參事、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長陳全訓(xùn)到河北欣意調(diào)研，在詳細(xì)了解稀土高鐵鋁合金的優(yōu)異性能后，發(fā)出了由衷的感概：“稀土高鐵鋁合金的誕生是一場(chǎng)有色金屬的材料革命。”
　　讓鋁代銅烙上中國印
　　碰巧的是，中午的時(shí)候，河北欣意電纜有限公司董事長林澤民從安徽合肥匆匆趕來。由于事務(wù)繁忙，這位稀土高鐵鋁合金的發(fā)明人當(dāng)天下午三時(shí)就要趕往北京。趁著吃午飯的時(shí)間，林澤民聊起了自己最愛的電纜。
　　提起電纜，林澤民的臉上異彩連連，每一句話都包含著兩個(gè)看似互不相容的兩個(gè)極端：非常實(shí)在，又及其具有鼓動(dòng)性。三言兩語間，記者被他說得熱血沸騰，感覺他不是在說電纜，而是在談?wù)撟约荷罡序湴恋暮⒆印?br />　　“電纜被喻為國民經(jīng)濟(jì)的‘血管’和‘神經(jīng)’。我國電纜年產(chǎn)值已突破1萬億，成為僅次于汽車制造業(yè)的第二產(chǎn)業(yè)，其中97%的電纜是銅芯電纜，用銅量約占全國消費(fèi)量的50%。而我國是個(gè)貧銅國家，目前進(jìn)口依存度高達(dá)60%。因此，如何尋求戰(zhàn)略物資替代，解決銅原料安全和可持續(xù)供應(yīng)，已經(jīng)成為涉及國家發(fā)展與安全的重大戰(zhàn)略課題。”林澤民說，稀土高鐵鋁合金電力電纜其實(shí)早就存在，只不過，這種技術(shù)一直掌握在北美一些科技發(fā)達(dá)的國家手中。因?yàn)楸茹~的成本要低很多，西方國家以鋁合金電纜代替銅電纜已有40多年歷史了，產(chǎn)品普及率超過80%。LCAN、SOUTHWIRE、NEXANS三家鋁合金電纜國際巨頭長期壟斷著市場(chǎng)和技術(shù)。
　　1993年，林澤民創(chuàng)辦了安徽欣意電纜有限公司。為了提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，他開始琢磨以鋁代銅，研究稀土高鐵鋁合金電力電纜的制造方法。
　　談起當(dāng)初研制稀土高鐵鋁合金的經(jīng)歷，林澤民笑了：“那時(shí)候，我也挺郁悶的。全國13億人，就沒有一個(gè)人相信我，不是說我瞎折騰，就是說我在忽悠人。”
　　說到這里，林澤民用力地?fù)]了一下手，好像在表明自己一種決心：“但我始終相信，只要有過硬的產(chǎn)品，不管是國外還是國內(nèi)，最終一定會(huì)得到認(rèn)可。”
　　2003年，林澤民的愿望實(shí)現(xiàn)了。他消化吸收國內(nèi)外種種電力電纜制造先進(jìn)工藝，在鋁中增加鐵、稀土等元素，終于成功研制出了自己的稀土高鐵鋁合金電力電纜。林澤民說，當(dāng)他宣布這一成果并申請(qǐng)了國家專利后，震動(dòng)了北美電力電纜制造界。
　　當(dāng)我們想要更多地了解這10年的故事和辛酸時(shí)，林澤民卻不愿多談，將話題轉(zhuǎn)到了市場(chǎng)上：“與國外同類產(chǎn)品相比，欣意牌稀土高鐵鋁合金電力電纜的性價(jià)比更具競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品連續(xù)8年出口美國21個(gè)州，無一例質(zhì)量事故。目前，欣意公司已申報(bào)80余項(xiàng)專利，并分別通過了美國UL、加拿大CUL、澳大利亞SAIGLOBAL、馬來西亞SIRIM認(rèn)證。”
　　“打造民族品牌，必須走出去。我們的產(chǎn)品擁有全球資質(zhì)，經(jīng)得起全球的任何檢驗(yàn)。美國市場(chǎng)我是用科技進(jìn)去的，美國UL證書上面的物料號(hào)和材料號(hào)就是我安徽欣意的。”林澤民說，“美國人不相信我們的檢測(cè)數(shù)據(jù)，每月都要來我們這里隨機(jī)抽取一段產(chǎn)品檢測(cè)。如果有一次檢測(cè)不合格，就馬上取消準(zhǔn)入資格。我可以很驕傲地說，打開美國市場(chǎng)，首先證明我的技術(shù)過關(guān)。我在世界稀土鋁合金產(chǎn)品上烙了一方中國印。”
　　說這話的時(shí)候，林澤民臉上帶著勝利者的微笑：“我真正在意的是稀土高鐵鋁合金電力電纜的研制成功，終于能夠?qū)崿F(xiàn)中國電纜行業(yè)的以鋁代銅了。欣意牌稀土高鐵電力電纜的柔韌性比銅電纜提高了30%，抗蠕變性比銅電纜小40%，延伸性比銅電纜提高了50%，代替銅導(dǎo)體是完全沒有問題的。我們的目標(biāo)是，掌握核心科技，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略物資替代；以材料革命為源頭，延伸至產(chǎn)業(yè)革命，帶動(dòng)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。”
　　林澤民介紹，欣意牌稀土高鐵鋁合金電力電纜可廣泛應(yīng)用于電力、汽車、交通、礦產(chǎn)、船舶、化工、軍事等領(lǐng)域，在復(fù)雜惡劣的工程環(huán)境下使用，其優(yōu)勢(shì)更為明顯。在國內(nèi)，欣意牌稀土高鐵電力電纜已成功應(yīng)用到上千個(gè)工程項(xiàng)目，獲得了國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家消防總局、南方電網(wǎng)、中國鐵路、中國石化等權(quán)威認(rèn)證和推廣使用。
　　在采訪結(jié)束時(shí)，林澤民提出了幾點(diǎn)希望。第一，我國眾多的鋁合金生產(chǎn)企業(yè)還處于起步階段，企業(yè)規(guī)模和采用的技術(shù)良莠不齊，希望國家有關(guān)部門盡快出臺(tái)鋁合金電纜行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)秩序。第二，明確國家支持的重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)企業(yè)，加快發(fā)展鋁合金電纜代替銅電纜的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)。第三，加大自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度，樹立民族品牌，打造一批走向國際市場(chǎng)的一流企業(yè)。