高度關(guān)注鋼鐵產(chǎn)能過剩
　　“在出口'馬車’缺位的情況下,在鋼鐵價格、產(chǎn)量都出現(xiàn)一定回升的情況下,一定要高度關(guān)注可能出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩的情況。”朱宏任表示。
　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,粗鋼日均產(chǎn)量已從去年10月份的116萬噸回升到今年6月份的165萬噸。價格方面,至7月17日,中鋼協(xié)的價格指數(shù)也已連續(xù)反彈14周。
　　朱宏任指出,雖然鋼鐵價格和產(chǎn)量出現(xiàn)了一些回升,但也要高度關(guān)注市場其他方面的信號,比如在6月份,有些大城市如北京、天津、上海、廣州、石家莊、沈陽和哈爾濱的鋼鐵庫存也稱為存貨(stock),指公司貯存的原材料、半成品和成品。在增長,這樣的變化實際上說明供需關(guān)系正在發(fā)生一些新的變化。
　　事實上,早在4月,工信部就已發(fā)出了 《關(guān)于遏制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量過快增長的緊急通報》,提出了堅決遏制產(chǎn)量過快增長、主動調(diào)整品種結(jié)構(gòu)、加快淘汰落后產(chǎn)能、嚴(yán)禁違規(guī)建設(shè)擴(kuò)能項目、加強(qiáng)技術(shù)改造和企業(yè)管理、規(guī)范鋼材和進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易秩序等6項措施。
　　朱宏任昨日對這一通報進(jìn)一步解釋稱,這并不是以行政命令來限制鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量。他表示,工信部是希望鋼鐵企業(yè)能夠按照市場需求組織生產(chǎn),鋼鐵行業(yè)協(xié)會發(fā)揮行業(yè)的自律作用,以及在各地工業(yè)主管部門的督促協(xié)調(diào)下,大中型鋼鐵企業(yè)根據(jù)市場需求及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品,對沒有訂單和效益的產(chǎn)品給予限產(chǎn),甚至不生產(chǎn)、降低產(chǎn)量。
　　從實際情況看,鋼鐵行業(yè)整體形勢的確依然艱難。據(jù)統(tǒng)計,截至7月21日,共有26家鋼鐵行業(yè)上市公司披露了2009年中期業(yè)績預(yù)告,其中12家公司預(yù)計中期業(yè)績下降,14家公司預(yù)計中期業(yè)績將出現(xiàn)虧損。
　　朱宏任表示,產(chǎn)能過剩行業(yè)一定要通過淘汰落后生產(chǎn)能力、兼并重組、轉(zhuǎn)型升級等方式來解決產(chǎn)能過剩問題,不然下一輪又面臨周期性的結(jié)構(gòu)調(diào)整時,還會遇到產(chǎn)能過剩的企業(yè)經(jīng)營非常困難的局面。

　　三大行業(yè)嚴(yán)重“消化不良”
　　◆鋼鐵業(yè)
　　前5個月,一些鋼鐵新開工項目未批先建或違規(guī)建設(shè)
　　◆水泥業(yè)
　　前5個月,全國水泥投資同比增長78.6%,目前在建水泥生產(chǎn)線超過200多條,新增產(chǎn)能超過2億噸
　　◆船舶業(yè)
　　造船工業(yè)能力過剩約1600萬載重噸左右,約占總能力的四分之一,前5個月船舶工業(yè)固定資產(chǎn)投資仍然增長55.5%

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