突生變數(shù)
　　不過，2009年4月17日的簽約成功似乎只是一個圈套。
　　2009年5月8日，Alestair打電話給ECE其它工作人員，禮貌地問，邵毅先生是否當(dāng)過兵，是否有控制欲？并建議ECE放棄對ARU的股權(quán)收購，僅控制上述合資公司。
　　事實(shí)上，從2009年4月29日起，邵毅就感覺到似已平靜的爭議硝煙又起，與中鋁入資力拓一樣，不斷上漲的股份引發(fā)了股東對此次交易的強(qiáng)烈不滿。
　　由于澳大利亞股市回暖，ARU的股份由2009年2月中旬的0.3澳元/股的水平漲至0.5澳元/股的水平，換言之，根據(jù)協(xié)議，ECE的交易在未實(shí)施之時就可以獲得0.1澳元/股左右的回報。
　　邵毅首先想到去獲得政府的支持，“這樣可以間接給ARU的毀約行為施加壓力”。2009年5月12日，邵毅飛赴北京拜會國家發(fā)改委、商務(wù)部、外交部以及財政部，希望ECE的境外收購能得到中國政府的支持，“結(jié)果不錯”。
　　不過，外部環(huán)境越來越“不利”，放眼望去，國內(nèi)有色金屬股票一片紅色，而ARU也一度攀升至0.65澳元/股，已為ECE交易價格的一倍以上，注資交易變成了套利交易，邵毅坦承，“面對這樣的上漲，我實(shí)在高興不起來，ARU是以經(jīng)濟(jì)利益作為第一考慮的，我隱隱覺得，這次ARU股份的收購或許會產(chǎn)生變化，因此我決定速戰(zhàn)速決”。
　　就在此時，ARU殷勤的電話和郵件不見了，過去主要由Alestair與ECE聯(lián)系，但現(xiàn)在改為ARU董秘和一位副總裁負(fù)責(zé)與ECE溝通，且ARU的態(tài)度變得非常強(qiáng)硬。
　　2009年5月28日，ECE和ARU舉行電話會議，兩方在兩個問題上出現(xiàn)激烈交鋒：對于ECE獲得ARU股份，ARU提出要先鎖定一年，然后每半年只能拋售10%，但ECE堅持無限售條件；ECE希望方案的兩次并購能合在一次，但ARU堅持要分兩次進(jìn)行，并且第二次收購需得到股東大會批準(zhǔn)。
　　“當(dāng)時很擔(dān)憂”，邵毅表示，之前與ARU簽訂的協(xié)議并不具備法律約束力，只是一個框架性的意向書，ARU完全可以支付違約成本后毀約，“就像力拓對中鋁的毀約，然后給個1%的分手費(fèi)”。
　　不過幸運(yùn)的是，當(dāng)天FIRB下達(dá)了此次交易的批文，在邵毅看來，這無疑是一把利器，“ARU如果要?dú)Ъs，那么將面臨強(qiáng)大的政府與輿論壓力”。
　　2009年6月1日，ARU要求與ECE進(jìn)行最后的談判，時間定在6月6-7日。

最后決戰(zhàn)
　　“那晚電閃雷鳴，天空面目猙獰，就像法航的那班A330，一切都不可預(yù)料”，2009年6月5日夜，ECE的談判團(tuán)隊在邵毅的帶領(lǐng)下，次日零晨兩點(diǎn)來到香港。
　　6月6日上午，ECE與CRU舉行談判，事情出乎意料地順利，兩方高層在原則上達(dá)成了一致意見，只等下午具體人員商定合同細(xì)節(jié)，然后簽約。
　　這次會談放棄了ECE兩次并購合并到一次的想法，這有利于交易的順利達(dá)成；另外，按澳大利亞法律，兩次交易合并到一次的話，需要股東大會審議，至少需要60天才能完成，“風(fēng)險太大”。
　　不過，上午的順利只是魔鬼的一個微笑。
　　熟睡中的邵毅被電話鈴聲叫醒，ECE人員告訴他，Alestair下午又回到了會場，并對合同細(xì)節(jié)百般刁難，一反上午的友好態(tài)度。
　　邵毅匆匆趕到會場，Alestair利用ARU期權(quán)行權(quán)引發(fā)的總股數(shù)變化，以及美元對澳元的匯率變化責(zé)難ECE工作人員，并稱“ECE是一個沒有信譽(yù)的企業(yè)”，正要動手撕掉準(zhǔn)備舉行簽約用的橫幅。
　　面對著ARU董事局主席Laurence和Alestair，邵毅就Alestair所責(zé)難的問題一一反駁，最后把桌子一拍，茶杯掉到了地上，他帶著一句“中國人不是你想像的那樣”拂袖而去。
　　戲劇性的一幕發(fā)生了。
　　Laurence在了解情況后，撇開翻譯主動向邵毅道歉，Laurence表示，一般而言，公司董事局主席并不會參與具體談判，但由于Alestair后來反對ARU與ECE的交易，并力主毀約，因而不得不參與全程。隨后，Laurence要Alestair買來一束鮮花并向邵毅表示歉意。
　　ECE最終沒有讓中鋁入資力拓流產(chǎn)的一幕重演，兩日后，ECE與ARU簽訂了不可撤消協(xié)議。

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