滬世博“低碳”跨越式成長(zhǎng) 上汽借力再生鋁
2010年05月04日 8:55 9295次瀏覽 來(lái)源： 證券日?qǐng)?bào) 分類： 鋁資訊
上海汽車 中國(guó)汽車工業(yè)的縮影
新中國(guó)成立以來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有，一步一個(gè)腳印逐漸發(fā)展壯大。
上海汽車近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程，也成為了中國(guó)汽車工業(yè)的一個(gè)縮影。
1997年11月，上海汽車正式在上海證券交易所掛牌上市，2006年經(jīng)過(guò)重組，上海汽車成為目前國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)最大的整車上市公司，截止2009年12月31日，公司總股本為65.5億股，合并總資產(chǎn)1381.6億元，在崗職工總數(shù)超過(guò)65.000人，成為中國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍集團(tuán)。
在上市之后，上海汽車通過(guò)國(guó)內(nèi)的收購(gòu)兼并，逐步健全了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在2006年完成了中國(guó)汽車業(yè)第一次成功的海外并購(gòu)：收購(gòu)英國(guó)羅孚汽車，在之后的兩年里，上汽將羅孚汽車的生產(chǎn)技術(shù)以及生產(chǎn)線進(jìn)行整合，繼而推出了自主品牌榮威，并將英國(guó)本土品牌MG完全國(guó)產(chǎn)化，邁出了中國(guó)汽車發(fā)展的新的一步。在其后的2010年初上海汽車成功控股通用中國(guó)，再次奠定了中國(guó)汽車企業(yè)在國(guó)際上的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
到目前為止，上海汽車已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的乘用車制造商、最大的微型車制造商和銷量最大的汽車制造商，2009年度整車銷量達(dá)到272.5萬(wàn)輛，繼續(xù)居全國(guó)汽車大集團(tuán)之首。上海汽車的產(chǎn)業(yè)覆蓋汽車整車、和整車開(kāi)發(fā)緊密相關(guān)的零部件(包括動(dòng)力傳動(dòng)、底盤、電子電器等)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及與汽車業(yè)務(wù)密切相關(guān)的汽車金融。公司下屬乘用車公司，上海大眾、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖等整車企業(yè)；上汽變速器、聯(lián)合汽車電子、上柴股份等與整車開(kāi)發(fā)緊密相關(guān)的零部件企業(yè)；以及上汽財(cái)務(wù)公司等汽車金融企業(yè)。
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