這輪建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)是，大項(xiàng)目多，裝機(jī)水平高，地區(qū)分布廣，大多在中西部地區(qū)與西北部地區(qū)，占75%。主要的項(xiàng)目：
　　亞洲鋁業(yè)集團(tuán)肇慶鋁板帶項(xiàng)目：（1+5）式熱連軋線1條；5機(jī)架冷連軋線1條，不但是中國(guó)首條這類生產(chǎn)線，而且將采用獨(dú)特的世上也很少的水基潤(rùn)滑冷卻液，開(kāi)中國(guó)這種潤(rùn)滑冷卻劑的先河，產(chǎn)品表面光潔度比用油的高得多，同時(shí)是鋁軋制業(yè)的綠色低碳冷軋工藝，不排放油煙。項(xiàng)目中還有1臺(tái)先進(jìn)的CVC-6冷軋機(jī)，冷軋帶材生產(chǎn)能力400kt/a。項(xiàng)目全面投產(chǎn)可在今年晚些時(shí)候或甚至可能拖延到明年，由于種種原因該項(xiàng)目的建設(shè)期比常規(guī)的翻了一番。
　　首條連鑄連線進(jìn)入建設(shè)高潮：2009年是豫港龍泉高精度鋁板帶有限公司進(jìn)入建設(shè)高潮的一年，有一條1950mm黑茲列特（配3機(jī)架熱連軋機(jī)列）連鑄連軋生產(chǎn)線，既是中國(guó)首條鋁板帶這類生產(chǎn)線，也是人間最大的這種生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力250kt/a，實(shí)際產(chǎn)量可達(dá)500kt/a，可于今秋投產(chǎn)。這條生產(chǎn)線的投產(chǎn)對(duì)改善冷軋用帶坯的結(jié)構(gòu)有一定的意義。
　　西南鋁兩項(xiàng)目熱試車成功：中鋁西南鋁冷連軋板帶有限公司有1條雙機(jī)架2000mmCVC-6冷連軋生產(chǎn)線與1臺(tái)2000mm單機(jī)架冷軋機(jī)，連軋生產(chǎn)線于2006年12月25日與馬克公司簽約，2008年7月18日完成牌坊吊裝，進(jìn)入設(shè)備安裝階段，2009年4月8日完成安裝工作，從而進(jìn)入冷調(diào)試（無(wú)負(fù)荷試車）階段，2009年6月26日一次性熱試車（帶料試車或有負(fù)荷試車）成功，標(biāo)志著該工程的建設(shè)取得了實(shí)質(zhì)性階段成果。這是中國(guó)首條這類鋁帶冷軋線，在中國(guó)鋁加工史上具有里程碑意義，對(duì)促進(jìn)西南鋁創(chuàng)建世界一流鋁加工業(yè)有著重大意義。在這里順便說(shuō)一句，應(yīng)把有負(fù)荷試車成功與正式投產(chǎn)分開(kāi)，它們之間可能相差幾天、幾十天或甚至一年左右。
　　2009年12月1日4300mm厚板熱軋機(jī)一次帶料試車成功，這條生產(chǎn)線是中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的，是中國(guó)也是全球惟一的厚板專用軋機(jī)，全線可于2010年中期全面投產(chǎn)。與4300mm熱軋機(jī)配套的還有大銑床、120MN拉伸矯直機(jī)與水浸性超聲探傷生產(chǎn)線，除后者是從以色列引進(jìn)的外，其他的都是國(guó)產(chǎn)的第一臺(tái)也是惟一的。鑄錠大銑床為龍門(mén)式，數(shù)控全自動(dòng)化，P盤(pán)直徑2200mm，齊齊哈爾第二機(jī)床集團(tuán)公司設(shè)計(jì)制造，2009年5月8日有負(fù)荷試車成功。德陽(yáng)第二重型機(jī)器集團(tuán)公司等設(shè)計(jì)制造的120MN拉伸機(jī)是全世界第一臺(tái)這么大的拉伸機(jī)于1972年在美國(guó)鋁業(yè)公司達(dá)文波特（Davenport）軋制廠投產(chǎn)以來(lái)又一臺(tái)這種級(jí)別的拉伸機(jī)，可使250mm厚、4m寬、長(zhǎng)27m的特大強(qiáng)度7XXX系鋁合金厚板的最大拉伸變形達(dá)4%，這個(gè)項(xiàng)目于2010年正式投產(chǎn)后可為生產(chǎn)大飛機(jī)及其他重型裝備制造提供所需的各種鋁合金厚板及特厚板。

[1] [2][3] 下一頁(yè)