商務(wù)部：以舊換新和購置稅優(yōu)惠政策可疊加享受
2010年01月19日 9:1 5247次瀏覽 來源： 上海證券報 分類： 政策法規(guī) 作者： 吳瓊
1月19日消息 在節(jié)能減排的大背景下,小排量乘用車成為政策扶持的對象。財政部、商務(wù)部日前聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于允許汽車以舊換新補貼與車輛購置稅減征政策同時享受的通知。
通知稱,2010年符合條件的車主同時享受汽車以舊換新補貼和1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策。
汽車企業(yè)相關(guān)人士指出,按照該通知,相關(guān)車主可節(jié)省8205元至21205元,補貼上限將與部分二手車售價相接近,這將進一步推動小排量乘用車市場,尤其以自主品牌小排量乘用車、合資品牌低端車最為受益。
通知明確從2010年1月1日起,允許符合條件的車主同時享受汽車以舊換新補貼和1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策,即符合有關(guān)條件的車主可同時享受汽車以舊換新補貼與1.6升及以下乘用車車輛購置稅減按7.5%征收的政策。
昨日,一位汽車集團負責二手車業(yè)務(wù)的負責人告訴記者,“這可能會撬動小排量乘用車市場。2009年,消費者享受以舊換新補貼時,不可以同時享受購置稅減征優(yōu)惠。2010年,兩政策疊加后,消費者可多節(jié)省3205元。”
據(jù)該負責人計算,“通常1.6升及以下乘用車車輛售價（含增值稅）為15萬元以下,1.6升及以上乘用車車正常購置稅應(yīng)為10%。如以15萬元計算,扣除17%的車輛增值稅、購置稅減按7.5%征收（即優(yōu)惠25%）,則售價15萬元的小排量乘用車可享受購置稅減免優(yōu)惠為3205元。”此外,2009年底,財政部、商務(wù)部下發(fā)通知,將2010的汽車以舊換新補貼標準由3000元至6000元調(diào)高到5000元至18000元。因此,二項政策疊加后,以舊換新且換購小排量乘用車的消費者共可節(jié)省8205元至21205元。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊指出,這一補貼與部分二手車價格相當,預(yù)計會推動該部分消費者的換車熱情。據(jù)悉,夏利、車齡7年至8年的老普桑在二手車市場售價基本為2.2萬元?？紤]到二手車轉(zhuǎn)讓費及復雜的手續(xù),二政策疊加優(yōu)惠的誘惑力更大。
多家自主品牌車企已經(jīng)躍躍欲試、以借政策東風大躍進。東南汽車高層告訴記者,2010年產(chǎn)銷目標保12萬輛爭16萬輛,增幅將達40%至87%。
責任編輯：hoping
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