鋁擠壓工業(yè)取得了舉世矚目的成就,不但成為世界鋁材擠壓大國,而且已跨過強(qiáng)國“莊園”門檻,正在向著強(qiáng)國目標(biāo)昂首闊步前進(jìn)。截止到2009年末,保有的擠壓機(jī)約4000臺,不過在產(chǎn)的只有3200臺左右,擠壓力大于45MN(5000ustf.)的大型擠壓機(jī)39臺(含在建的8臺),除3臺水壓機(jī)外,其他的都是現(xiàn)代化的油壓機(jī),有10臺是從意大利、日本和德國引進(jìn)的,還有企業(yè)正在建造225MN超級巨型擠壓機(jī),就全球的設(shè)計(jì)制造技術(shù)來說,西馬克集團(tuán)(SMSgroup)梅爾公司(SMSMeerGmbH)當(dāng)然具備此條件,不過從設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試到投產(chǎn)至少要4年的時間,單體零件的質(zhì)量可能會超過460t,其價(jià)格可能超過50MN擠壓機(jī)的5.5~6倍,但愿中國的重型機(jī)器制造企業(yè)敢于先嘗這只“蟹精”。中國有世界上最多、最先進(jìn)的反向擠壓機(jī)與表面處理生產(chǎn)線,可處理的型材最大長度達(dá)14m。擠壓工業(yè)可為高速軌道車輛制造業(yè)提供所需的全部型材,擠壓材深加工的能力與設(shè)計(jì)水平均居世界前列。擠壓工業(yè)已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理,有一批世界頂級的單體綜合性擠壓企業(yè),如忠旺集團(tuán)鋁材公司、亞洲鋁業(yè)公司、南山鋁型材有限公司、鳳鋁鋁業(yè)有限公司、堅(jiān)美鋁業(yè)有限公司、叢林鋁業(yè)有限公司、興發(fā)鋁業(yè)有限公司、金橋鋁廠有限公司;有一批很有特色的以生產(chǎn)某類工業(yè)擠壓材為主的企業(yè),如泉新鋁業(yè)公司、和勝鋁業(yè)公司、麥達(dá)斯鋁業(yè)有限責(zé)任公司、愛勵(天津)鋁業(yè)有限公司、北京MST公司、青海國鑫鋁業(yè)有限責(zé)任公司、中鋁西北鋁加工分公司、在建的兗礦輕合金有限公司等120余家。
　　經(jīng)過50年來的發(fā)展,鋁鍛造工業(yè)有了明顯的長進(jìn),鍛出了直徑5m的長征火箭用的鍛環(huán),西南鋁業(yè)有限責(zé)任公司的鍛件通過波音飛機(jī)公司的認(rèn)證,一批又一批的鍛件出口到美國,已有300MN的模鍛機(jī),正在建造400MN及800MN的模鍛機(jī),美國有500MN的模鍛機(jī),俄羅斯有750MN的模鍛機(jī),中國的這臺模鍛機(jī)之王是由第二重型機(jī)械集團(tuán)公司設(shè)計(jì)制造,采用的技術(shù)方案達(dá)到了世界先進(jìn)水平,主體零部件制造已于2008年12月全面展開。該機(jī)建成后將改變大型模鍛件依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀,對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防軍工均有著重要的戰(zhàn)略意義。例如,今年初期飛機(jī)制造物資供應(yīng)部門為制造C919大飛機(jī)與ARJ-700支線客機(jī)招標(biāo)采購2000多噸鋁材,除大鍛件外的所有鋁材國外都能保質(zhì)保時供應(yīng),價(jià)格也合理,鍛件不能保證供應(yīng)的原因是美國的500MN鍛壓機(jī)壞了。

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